【1】圖中甲被稱為“西方的香港”，使其成為國(guó)際性海港的主要因素是（ ）

A. 地處國(guó)際航道的要沖 B. 天然港灣有利于停泊

C. 周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá) D. 陸地交通線稠密便捷

【2】圖中乙流域河谷地區(qū)是優(yōu)質(zhì)葡萄產(chǎn)區(qū)，其主導(dǎo)區(qū)位因素是（ ）

A. 地形 B. 光照 C. 熱量 D. 水源

【3】丙所在國(guó)被稱為“烈日下清涼的國(guó)土”，對(duì)其影響較小的是（ ）

A. 地形地勢(shì) B. 海陸位置 C. 緯度位置 D. 大氣環(huán)流

【1】該省區(qū)所在地是

A.青藏高原B.西北地區(qū)C.東北地區(qū)D.黃土高原

【2】關(guān)于該省區(qū)土地荒漠化成因的描述，正確的是

A.海拔高，氣溫日較差大，凍融嚴(yán)重B.春夏升溫快，蒸發(fā)強(qiáng)，鹽堿化嚴(yán)重

C.以平原為主，風(fēng)力強(qiáng)勁，風(fēng)蝕嚴(yán)重D.夏季多暴雨，黃土疏松，水蝕嚴(yán)重

【1】據(jù)表推測(cè)，南京市2004～2016年間

A.城市建設(shè)用地過(guò)剩B.城市化水平下降C.城市人口密度減小D.出現(xiàn)逆城市化

【2】南京市建成區(qū)空間和人口增長(zhǎng)變化的主要?jiǎng)恿κ?/span>

A.政策支持B.社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展C.交通條件改善D.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率提高

【1】圖中X、Y代表1月或7月等壓線，瓜達(dá)爾港1月、7月的風(fēng)向分別是:

A. 東南風(fēng)西北風(fēng) B. 東北風(fēng)西北風(fēng) C. 西南風(fēng)東北風(fēng) D. 西北風(fēng)東北風(fēng)

【2】推測(cè)瓜達(dá)爾港地區(qū)地帶性植被是:

A. 熱帶雨林 B. 熱帶草原 C. 熱帶季雨林 D. 熱帶荒漠

【1】甲、乙兩地冬季降水較多,共同的影響因素有　(　　)

①太陽(yáng)輻射

②大氣環(huán)流

③下墊面

④暖流

A. ①②B. ②③C. ③④D. ①④

【2】甲、乙兩地所在區(qū)域的主要糧食作物相同,但耕作制度差異較大,主要影響因素是　(　　)

A. 熱量B. 降水C. 市場(chǎng)D. 政策

【1】形成M洋流的大氣環(huán)流是

A.東北信風(fēng)B.盛行西風(fēng)C.西南季風(fēng)D.極地東風(fēng)

【2】洋流M使N地

A.水循環(huán)更新速度加快B.河流冬季結(jié)冰期縮短

C.沿海地區(qū)的降水減少D.內(nèi)河航運(yùn)的速度加快

【1】該側(cè)山地最大降水量出現(xiàn)的海拔高度約為

A．1200米 B．1500米 C．2300米 D．3000米

【2】該側(cè)山地可能位于

A．天山 B．安第斯山 C．乞力馬扎羅山 D．峨眉山

【1】制作該圖所采用的地理信息技術(shù)是

A.GISB.RSC.GPSD.VR

【2】據(jù)圖可推測(cè)，我國(guó)

A.少數(shù)民族人口西部和南部數(shù)量較多B.少數(shù)民族人口逐年往東北方向遷移

C.少數(shù)民族人口集中分布在四川盆地D.少數(shù)民族類(lèi)型多，重心一直在西南

下圖為某城市運(yùn)營(yíng)中的有軌電車(chē)，據(jù)此完成下列問(wèn)題。

【1】與地鐵相比，超級(jí)電容有軌電車(chē)

A.載客能力強(qiáng)B.行駛速度快C.建設(shè)成本低D.噪聲污染大

【2】超級(jí)電容有軌電車(chē)對(duì)城市環(huán)境的影響有

①純電力驅(qū)動(dòng)，保護(hù)大氣環(huán)境②占用綠化用地，增加熱島效應(yīng)

③充電速度快，完善空中電網(wǎng)④循環(huán)用電，減少交通耗能

A.①②B.②③C.③④D.①④

讀圖，完成下面小題。

【1】該實(shí)驗(yàn)?zāi)�擬的板塊運(yùn)動(dòng)形式為 ( )

A.張裂B.碰撞C.擠壓D.消亡

【2】下列地理現(xiàn)象與該模擬實(shí)驗(yàn)原理相似的是 ( )

A.四川蘆山地震的發(fā)生B.喜馬拉雅山不斷升高

C.紅海不斷擴(kuò)張D.太平洋不斷縮小