與人口容量呈負(fù)相關(guān)的是

A.資源數(shù)量                      B.消費(fèi)水平

C.科技發(fā)展水平                  D.社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平逐步提高

下列敘述，符合中心地理論的是

A．一個(gè)地區(qū)城鎮(zhèn)規(guī)模的大小與數(shù)量成正比

B．城鎮(zhèn)等級(jí)越高，數(shù)量越少

C．在理想平原上，中心地的服務(wù)范圍表現(xiàn)為正方形

D．相鄰高級(jí)中心地之間相距較近，相鄰低級(jí)中心地之間相距較遠(yuǎn)

城市中最廣泛的土地利用方式是

A.商業(yè)區(qū)        B.工業(yè)區(qū)         C.住宅區(qū)        D.文教區(qū)

下列區(qū)域中晝夜人口差別最大的是

A.工業(yè)區(qū)       B.住宅區(qū)         C.中心商務(wù)區(qū)     D.行政中心

奶牛場(chǎng)建設(shè)要靠近城市，是由下列哪個(gè)區(qū)位因素決定的

A.勞動(dòng)力        B.市場(chǎng)         C.科技        D.熱量

關(guān)于運(yùn)輸方式的評(píng)價(jià)，不正確的是

A.水運(yùn)的旅客周轉(zhuǎn)量小，主要是因?yàn)檫\(yùn)輸速度慢，又受自然因素制約

B.管道運(yùn)輸所占比重小，主要是由于管道需要大量鋼鐵

C.公路運(yùn)輸?shù)穆每椭苻D(zhuǎn)量大于鐵路，是因?yàn)槠�車運(yùn)輸更靈活

D.民用航空雖然速度最快，但由于成本太高，貨物的周轉(zhuǎn)量很小

在西部大開發(fā)中，應(yīng)該積極發(fā)展交通運(yùn)輸，下列敘述正確的是

A.水運(yùn)成本小運(yùn)量大，首先發(fā)展水運(yùn)   

B.西部有豐富的石油和天然氣，要發(fā)展管道運(yùn)輸

C.大力發(fā)展鐵路，運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)，變資源優(yōu)勢(shì)為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì) 

D.鐵路、公路并舉，管道運(yùn)輸跟上

交通運(yùn)輸建設(shè)受自然條件、社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件和技術(shù)條件的制約，據(jù)此回答問(wèn)題。

1.下列鐵路干線，受地質(zhì)災(zāi)害影響最大的是

   A.京哈線       B.成昆線         C.隴海線     D.京九線

2.上海市成為我國(guó)最大的商業(yè)中心，最主要的原因是

A.地形平坦開闊，有利于交通聯(lián)系和節(jié)省建筑投資

B.擁有港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路和高速公路等優(yōu)越的交通條件

C.擁有較強(qiáng)的商品生產(chǎn)能力和商品經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的廣闊腹地

D.擁有強(qiáng)大的科研隊(duì)伍和科技實(shí)力

讀小麥和玉米主要產(chǎn)區(qū)分布示意圖，回答問(wèn)題。

1.北美小麥和玉米集中產(chǎn)區(qū)的農(nóng)業(yè)地域類型是

A．地中海式農(nóng)業(yè)

B．商品谷物農(nóng)業(yè)

C．混合農(nóng)業(yè)

D．熱帶種植園農(nóng)業(yè)

2.北美小麥和玉米集中產(chǎn)區(qū)不具有的條件是

A．國(guó)際市場(chǎng)廣闊              B．交通便利

C．人口稠密，勞動(dòng)力豐富      D．技術(shù)裝備好

3.該農(nóng)業(yè)地域類型具有的特點(diǎn)是

①機(jī)械化程度高

②商品率很高

③主要分布在發(fā)展中國(guó)家

④集中在大城市周圍  ⑤耗費(fèi)能源多

A．①②③       B．②③④     C．③④⑤      D．①②⑤