(2013•佛山一模)如圖,已知圓O的直徑AB長度為4,點D為線段AB上一點,且AD=
1
3
DB
,點C為圓O上一點,且BC=
3
AC
.點P在圓O所在平面上的正投影為點D,PD=BD.
(1)求證:CD⊥平面PAB;
(2)求點D到平面PBC的距離.
分析:(1)由AB是圓的直徑,得到AC⊥CB,結(jié)合BC=
3
AC算出∠ABC=30°,進而得到BC=2
3
.△BCD中用余弦定理算出CD長,從而CD2+DB2=BC2,可得CD⊥AO.再根據(jù)PD⊥平面ABC,得到PD⊥CD,結(jié)合線面垂直的判定定理即可證出CD⊥平面PAB;
(2)根據(jù)(1)中計算的結(jié)果,利用錐體體積公式算出VP-BDC=
3
3
2
,而VP-BDC=VD-PDC,由此設(shè)點D到平面PBC的距離為d,可得
1
3
S△PBC•d=
3
3
2
,結(jié)合△PBC的面積可算出點D到平面PBC的距離.
解答:解:(1)∵AB為圓O的直徑,∴AC⊥CB,
∵Rt△ABC中,由
3
AC=BC
,∴tan∠ABC=
AC
BC
=
3
3
,∠ABC=30°,
∵AB=4,3AD=DB,∴DB=3,BC=2
3
,
由余弦定理,得△BCD中,CD2=DB2+BC2-2DB•BCcos30°=3,
∴CD2+DB2=12=BC2,可得CD⊥AO.-----------------(3分)
∵點P在圓O所在平面上的正投影為點D,即PD⊥平面ABC,
又∵CD?平面ABC,∴PD⊥CD,-----------------(5分)
∵PD∩AO=D得,∴CD⊥平面PAB.-----------------(6分)
(2)由(1)可知,PD=DB=3,且Rt△BCD中,CD=BCsin30°=
3
,--------(7分)
VP-BDC=
1
3
S△BDC•PD=
1
3
1
2
DB•DC•PD=
1
3
×
1
2
×3×
3
×3=
3
3
2
.--------(10分)
又∵PB=
PD2+DB2
=3
2
,PC=
PD2+DC2
=2
3
BC=
DB2+DC2
=2
3
,
∴△PBC為等腰三角形,可得S△PBC=
1
2
×3
2
×
12-
9
2
=
3
15
2
.--------(12分)
設(shè)點D到平面PBC的距離為d,由VP-BDC=VD-PBC,得
1
3
S△PBC•d=
3
3
2
,解之得d=
3
5
5
.--------(14分)
點評:本題給出底面△ABC在外接圓中的三棱錐,求證線面垂直并求點到平面的距離,著重考查了線面垂直的判定與性質(zhì)、錐體體積公式和點面距離的求法等知識,屬于中檔題.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

(2013•佛山一模)已知
a
=(1,2),
b
=(0,1),
c
=(k,-2),若(
a
+2
b
)⊥
c
,則k=( 。

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

(2013•佛山一模)對于函數(shù)y=f(x),如果存在區(qū)間[m,n],同時滿足下列條件:
①f(x)在[m,n]內(nèi)是單調(diào)的;
②當(dāng)定義域是[m,n]時,f(x)的值域也是[m,n].
則稱[m,n]是該函數(shù)的“和諧區(qū)間”.若函數(shù)f(x)=
a+1
a
-
1
x
(a>0)
存在“和諧區(qū)間”,則a的取值范圍是(  )

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

(2013•佛山一模)數(shù)列{an}的前n項和為Sn=2an-2,數(shù)列{bn}是首項為a1,公差不為零的等差數(shù)列,且b1,b3,b11成等比數(shù)列.
(1)求a1,a2,a3的值;
(2)求數(shù)列{an}與{bn}的通項公式;
(3)求證:
b1
a1
+
b2
a2
+
b3
a3
+…+
bn
an
<5.

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

(2013•佛山一模)某工廠生產(chǎn)某種產(chǎn)品,每日的成本C(單位:元)與日產(chǎn)里x(單位:噸)滿足函數(shù)關(guān)系式C=3+x,每日的銷售額R(單位:元)與日產(chǎn)量x滿足函數(shù)關(guān)系式S=
3x+
k
x-8
+ 5.(0<x<6)
14 (x≥6)
,已知每日的利潤L=S-C,且當(dāng)x=2時,L=3
(Ⅰ)求k的值;
(Ⅱ)當(dāng)日產(chǎn)量為多少噸時,毎日的利潤可以達(dá)到最大,并求出最大值.

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科目:高中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

(2013•佛山一模)
組別 候車時間 人數(shù)
[0,5) 2
[5,10) 6
[10,15) 4
[15,20) 2
[20,25] 1
城市公交車的數(shù)量太多容易造成資源的浪費,太少又難以滿足乘客需求,為此,某市公交公司在某站臺的60名候車乘客中隨機抽取15人,將他們的候車時間作為樣本分成5組,如下表所示(單位:min):
(1)求這15名乘客的平均候車時間;
(2)估計這60名乘客中候車時間少于10分鐘的人數(shù);
(3)若從上表第三、四組的6人中選2人作進一步的問卷調(diào)查,求抽到的兩人恰好來自不同組的概率.

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