下表為我國(guó)六個(gè)高鐵樞紐站區(qū)開(kāi)發(fā)用地構(gòu)成,對(duì)表中信息解讀正確的是
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合肥站 |
昆山站 |
沈陽(yáng)北站 |
廣州東站 |
上海站 |
無(wú)錫站 |
商貿(mào) |
21.55 |
0.13 |
18.43 |
12.18 |
0 |
16.46 |
酒店 |
2.68 |
0.88 |
8.39 |
10.02 |
12.05 |
2.85 |
辦公 |
5.94 |
0 |
33.66 |
19.88 |
24.69 |
14.34 |
居住 |
66.48 |
89.14 |
30.77 |
39.53 |
61.61 |
64.55 |
其他 |
3.35 |
9.85 |
8.75 |
18.39 |
1.65 |
1.8 |
(2007-2010年數(shù)據(jù),單位:%,不同車(chē)站數(shù)據(jù)采集年份可能不同)
A.辦公功能是各個(gè)高鐵樞紐站區(qū)開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)
B.樞紐站對(duì)科研機(jī)構(gòu)、高校等布局吸引力大
C.從各類(lèi)用地比重來(lái)看,廣州東站開(kāi)發(fā)相對(duì)均衡
D.六個(gè)站中,合肥站商貿(mào)功能開(kāi)發(fā)力度相對(duì)較小
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
下表為我國(guó)六個(gè)省會(huì)城市的多年氣候資料(單位:℃)。據(jù)此回答各題。
序號(hào) | 一月均溫 | 七月均溫 | 年均溫 | 序號(hào) | 一月均溫 | 七月均溫 | 年均溫 |
鄭州 | -0.3 | 27.3 | 14.2 | 石家莊 | -2.9 | 26.6 | 12.7 |
長(zhǎng)沙 | 4.7 | 29.3 | 17.2 | 合肥 | 2.1 | 28.3 | 15.7 |
廣州 | 13.3 | 28.4 | 21.8 | 香港 | 15.8 | 28.8 | 22.9 |
香港→合肥→石家莊三個(gè)城市一月均溫的變化體現(xiàn)了
A.從赤道向兩極的地域分異規(guī)律 B.從沿海向內(nèi)陸的地域分異規(guī)律
C.山地垂直地域分異規(guī)律 D.非地帶性規(guī)律
影響鄭州→長(zhǎng)沙→廣州三個(gè)城市年均溫不同的主要因素是
A.地形 B.海陸位置 C.太陽(yáng)輻射 D.人類(lèi)活動(dòng)
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科目:高中地理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年北京市順義區(qū)高三下學(xué)期第二次統(tǒng)練地理試卷(解析版) 題型:選擇題
下表為我國(guó)五個(gè)自治區(qū)行政中心城市氣候資料表。讀表格數(shù)據(jù),回答下列問(wèn)題。
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夏秋降水量(mm) |
冬春降水量(mm) |
7月氣溫(℃) |
1月氣溫(℃) |
銀川 |
165.6 |
37.1 |
23.6 |
-9.0 |
① |
153.2 |
124.4 |
23.6 |
-15.4 |
② |
351.5 |
66.0 |
21.9 |
-3.1 |
③ |
868.8 |
431.8 |
28.3 |
12.8 |
④ |
435.0 |
9.8 |
15.1 |
-2.3 |
1.城市①冬春季節(jié)降水較多的原因是
A.地面蒸發(fā)旺盛 B.西風(fēng)氣流影響
C.夏季風(fēng)影響 D.蒙古高壓控制
2.城市④比城市②緯度低,但7月氣溫低,原因是④
A.植被多 B.夏季風(fēng)影響
C.海拔高 D.緯度高
3.關(guān)于表中城市所在區(qū)域水文特征的敘述,正確的是
A.①區(qū)多季節(jié)性河流 B.②區(qū)河流水位季節(jié)變化小
C.③區(qū)河流結(jié)冰期長(zhǎng) D.④區(qū)河流春汛長(zhǎng)于夏汛
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科目:高中地理 來(lái)源:2013屆山西省忻州市高一上學(xué)期聯(lián)考地理卷 題型:選擇題
下表為我國(guó)六個(gè)省會(huì)城市的多年氣候資料(單位:℃)。據(jù)此回答各題。
序號(hào) |
一月均溫 |
七月均溫 |
年均溫 |
序號(hào) |
一月均溫 |
七月均溫 |
年均溫 |
鄭州 |
-0.3 |
27.3 |
14.2 |
石家莊 |
-2.9 |
26.6 |
12.7 |
長(zhǎng)沙 |
4.7 |
29.3 |
17.2 |
合肥 |
2.1 |
28.3 |
15.7 |
廣州 |
13.3 |
28.4 |
21.8 |
香港 |
15.8 |
28.8 |
22.9 |
1.香港→合肥→石家莊三個(gè)城市一月均溫的變化體現(xiàn)了
A.從赤道向兩極的地域分異規(guī)律 B.從沿海向內(nèi)陸的地域分異規(guī)律
C.山地垂直地域分異規(guī)律 D.非地帶性規(guī)律
2.影響鄭州→長(zhǎng)沙→廣州三個(gè)城市年均溫不同的主要因素是
A.地形 B.海陸位置 C.太陽(yáng)輻射 D.人類(lèi)活動(dòng)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:單選題
下表為我國(guó)六個(gè)高鐵樞紐站區(qū)開(kāi)發(fā)用地構(gòu)成,對(duì)表中信息解讀正確的是
合肥站 | 昆山站 | 沈陽(yáng)北站 | 廣州東站 | 上海站 | 無(wú)錫站 | |
商貿(mào) | 21.55 | 0.13 | 18.43 | 12.18 | 0 | 16.46 |
酒店 | 2.68 | 0.88 | 8.39 | 10.02 | 12.05 | 2.85 |
辦公 | 5.94 | 0 | 33.66 | 19.88 | 24.69 | 14.34 |
居住 | 66.48 | 89.14 | 30.77 | 39.53 | 61.61 | 64.55 |
其他 | 3.35 | 9.85 | 8.75 | 18.39 | 1.65 | 1.8 |
(2007-2010年數(shù)據(jù),單位:%,不同車(chē)站數(shù)據(jù)采集年份可能不同)
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