大慶的石油運(yùn)到大連，采取運(yùn)輸方式最佳選擇為

1. A.
   鐵路
2. B.
   公路
3. C.
   海運(yùn)
4. D.
   管道

下列運(yùn)輸特點(diǎn)的敘述，屬于鐵路運(yùn)輸?shù)氖牵?/h1>

1. A.
   速度最快，運(yùn)價(jià)最高
2. B.
   可以從門到門進(jìn)行運(yùn)輸，靈活機(jī)動(dòng)
3. C.
   速度最慢、運(yùn)價(jià)最低
4. D.
   速度比較快，運(yùn)載量比較大

下列交通方式與當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境不協(xié)調(diào)的是

1. A.
   老撾山區(qū)農(nóng)村居民用大象運(yùn)貨
2. B.
   威尼斯人多以船代步
3. C.
   阿富汗人多乘船外出
4. D.
   游覽漓江兩岸風(fēng)光乘火車最好

下列敘述正確的是

1. A.
   黃土高原在秦漢以前就已是千溝萬(wàn)壑的狀態(tài)
2. B.
   據(jù)研究，人為原因是形成黃土高原現(xiàn)代水土流失的主要原因
3. C.
   治理黃土高原水土流失的辦法主要是進(jìn)行自然條件的改造
4. D.
   黃土高原土質(zhì)疏松，垂直節(jié)理發(fā)育，是形成水土流失的主要原因

形成黃土高原千溝萬(wàn)壑的主要原因是

1. A.
   水土流失
2. B.
   生態(tài)環(huán)境的破壞
3. C.
   風(fēng)力強(qiáng)大
4. D.
   土質(zhì)疏松

有關(guān)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的敘述，正確的是

1. A.
   商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)是人們從事商業(yè)活動(dòng)的場(chǎng)所和區(qū)域，它的形成與發(fā)展一般不受自然環(huán)境因素的制約
2. B.
   商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的布局盡可能地靠近商品生產(chǎn)地，提高經(jīng)濟(jì)效益
3. C.
   人口稀少的地區(qū)，由于交通不便，可設(shè)置較多的固定商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，以方便群眾買賣
4. D.
   寺廟、教堂、居民密集點(diǎn)為商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的形成和發(fā)展提供了必要的前提

21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)汽車產(chǎn)量增長(zhǎng)速度很快。這充分表明我國(guó)
①汽車工業(yè)基礎(chǔ)好
②汽車市場(chǎng)前景廣闊
③受經(jīng)濟(jì)全球化的影響
④擁有豐富的能源

1. A.
   ①②
2. B.
   ③④
3. C.
   ②③
4. D.
   ①④

從本質(zhì)上講企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的目的是

1. A.
   促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
2. B.
   追求更高利潤(rùn)
3. C.
   提高勞動(dòng)力的就業(yè)率
4. D.
   改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境

20世紀(jì)90年代以來(lái)，日本企業(yè)主要投資地區(qū)由西歐、北美轉(zhuǎn)向東亞、東南亞地區(qū)的原因是

1. A.
   國(guó)家外交政策的調(diào)整
2. B.
   內(nèi)部交易成本
3. C.
   市場(chǎng)因素
4. D.
   國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的突變

1990年上海浦東的開(kāi)放開(kāi)發(fā)，使世界許多著名跨國(guó)公司紛紛把其研發(fā)中心與地區(qū)總部一起遷入上海，其原因分析正確的是

1. A.
   促進(jìn)上海經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展
2. B.
   上海擁有廣闊的消費(fèi)市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)腹地
3. C.
   上海擁有豐富的勞動(dòng)力資源
4. D.
   實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與開(kāi)發(fā)一體化，縮短新產(chǎn)品的生產(chǎn)周期，快捷地實(shí)施本土化戰(zhàn)略