【題目】讀某地某時間段正午物影變化示意圖,完成下面小題。
【1】圖中N點(diǎn)日期可能為
A.2月2日左右B.6月6日左右
C.8月9日左右D.9月9日左右
【2】該地緯度最可能是
A.11.5°SB.0°
C.11.5°ND.30°S
【3】若測得某日正午太陽高度為55°,則該日可能為北半球
A.春分日B.夏至日
C.秋分日D.冬至日
【答案】
【1】C
【2】C
【3】D
【解析】
本題組以某地某時間段正午物影變化示意圖為材料,設(shè)置三道試題,涉及直射點(diǎn)移動規(guī)律、正午太陽高度計(jì)算等相關(guān)內(nèi)容,考查學(xué)生對相關(guān)知識和技能的掌握程度,考查學(xué)生綜合分析地理問題的能力。
【1】圖中顯示,N點(diǎn)所示日期日影為0,則該地被太陽直射,所以N與M(5月5日)關(guān)于6月22日對稱,由此判斷該日期為 8月9日左右。故選C。
【2】圖中顯示,該地一年中有兩次正午影長為0的日期,正午影長為0表示太陽直射現(xiàn)象,因此該地位于南北回線之間,首先排除選項(xiàng)D。赤道的直射現(xiàn)象發(fā)生在春秋兩分,圖中顯示,該地一次直射現(xiàn)象發(fā)生在5月5日,因此排除選項(xiàng)B。5月5日太陽直射北半球,因此排除選項(xiàng)A。5月5日離6月22日約48天,直射點(diǎn)大約以1°/4天的速度移動,由此推算,直射點(diǎn)從該地北移到北回歸線(23.5°N)的移動距離約12個緯度,因此該地緯度約為11.5°N,選項(xiàng)C符合題意。
【3】若測得該地某日正午太陽高度為55°,則說明該地離直射緯線的緯度距離為35°(90°-55°),從前面判斷可知,該地緯度為11.5°N,則推算出直射點(diǎn)緯度為23.5°S(南回歸線),所以該日可能為北半球冬至日。故選D。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】讀某山地自然帶示意圖,完成下列各題。
【1】造成該山地南坡比北坡自然帶數(shù)量多的主要原因是
A. 緯度位置B. 水分狀況C. 海拔高差D. 光照條件
【2】根據(jù)該山地的垂直自然帶譜判斷,該山地可能是
A. 昆侖山B. 乞力馬扎羅山C. 喜馬拉雅山D. 安第斯山
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】我國糧食供需存在明顯的區(qū)域差異。下圖為“2012年中國糧食供需空間分布示意圖”。讀圍完成下面小題。
【1】與高余糧區(qū)相比,高缺糧省市糧食短缺的原因主要是( )
A.光熱條件差B.糧食市場需求小
C.勞動力短缺D.土地利用結(jié)構(gòu)調(diào)整
【2】保障北京地區(qū)糧食供給的主要措施有( )
A.改善生態(tài)環(huán)境B.糧食跨區(qū)域調(diào)配
C.增加耕地面積D.加強(qiáng)農(nóng)業(yè)水利設(shè)施
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】爪哇島為印度尼西亞的政治、經(jīng)濟(jì)與文化中心地區(qū),是世界上人口最多,也是人口密度最高的島嶼之一,近來規(guī)劃建設(shè)雅加達(dá)——泗水高速鐵路,其中2015年11月率先開工建設(shè)的雅加達(dá)——萬隆段由中印兩國合作建設(shè)。讀圖完成下列各題。
【1】雅泗高鐵建設(shè)中可能遇到的最大自然障礙是
A. 氣候濕熱 B. 河網(wǎng)稠密 C. 植被茂密 D. 地形復(fù)雜
【2】中國在高鐵建設(shè)項(xiàng)目中的主要優(yōu)勢是
A. 勞力充足 B. 原料豐富 C. 資金雄厚 D. 市場廣闊
【3】雅萬高鐵開工建設(shè),率先收益的產(chǎn)業(yè)是
A. 旅游業(yè) B. 電子工業(yè) C. 石油化工 D. 機(jī)械設(shè)備制造
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀下列材料,完成下列各題。
材料一:世界上一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路于2008年4月18日全面開工建設(shè)。這條高速鐵路由中國自主建設(shè),連接北京和上海兩個中國經(jīng)濟(jì)規(guī)模最大的直轄市。
材料二:京滬高鐵的建設(shè),將會帶來其空間范圍、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、發(fā)展理念的巨大變化,高速鐵路通車后形成的交通條件的大變化,會使區(qū)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向兩個方向變化:一個是綜合性的方向,即取長補(bǔ)短、相互融通,例如,北京金融業(yè)與上海的互補(bǔ),山東主要城市第三產(chǎn)業(yè)與京滬的互補(bǔ)等;另外一個是專業(yè)化的方向,在工業(yè)部門的發(fā)展上,將是“京滬大都市帶”內(nèi)的制造業(yè)部門向最佳區(qū)位的集中,如汽車產(chǎn)業(yè)向京滬兩地集中,家電產(chǎn)業(yè)向山東的城市集中等。
(1)京滬高速鐵路全線將實(shí)現(xiàn)道口的全立交和道路的全封閉,全線還將優(yōu)先采用“以橋代路”;而青藏鐵路“以橋代路”只有150多千米,比較兩鐵路“以橋代路”的目的有什么不同。
(2)簡析建設(shè)京滬高速鐵路的有利區(qū)位因素。
(3)京滬高速鐵路起止點(diǎn)事我國的兩大城市群,它們在城市化進(jìn)程中面臨的共同問題是什么?
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為某地氣候資料的統(tǒng)計(jì)圖。讀圖,回答下列各題。
【1】根據(jù)圖中信息可判斷,下列有關(guān)該地的說法,正確的有( )
A. 該地的河流可能會存在春汛現(xiàn)象
B. 該地氣候的成因可能是海陸熱力性質(zhì)差異
C. 該氣候主要分布在亞熱帶大陸的西岸
D. 該地一年中有3個月月均溫在0 ℃以下,不適合森林生長
【2】根據(jù)該地的氣候可知,該地( )
A. 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的有利條件是雨熱同期
B. 植被一定存在著明顯的垂直分異規(guī)律
C. 為了采光,該地居民房屋多朝向南方
D. 最適合該地生長的水果是柑橘、葡萄、無花果等
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀材料,回答問題。
材料一:塞罕壩位于河北省最北部,地處內(nèi)蒙古高原渾善達(dá)克沙地南緣,冬季風(fēng)強(qiáng)勁,屬半干旱區(qū)到半濕潤區(qū)的過渡地帶。歷史上塞罕壩曾開圍放墾,原始森林幾乎絕跡。20世紀(jì)60年代初,內(nèi)蒙古的風(fēng)沙緊逼北京城。為抵御風(fēng)沙南侵, 1962年,塞罕壩林場正式組建。塞罕壩的條件比同緯度的大部分地方都更不適宜林木生長,樹木生長緩慢。但是幾十年來,塞罕壩人還是在極其惡劣的環(huán)境下建成了世界最大的人創(chuàng)造了從荒原到林海的綠色奇跡,同時也發(fā)展了經(jīng)濟(jì),詮釋了“綠水青山就是金山銀山”的理念。
材料二:塞罕壩林場及周邊區(qū)域示意圖
(1)說明塞罕壩原始森林破壞后,風(fēng)沙緊逼北京的原因。
(2)從氣候的角度分析塞罕壩林場樹木生長緩慢的原因。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】長江,地跨我國三大階梯,干流流經(jīng)我國11個省、市、區(qū)。長江流域形成了獨(dú)特而多樣的生態(tài)系統(tǒng),它集中了山、水、林、田、湖、草中幾乎所有的元素,哺育著人類與各種生物,賦予我們一個穩(wěn)定、安全的家園。然而,長江流域也存在著一些令人擔(dān)憂的現(xiàn)象。讀長江流域及其周邊地區(qū)示意圖,回答下列問題。
(1)長江源頭所處的甲地是著名的“三江源”自然保護(hù)區(qū),該地濕地廣布,試從地理環(huán)境整體性的角度解釋該處濕地的成因。
(2)長江上游的乙地是我國物種非常豐富的地區(qū)之一,試分析其原因。
(3)長江中游的丙段是我國洪澇災(zāi)害較為頻繁發(fā)生的地區(qū),試從自然地理的角度分析該河段洪澇頻發(fā)的原因。
(4)長江流域存在著活躍的生產(chǎn)要素流動,如本流域存在著西電東送、川氣東送等資源、能源跨區(qū)域調(diào)配工程,試分析這些調(diào)配工程對上海有哪些好處?
(5)大量的人口居住和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動,給長江水質(zhì)帶來了相當(dāng)大的壓力,水污染日趨嚴(yán)重一直是長江保護(hù)的核心問題。要保障長江流域經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)發(fā)展,必須守護(hù)好水資源和水環(huán)境,請你為保護(hù)長江水質(zhì)提出合理化建議。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】冰島是歐洲第二大島,全島11.5%的面積被冰川覆蓋,但冰島是世界上地?zé)豳Y源最豐富的國家,85%的冰島人口利用地?zé)崛∨?/span>
結(jié)合圖回答下列各題。
【1】地?zé)崾莵碜缘厍騼?nèi)部的一種能量資源,一般認(rèn)為它主要是地球內(nèi)部熔巖的熱量向地表傳遞產(chǎn)生的,這些熔巖主要分布在
A. 地殼 B. 上地幔 C. 下地幔 D. 地核
【2】有關(guān)熔巖所在圈層與地殼間界面的說法,正確的是
A. 該界面為古登堡界面
B. 該界面處只有地震波的縱波能夠穿過
C. 該界面的地下深度在海洋上較大
D. 地震波在該界面附近的傳播速度自上而下明顯加快
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