下列有關(guān)說法正確的是(  )
A、常溫下Ksp(Ag2CrO4)=1.1×10-12,Ksp(AgCl)=1.8×10-10,則Ag2CrO4的溶解度小于AgCl
B、純堿溶于熱水中,去油污效果增強(qiáng),說明純堿的水解是放熱反應(yīng)
C、為保護(hù)海輪的船殼,常在船殼上鑲?cè)脘\塊
D、以熔融Al2O3為電解質(zhì)進(jìn)行電解冶煉鋁,熔融體中Al3+向陽極移動
考點:難溶電解質(zhì)的溶解平衡及沉淀轉(zhuǎn)化的本質(zhì),金屬的電化學(xué)腐蝕與防護(hù),鹽類水解的應(yīng)用,電解原理
專題:
分析:A、依據(jù)溶度積常數(shù)的概念和有關(guān)計算判斷即可;
B、升溫碳酸鈉堿性增強(qiáng),說明水解是吸熱反應(yīng);
C、根據(jù)鋼鐵的電化學(xué)防護(hù)原理分析;
D、電解時陽離子在陰極得電子.
解答: 解:A、假設(shè)Ag2CrO4飽和溶液中Ag+的濃度為x,則CrO42-的濃度為0.5x,由溶度積常數(shù)的表達(dá)式可知
Ksp(Ag2CrO4)=x2×0.5x=0.5x3=2.0×10-12,x3=4.0×10-12,即x═
31.1×10-12
≈10-4,因為AgCl飽和溶液中Ag+的濃度為
1.8×10-10
≈10-5,所以溶解度Ag2CrO4>AgCl,故A錯誤;
B、純堿溶于熱水中,去油污效果增強(qiáng),說明升溫碳酸鈉溶液堿性增強(qiáng),所以升溫促進(jìn)水解,即水解是吸熱反應(yīng),故B錯誤;
C、鋼鐵與活潑性強(qiáng)的金屬構(gòu)成原電池時,活潑性強(qiáng)的金屬被腐蝕,鋼鐵被保護(hù),所以為保護(hù)海輪的船殼,常在船殼上鑲?cè)脘\塊,故C正確;
D、電解時陽離子在陰極得電子,所以以熔融Al2O3為電解質(zhì)進(jìn)行電解冶煉鋁,熔融體中Al3+向陰極移動,故D錯誤;故選C.
點評:本題考查了反應(yīng)自發(fā)性的判斷,影響水解的因素,鋼鐵的電化學(xué)防護(hù),電解原理的應(yīng)用,屬于基礎(chǔ)知識的考查,難度不大.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

下列離子方程式或化學(xué)方程式與所述事實相符且正確的是( 。
A、硫酸與氫氧化鋇反應(yīng)的中和熱化學(xué)反應(yīng)方程式為:
1
2
H2SO4(aq)+
1
2
Ba(OH)2(aq)=
1
2
BaSO4(s)+H2O(l)△H=-57.3 kJ/mol
B、向0.1 mol?L-1、pH=1的NaHA溶液中加入NaOH溶液:H++OH-=H2O
C、以金屬銀為陽極電解飽和硫酸銅溶液:2Cu2++2H2O=2Cu+O2↑+4H+
D、NH4Al(SO42溶液中加入Ba(OH)2溶液使SO42-完全沉淀:Al3++2SO42-+2Ba2++4OH-=AlO2-+2BaSO4↓+2H2O

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

現(xiàn)有常溫下的四種溶液(如下表):
溶液氨水氫氧化鈉溶液醋酸鹽酸
pH111133
下列有關(guān)敘述中正確的是( 。
A、分別加水稀釋10倍,四種溶液的pH:②>①>④>③
B、將③、④分別稀釋到pH=5,由水電離出氫離子的濃度均減小100倍
C、在①、②中分別加入適量的氯化銨晶體后,①的pH減小,②的pH不變
D、將①、④兩種溶液等體積混合,所得溶液中:c(OH-):c(H+)>1

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

科學(xué)家近年來研制出一種新型細(xì)菌燃料電池,利用細(xì)菌將有機(jī)物轉(zhuǎn)化為甲烷,然后將甲烷通入以KOH為電解質(zhì)的燃料電池發(fā)電.電池負(fù)極反應(yīng)為( 。
A、CH4-8e-+8OH-=CO2+6H2O
B、O2+4H++4e-=2H2O
C、CH4+10OH--8e-=C32-+7H2O
D、O2+2H2O+4e-=4OH-

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

將一定量的 SO2 和0.7mol氧氣放入5L恒容的密閉容器中,550℃時,在催化劑作用下發(fā)生反應(yīng):2SO2+O2 
催化劑
 2SO3△H<0.反應(yīng)3min后達(dá)到平衡,此時SO2和SO3的總物質(zhì)的量為1mol;剩余O2體積為5.6L(標(biāo)準(zhǔn)狀況下).
請回答下列問題:
(1)最開始充入的SO2 物質(zhì)的量為
 
mol.
(2)達(dá)到平衡過程O2中的平均反應(yīng)速率為
 

(3)求該反應(yīng)達(dá)到平衡時SO2的轉(zhuǎn)化率(要求寫出計算過程).

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

汽車在現(xiàn)代生活中扮演著越來越重要的角色,但其尾氣(碳?xì)浠衔铩⒌趸锛耙谎趸嫉龋⿴淼沫h(huán)境污染越來越明顯,機(jī)動車廢氣排放已成為城市大氣污染的重要來源.

(1)在汽車尾氣系統(tǒng)中安裝催化轉(zhuǎn)換器,可有效減少尾氣中的CO、NOx 和碳?xì)浠衔锏葟U氣.
已知:N2(g)+O2(g)=2NO(g)△H1=+180kJ/mol
CO(g)+
1
2
O2(g)=CO2(g)△H2=-283kJ/mol
2NO(g)+2CO(g)=2CO2(g)+N2(g)△H3則△H3=
 
kJ?mol-1
(2)氣缸中生成NO的反應(yīng)為:N2(g)+O2(g)═2NO(g)△H>0
①汽車啟動后,氣缸內(nèi)溫度越高,單位時間內(nèi)NO排放量越大,原因是
 

②1mol空氣中含有0.8molN2和0.2molO2,1300℃時在含1mol空氣的密閉容器內(nèi)反應(yīng)達(dá)到平衡,測得NO為8×10-4mol.計算該溫度下的平衡常數(shù)K≈
 

(3)尾氣中的CO主要來自于汽油不完全燃燒.
①有人設(shè)想按下列反應(yīng)除去CO:2CO(g)=2C(s)+O2(g)△H=+221kJ?mol-1,簡述該設(shè)想能否實現(xiàn)的依據(jù):
 

②測量汽車尾氣的濃度常用電化學(xué)氣敏傳感器,其中CO傳感器可用如圖1簡單表示,則陽極發(fā)生的電極反應(yīng)為
 

(4)汽車尾氣中的CO可轉(zhuǎn)化為甲烷,方程式為CO(g)+3H2(g)?CH4(g)+H2O(g).其他條件相同時,H2的平衡轉(zhuǎn)化率在不同壓強(qiáng)下隨溫度的變化如圖2所示.
①該反應(yīng)的△H
 
0(填“<”、“=”或“>”).
②實際生產(chǎn)中采用圖中M點而不是N點對應(yīng)的反應(yīng)條件,運用化學(xué)反應(yīng)速率和平衡知識,同時考慮生產(chǎn)實際,說明選擇該反應(yīng)條件的理由
 

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

下列元素性質(zhì)的遞變規(guī)律正確的是( 。
A、第一電離能:B<Be<Mg<Na
B、元素的電負(fù)性:O>N>S>P
C、氣態(tài)氫化物的穩(wěn)定性:NH3<CH4<PH3<SiH4
D、原子半徑:Be<B<C<N

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

以下關(guān)于實驗操作的說法正確的是( 。
A、過濾時為加快速度可以用玻璃棒輕微攪拌
B、蒸發(fā)時蒸發(fā)皿放在石棉網(wǎng)上
C、可用酒精萃取碘水中的碘
D、蒸餾時溫度計液泡應(yīng)與蒸餾燒瓶支管口平齊

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科目:高中化學(xué) 來源: 題型:

(1)如圖所示,A為電源,B為浸透飽和食鹽水和酚酞試液的濾紙,濾紙中央滴有一滴KMnO4溶液,C、D為電解槽,其電極材料見圖,電解質(zhì)溶液見已知.
關(guān)閉K1,打開K2,通電后,B的KMnO4紫紅色液滴向d端移動,則電源a端為
 
極,通電一段時間后,觀察到濾紙c端出現(xiàn)的現(xiàn)象是:
 
;
(2)已知C裝置中溶液為AgNO3溶液,D裝置的溶液為Cu(NO32溶液,打開K1,關(guān)閉K2,通電一段時間后,D裝置中Cu極的電極反應(yīng)式為
 
.C裝置中總反應(yīng)的離子方程式為:
 

(3)若C裝置中AgNO3溶液足量,且溶液體積為1L,電解一段時間后,C裝置中產(chǎn)生O2的體積為0.56L(標(biāo)準(zhǔn)狀況下),則電路通過的電子的物質(zhì)的量為
 
,溶液的PH為
 
(忽略溶液體積變化).

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