交通指數(shù)是交通擁堵指數(shù)的簡(jiǎn)稱(chēng),是綜合反映道路網(wǎng)暢通或擁堵的概念,記交通指數(shù)為T.其

范圍為[0,10],分別有五個(gè)級(jí)別:T[0,2)暢通;T[24)基本暢通; T[4,6)輕度擁堵; T[68)中度擁堵;T[8,10]嚴(yán)重?fù)矶,晚高峰時(shí)段(T2),從某市交通指揮中心選取了市區(qū)20個(gè)交通路段,依據(jù)其交通指數(shù)數(shù)據(jù)繪制的部分直方圖如圖所示.

(1)請(qǐng)補(bǔ)全直方圖,并求出輕度擁堵、中度擁堵、嚴(yán)重?fù)矶侣范胃饔卸嗌賯(gè)?

(2)用分層抽樣的方法從交通指數(shù)在[46),[6,8),[8,l0]的路段中共抽取6個(gè)路段,求依次抽取的三個(gè)級(jí)別路段的個(gè)數(shù);

(3)(2)中抽出的6個(gè)路段中任取2個(gè),求至少一個(gè)路段為輕度擁堵的概率.

 

【答案】

(1)輕度擁堵、中度擁堵、嚴(yán)重?fù)矶侣范胃饔校秱(gè),9個(gè),3個(gè);(2)依次抽取的三個(gè)級(jí)別路段的個(gè)數(shù)為2,3,1;(3)

【解析】

試題分析:(1)由頻率分布直方圖可知底=頻率,頻率20=個(gè)數(shù),由頻率分布直方圖很容易知道輕度擁堵 ,中度擁堵,嚴(yán)重?fù)矶碌念l率分別是0.3,0.45,0.15;(2)此問(wèn)考察分層抽樣,交通指數(shù)在的路段共18個(gè), 抽取6個(gè),則抽取的比值為,個(gè)段抽取的個(gè)數(shù)=路段個(gè)數(shù);(3)考察古典概型,記選出的2個(gè)輕度擁堵路段為,選出的3個(gè)中度擁堵路段為,選出的1個(gè)嚴(yán)重?fù)矶侣范螢?/span>,任選兩個(gè),列舉所有的基本事件的個(gè)數(shù),同時(shí)還要列舉出其中至少一個(gè)輕度擁堵的基本事件,然后利用算出概率.本題主要考察基礎(chǔ)知識(shí),屬于基礎(chǔ)題型.

試題解析:(1)補(bǔ)全直方圖如圖,

由直方圖:個(gè),個(gè),個(gè)

這20個(gè)路段中,輕度擁堵,中度擁堵,嚴(yán)重?fù)矶碌穆范畏謩e是6個(gè),9個(gè),3個(gè).

(2)(1)知擁堵路段共有6+9+3=18?jìng)(gè),按分層抽樣,從18?jìng)(gè)路段選出6個(gè),每種情況為:,,,即這三段中分別抽取的個(gè)數(shù)為2,3,1.

(3)記選出的2個(gè)輕度擁堵路段為,選出的3個(gè)中度擁堵路段為,選出的1個(gè)嚴(yán)重?fù)矶侣范螢?/span>,則從6個(gè)路段選。矀(gè)路段的可能情況如下:

共15種情況.其中至少有一個(gè)輕度擁堵的有:共9種可能.

所選2個(gè)路段中至少一個(gè)輕度擁堵的概率是

考點(diǎn):1.頻率分布直方圖的應(yīng)用;2.分層抽樣;3.古典概型.

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

(2013•門(mén)頭溝區(qū)一模)交通指數(shù)是交通擁堵指數(shù)的簡(jiǎn)稱(chēng),是綜合反映道路網(wǎng)暢通或擁堵的概念性指數(shù)值,交通指數(shù)取值范圍為0~10,分為五個(gè)級(jí)別,0~2 暢 通;2~4 基本暢通;4~6 輕度擁堵;6~8 中度擁堵;8~10 嚴(yán)重?fù)矶拢?BR>早高峰時(shí)段,從北京市交通指揮中心隨機(jī)選取了四環(huán)以?xún)?nèi)的50個(gè)交通路段,依據(jù)其交通指數(shù)數(shù)據(jù)繪制的直方圖如圖.

(Ⅰ)這50個(gè)路段為中度擁堵的有多少個(gè)?
(Ⅱ)據(jù)此估計(jì),早高峰四環(huán)以?xún)?nèi)的三個(gè)路段至少有一個(gè)是嚴(yán)重?fù)矶碌母怕适嵌嗌伲?BR>(III)某人上班路上所用時(shí)間若暢通時(shí)為20分鐘,基本暢通為30分鐘,輕度擁堵為36分鐘;中度擁堵為42分鐘;嚴(yán)重?fù)矶聻?0分鐘,求此人所用時(shí)間的數(shù)學(xué)期望.

查看答案和解析>>

科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源:2013-2014學(xué)年山東省濰坊市高三上學(xué)期期末考試?yán)砜茢?shù)學(xué)試卷(解析版) 題型:解答題

交通指數(shù)是交通擁堵指數(shù)的簡(jiǎn)稱(chēng),是綜合反映道路網(wǎng)暢通或擁堵的概念,記交通指數(shù)為T.其范圍為[0,10],分別有五個(gè)級(jí)別:T[02)暢通;T[2,4)基本暢通; T[46)輕度擁堵; T[6,

8)中度擁堵;T[8,10]嚴(yán)重?fù)矶,晚高峰時(shí)段,從某市交通指揮中心選取了市區(qū)20個(gè)交通路段,依據(jù)其交通指數(shù)數(shù)據(jù)繪制直方圖如圖所示.

(1)20個(gè)路段輕度擁堵、中度擁堵的路段各有多少個(gè)?

(2)從這20個(gè)路段中隨機(jī)抽出的3個(gè)路段,用X表示抽取的中度擁堵的路段的個(gè)數(shù),求X的分布列及期望.

 

查看答案和解析>>

科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源:2013-2014學(xué)年云南部分名校(玉溪一中)高三11月月考理科數(shù)學(xué)試卷(解析版) 題型:解答題

交通指數(shù)是交通擁堵指數(shù)的簡(jiǎn)稱(chēng),是綜合反映道路網(wǎng)暢通或擁堵的概念性指數(shù)值,交通指數(shù)取值范圍為0~10,分為五個(gè)級(jí)別,0~2 暢 通;2~4 基本暢通;4~6 輕度擁堵;6~8 中度擁堵;8~10 嚴(yán)重?fù)矶?早高峰時(shí)段,從昆明市交通指揮中心隨機(jī)選取了二環(huán)以?xún)?nèi)的50個(gè)交通路段,依據(jù)其交通指數(shù)數(shù)據(jù)繪制的直方圖如圖

(1)據(jù)此估計(jì),早高峰二環(huán)以?xún)?nèi)的三個(gè)路段至少有一個(gè)是嚴(yán)重?fù)矶碌母怕适嵌嗌伲?/p>

(2)某人上班路上所用時(shí)間若暢通時(shí)為20分鐘,基本暢通為30分鐘,輕度擁堵為36分鐘;中度擁堵為42分鐘;嚴(yán)重?fù)矶聻?0分鐘,求此人所用時(shí)間的數(shù)學(xué)期望

 

查看答案和解析>>

科目:高中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:解答題

交通指數(shù)是交通擁堵指數(shù)的簡(jiǎn)稱(chēng),是綜合反映道路網(wǎng)暢通或擁堵的概念性指數(shù)值,交通指數(shù)取值范圍為0~10,分為五個(gè)級(jí)別,0~2 暢 通;2~4 基本暢通;4~6 輕度擁堵;6~8 中度擁堵;8~10 嚴(yán)重?fù)矶拢?br/>早高峰時(shí)段,從北京市交通指揮中心隨機(jī)選取了四環(huán)以?xún)?nèi)的50個(gè)交通路段,依據(jù)其交通指數(shù)數(shù)據(jù)繪制的直方圖如圖.

(Ⅰ)這50個(gè)路段為中度擁堵的有多少個(gè)?
(Ⅱ)據(jù)此估計(jì),早高峰四環(huán)以?xún)?nèi)的三個(gè)路段至少有一個(gè)是嚴(yán)重?fù)矶碌母怕适嵌嗌伲?br/>(III)某人上班路上所用時(shí)間若暢通時(shí)為20分鐘,基本暢通為30分鐘,輕度擁堵為36分鐘;中度擁堵為42分鐘;嚴(yán)重?fù)矶聻?0分鐘,求此人所用時(shí)間的數(shù)學(xué)期望.

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案