Question

第三代混合動(dòng)力車，可以用電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或二者結(jié)合推動(dòng)車輛．汽車上坡或加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)提供推動(dòng)力，降低汽油的消耗；在剎車或下坡時(shí)，電池處于充電狀態(tài)．其電路工作原理如圖所示．下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

• A、電池充電時(shí)，OH^-由甲側(cè)向乙側(cè)移動(dòng)
• B、甲放電時(shí)為正極，充電時(shí)為陽(yáng)極
• C、放電時(shí)負(fù)極的電極反應(yīng)式為MHn-ne^-=M+nH⁺
• D、汽車下坡時(shí)發(fā)生圖中實(shí)線所示的過(guò)程

Answer 1

考點(diǎn)：原電池和電解池的工作原理

專題：

分析：A、電池充電時(shí)是電解池的工作原理，電解池中的甲電極是陰極，陰極發(fā)生氫離子得電子的還原反應(yīng)，乙是陽(yáng)極；
B、電解池的工作原理，甲電極是陰極，原電池是負(fù)極；
C、放電時(shí)負(fù)極發(fā)生氧化反應(yīng)，的電極反應(yīng)式為M-ne^-+nH⁺=MHn；
D、汽車下坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作，發(fā)生圖中虛線所示的過(guò)程．

解答： 解：A、電池充電時(shí)是電解池的工作原理，電解池中的甲電極是陰極，陰極發(fā)生氫離子得電子的還原反應(yīng)，乙是陽(yáng)極，所以O(shè)H^-由甲側(cè)向乙側(cè)移動(dòng)，故A正確；
B、電解池的工作原理，甲電極是陰極，原電池是負(fù)極，故B錯(cuò)誤；
C、放電時(shí)負(fù)極發(fā)生氧化反應(yīng)，的電極反應(yīng)式為M-ne^-+nH⁺=MHn，故C錯(cuò)誤；
D、汽車下坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作，發(fā)生圖中虛線所示的過(guò)程，故D錯(cuò)誤；
故選A．

點(diǎn)評(píng)：本題考查學(xué)生原電池和電解池的工作原理知識(shí)，注意平時(shí)知識(shí)的積累以及基礎(chǔ)知識(shí)的掌握，難度中等．