(2011?煙臺模擬)第三代混合動力車,可以用電動機、內(nèi)燃機或二者結(jié)合推動車輪.汽車上坡或加速時,電動機提供推動力,降低汽油的消耗;在剎車或下坡時,電池處于充電狀態(tài).
(1)混合動力車的內(nèi)燃機以汽油為燃料,汽油(以辛烷C
8H
18計)和氧氣充分反應,每生成1mol水蒸氣放熱569.1kJ.則該反應的熱化學方程式為
C8H18(l)+25/2O2(g)═8CO2(g)+9H2O(g),△H=5121.9kJ?mol-1
C8H18(l)+25/2O2(g)═8CO2(g)+9H2O(g),△H=5121.9kJ?mol-1
.
(2)混合動力車目前一般使用鎳氫電池,該電池中鎳的化合物為正極,儲氫金屬(以M表示)為負極,堿液(主要為KOH)為電解質(zhì)溶液.鎳氫電池充放電原理示意如圖,其總反應式為:H
2+2NiOOH
2Ni(OH)2根據(jù)所給信息判斷,混合動力車上坡或加速時,乙電極周圍溶液的pH
增大
增大
(填“增大”、“減小”或“不變”),該電極的電極反應式為
NiOOH+H2O+e-=Ni(OH)2+OH-
NiOOH+H2O+e-=Ni(OH)2+OH-
.
(3)汽車尾氣的主要成分是一氧化碳和氮氧化物,治理尾氣的方法之一是在排氣管上安裝催化轉(zhuǎn)化器,發(fā)生如下反應:2NO(g)+2CO(g)?N
2(g)+2CO
2(g);△H<0.
若在一定溫度下,將2molNO、1molCO充入1L固定容積的容器中,反應過程中各物質(zhì)的濃度變化如圖所示.則從開始到達到平衡狀態(tài)的過程中,平均反應速率v(CO
2)=
0.027mol?L-1?min-1
0.027mol?L-1?min-1
(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
若保持溫度不變,20min時向容器中充入CO、N
2各0.6mol,平衡將
不
不
移動(填“向左”、“向右”或“不”). 20min時,若改變反應條件,導致N
2濃度發(fā)生如圖所示的變化,則改變的條件可能是
b
b
(填字母).
①加入催化劑 、诮档蜏囟
③縮小容器體積 ④增加CO
2的物質(zhì)的量
A.只有①B.只有②C.只有③D.只有④