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科目: 來源:0103 模擬題 題型:材料分析題

閱讀材料,并結(jié)合所學(xué)知識(shí)回答問題。
材料一:
    黃河上游水電的開發(fā),形成了一個(gè)有極大調(diào)節(jié)能力的階梯電力群,在西北電網(wǎng)中具有供電質(zhì)量穩(wěn)定、可靠性強(qiáng)、運(yùn)行方式靈活等優(yōu)點(diǎn)、黃河水電公司在黃河上的電站建設(shè)中,針對水環(huán)境保護(hù)、空氣污染防治、固體廢氣物處理、植被保護(hù)、水土流失等項(xiàng)目,都制定行之有效的保護(hù)措施,并與工程建設(shè)同步實(shí)施,取得了明顯成就。
材料二:局部地區(qū)礦產(chǎn)資源和城市分布圖
(1)黃河上游為何能夠形成階級電站群?
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(2)圖示金昌—白銀—蘭州一帶有色金屬工業(yè)較為發(fā)達(dá),但酸雨較少,簡析原因。
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(3)A地形區(qū)存在嚴(yán)重的環(huán)境問題,試分析其形成的自然和人為原因。
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(4)C地自古以來就是我國的東西交通要道——絲綢之路所經(jīng)之地,分析此地帶能成為“絲綢之路”線
    路的原因。 
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科目: 來源:河北省期末題 題型:材料分析題

閱讀下列資料,回答下列問題。
材料一:世界某區(qū)域圖
材料二:
人口算術(shù)密度是一個(gè)國家的總?cè)丝谂c總面積之比,人口生理密度是一個(gè)國家的總?cè)丝谂c耕地面積之比。
(1)圖中鐵路M的名稱是什么?2005年10月15日該鐵路全線鋪通,已經(jīng)于2006年7月1日正式通車,試結(jié)
    合所學(xué)知識(shí)簡要分析該鐵路通車后將對西藏的社會(huì)經(jīng)濟(jì)帶來哪些影響(至少說出兩個(gè)方面)?
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(2)根據(jù)材料二分析,中國和印度兩國人口壓力較大的是 ,并說明判斷理由。 
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(3)試分析孟加拉國洪澇災(zāi)害嚴(yán)重的主要自然原因。
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科目: 來源:河北省期末題 題型:單選題

    港珠澳大橋工程于2009年12月15日開工。大橋全長49.968公里,將按六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)行車時(shí)速度每小時(shí)100公里。讀后結(jié)合下圖回答(1)——(3)題。
(1)東西人工島之間設(shè)計(jì)為隧道相連,遂道深度的確定,重點(diǎn)要考慮
[     ]
    A、海洋生物
    B、船舶航行
    C、洋流因素
    D、科技水平
(2)大橋建設(shè)考慮的主要自然障礙有
    ①海底地形和地質(zhì)條件   ②海浪和潮流   ③臺(tái)風(fēng)和海嘯   ④島嶼大小和位置
[     ]
    A、①②
    B、②③
    C、③④
    D、①④
(3)影響港珠澳大橋工程建設(shè)的最主要因素是
[     ]
    A、自然因素
    B、經(jīng)濟(jì)因素
    C、人口因素
    D、技術(shù)因素

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科目: 來源:河北省期末題 題型:材料分析題

結(jié)合圖文材料,完成下列要求。
    2009年12月15日,世界最長跨海大橋工程——港珠澳大橋開工儀式在廣東省珠海市舉行。港珠澳大橋工程集路、橋、島、隧為一體,大橋全長49.968千米,竣工后將形成一個(gè)單Y形狀的海上經(jīng)濟(jì)“動(dòng)脈”。
 
(1)該工程,建設(shè)隧道并保證合理的橋梁高度。簡要說明此項(xiàng)設(shè)計(jì)要求主要是出于何種考慮?
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(2)結(jié)合圖示地區(qū)的地理環(huán)境,例舉有可能造成大橋施工困難的兩項(xiàng)自然障礙。
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科目: 來源:河北省模擬題 題型:單選題

    2006年7月1日,世界上海拔最高、線路最長、穿越凍土里程最長的高原鐵路-青藏鐵路全線開通運(yùn)營。北京、成都、西寧到拉薩對開3列旅客列車。至此,一道跨越青藏高原的獨(dú)特旅游風(fēng)景線正式浮出水面,青藏高原獨(dú)有的旅游資源將吸引大量國內(nèi)外游客。
根據(jù)以上材料,回答(1)——(4)題。
(1)若一旅行團(tuán)從成都出發(fā)乘火車到西藏旅游,所經(jīng)過的鐵路線除青藏鐵路外,還有
[     ]
    A、京哈線
    B、隴海線
    C、太焦線
    D、浙贛線
(2)旅游中游客發(fā)現(xiàn),青海湖著名的“鳥島”已經(jīng)與湖岸相連成了半島,其主要原因是
[     ]
    A、湖水被大量抽取來灌溉農(nóng)田
    B、植被破壞,水土流失嚴(yán)重,導(dǎo)致泥沙在湖里淤積
    C、該流域的農(nóng)牧業(yè)用水增多,其補(bǔ)給河水被大量用來引水灌溉
    D、氣溫升高,氣候干旱,蒸發(fā)量增大
(3)下列四幅圖中,最能表現(xiàn)青藏鐵路沿線的湖泊特征的是
[     ]
    A、A
    B、B
    C、C
    D、D
(4)北京至拉薩首輛旅客列車7月1日21:30從北京出發(fā),全程運(yùn)行47小時(shí)26分鐘,到達(dá)拉薩時(shí)見到的景
    象是
[     ]
    A、旭日東升
    B、烈日當(dāng)空
    C、夕陽西下 
    D、繁星滿天

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科目: 來源:0118 期中題 題型:單選題

對京九鐵路走向的選擇起主導(dǎo)作用的因素是
[     ]
A、地形因素
B、政治因素
C、科學(xué)因素
D、經(jīng)濟(jì)因素

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科目: 來源:0103 期末題 題型:綜合讀圖題

下圖是我國某省輪廓圖,據(jù)圖回答問題。
(1)圖中省會(huì)城市A是__________,鐵路干線B是__________,C是____________。
(2)圖中斜線所示地區(qū)是我國著名的_________革命根據(jù)地,該根據(jù)地的另一部分位于_______省境內(nèi)。
(3)C鐵路在修筑時(shí),從降低筑路費(fèi)用考慮,設(shè)計(jì)路線是圖中的虛線D,但后來卻不惜增加投資,向左
    拐了一個(gè)彎。拐彎的主要目的何在?_____________________________________________。從影響交通
    運(yùn)輸線路區(qū)位選擇的因素看,這屬于____________因素產(chǎn)生的作用。

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科目: 來源:0111 期末題 題型:單選題

    分析下圖,臺(tái)灣島修建的鐵路是半環(huán)狀的環(huán)島鐵路,沒有直接聯(lián)系東西部的橫向鐵路。其考慮的主要因素是
[     ]
A、地形因素
B、河流因素
C、氣候因素
D、礦產(chǎn)因素

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科目: 來源:0110 月考題 題型:雙選題

關(guān)于公路建設(shè)的敘述,正確的是
[     ]
A、道路應(yīng)避開沼澤地
B、道路應(yīng)避開小居民點(diǎn)和小村莊
C、山谷中的道路應(yīng)避開緩坡
D、道路在陡坡上呈“之”字形彎曲

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科目: 來源:0111 期末題 題型:單選題

歷史上四川素有“蜀道難,難于上青天”之說,其主要的影響因素是

[     ]

A、氣候
B、河流
C、植被
D、地形

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同步練習(xí)冊答案