圖2是“我國(guó)某地城市化過程發(fā)展階段示意圖”，讀圖完成7～8題。

1.階段 I 所表示的城市化階段是

A．緩慢發(fā)展階段     B．加速階段

C．初級(jí)階段         D．逆城市化階段

2.階段II中，城市中心區(qū)人口密度下降的主要原因是

①地價(jià)昂貴   ②交通通達(dá)性差   ③污染嚴(yán)重   ④遠(yuǎn)離商業(yè)中心

A．①②        B．②④       C．①③       D．②③

圖3是“某城市從市中心到遠(yuǎn)郊的土地利用空間結(jié)構(gòu)示意圖”。讀圖完成9～10題。

1.該城市2000年與2009年地價(jià)變化反映了

①遠(yuǎn)郊地價(jià)升值幅度高于市中心    ②地價(jià)整體有所上漲  

③中心城區(qū)范圍縮小              ④城市規(guī)模擴(kuò)大

A. ①②   B. ①③   C. ②④   D. ③④

2.在2009年地價(jià)變化曲線上，近郊區(qū)地價(jià)出現(xiàn)了兩個(gè)峰值，根據(jù)城市功能分區(qū)理論模型推測(cè)該區(qū)可能建設(shè)了

①蔬菜種植基地    ②美術(shù)館    ③大學(xué)城    ④高新技術(shù)開發(fā)區(qū)

A．①②      B. ②③      C. ③④      D. ①④

圖4為“改革開放以來我國(guó)城市數(shù)量變化圖”，讀圖完成11～12題。

1.從我國(guó)城市等級(jí)體系圖可以看出

A. 城市等級(jí)越高數(shù)目越少                 B. 城市等級(jí)越高服務(wù)范圍越小

C. 城市數(shù)目越少職能越低                 D. 城市數(shù)目越少相互距離越短

2.“長(zhǎng)三角”是世界第六大城市群，推動(dòng)該地區(qū)近些年來城市化進(jìn)程加快的最主要因素是

A．當(dāng)?shù)貎?yōu)越的地形和氣候條件        B．農(nóng)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的比重不斷增長(zhǎng)

C．大量來自內(nèi)地流動(dòng)人口的涌人      D．地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和工業(yè)化進(jìn)程加快

圖5為“我國(guó)部分地區(qū)圖”，讀圖完成13～14題。

1.與乙地區(qū)相比較，甲地區(qū)發(fā)展工業(yè)的優(yōu)勢(shì)是

A．勞動(dòng)力素質(zhì)高          B．礦產(chǎn)資源豐富

C．交通運(yùn)輸便利          D．消費(fèi)市場(chǎng)廣大

2.丙地區(qū)的農(nóng)業(yè)地域類型是

A. 遷移農(nóng)業(yè)             B. 混合農(nóng)業(yè)

C. 商品谷物農(nóng)業(yè)         D. 水稻種植業(yè)

圖6是“我國(guó)珠江三角洲基塘生產(chǎn)示意圖”。該地區(qū)的基塘農(nóng)業(yè)經(jīng)歷了“桑基、蔗基、果基、花基”的發(fā)展變化。讀圖完成15～16題。

1.按農(nóng)業(yè)地域類型分，珠江三角洲的基塘農(nóng)業(yè)屬于

A．乳畜業(yè)         B．混合農(nóng)業(yè)  

C．商品谷物農(nóng)業(yè)   D．大牧場(chǎng)放牧業(yè)

2.造成珠江三角洲這種農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式變化的主要區(qū)位因素是

A．自然條件     B．技術(shù)條件    

C．市場(chǎng)需求     D．勞動(dòng)力價(jià)格

圖7為“某地秸稈利用示意圖”，讀圖完成17～18題。

1.圍繞秸稈有四種不同利用方式，綜合效益最好的是

A．甲 　　  　 B．乙           C．丙  　  　　D．丁

2.四種利用方式中，最不利于恢復(fù)土壤肥力的是

A．甲　　　　　B．乙　         C．丙　　　　  D．丁

圖8為“某生態(tài)工業(yè)園生產(chǎn)鏈?zhǔn)疽鈭D”，讀圖完成19～20題。

1.圖示制糖廠接近

A．原料產(chǎn)地       B．消費(fèi)市場(chǎng)       C．能源基地      D．科研院所

2.江蘇省自然地理環(huán)境不適宜甘蔗的生長(zhǎng)，因此在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中必須做到

A．因時(shí)制宜       B．因地制宜       C. 有全球意識(shí)    D．發(fā)展機(jī)械化

2009年12月7日至18日，世界氣候大會(huì)在丹麥?zhǔn)锥几绫竟�根舉行，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)成為各國(guó)的共識(shí)。低碳經(jīng)濟(jì)是以低能耗﹑低污染﹑低排放為基礎(chǔ)的發(fā)展模式。據(jù)此完成21～22題。

1.發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)最主要是為了應(yīng)對(duì)

A．全球變暖            B．臭氧層變薄      C．酸雨擴(kuò)散            D．地震頻發(fā)

2.與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式相比，低碳經(jīng)濟(jì)所倡導(dǎo)的是

①提高能源利用率    ②開發(fā)清潔能源    ③追求綠色GDP    ④禁止CO2的排放

A．①②③             B．②③④         

C．①②④             D．①③④

圖9為“工業(yè)區(qū)域聯(lián)系圖”，讀圖完成23～24題

1.圖示 “開發(fā)—生產(chǎn)—銷售”的過程得以順利實(shí)現(xiàn)的重要因素是

A．豐富的資源            B．優(yōu)美的環(huán)境

C．現(xiàn)代交通和通信        D．廉價(jià)的勞動(dòng)力

2.珠三角成為此類工業(yè)生產(chǎn)基地的區(qū)位優(yōu)勢(shì)主要是

A．豐富的自然資源     B．豐富的勞動(dòng)力資源

C．豐富的科技人才     D．豐富的旅游資源

圖10為“我國(guó)主要運(yùn)輸方式的運(yùn)量和速度的關(guān)系圖”，讀圖完成25～26題。

1.圖中數(shù)字所代表的運(yùn)輸方式為

A. ①水運(yùn)、②鐵路、③空運(yùn)、④公路              

B. ①公路、②鐵路、③空運(yùn)、④水運(yùn)

C. ①鐵路、②水運(yùn)、③空運(yùn)、④公路              

D. ①公路、②水運(yùn)、③空運(yùn)、④鐵路

2.我國(guó)南北方向的運(yùn)輸一直非常緊張，能根本改善這種局面的有效途徑是

A. 增加南北方向的交通線             B. 鋪設(shè)南北向管道運(yùn)輸線

C. 開挖運(yùn)河或拓寬京杭大運(yùn)河         D. 在現(xiàn)有鐵路的基礎(chǔ)上提高運(yùn)行速度