關(guān)于交通運(yùn)輸布局對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響，敘述不正確的是


  1. A.
    由于交通線路少，使山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度較小
  2. B.
    山區(qū)人口密度小，交通不便，應(yīng)建立商業(yè)中心吸引更多的客源
  3. C.
    平原建立商業(yè)中心是市場(chǎng)最優(yōu)原則和交通最優(yōu)原則的具體體現(xiàn)
  4. D.
    小商店、流動(dòng)攤點(diǎn)應(yīng)是山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的主要形式
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源：2010年山東省高一下學(xué)期期末考試地理卷 題型：選擇題

關(guān)于交通運(yùn)輸布局對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響，敘述不正確的是

A、 由于交通線路少，使山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度較小

B、 山區(qū)人口密度小，交通不便，應(yīng)建立商業(yè)中心吸引更多的客源

C、 平原建立商業(yè)中心是市場(chǎng)最優(yōu)原則和交通最優(yōu)原則的具體體現(xiàn)

D、 小商店、流動(dòng)攤點(diǎn)應(yīng)是山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的主要形式

 

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：單選題

下列關(guān)于交通運(yùn)輸布局對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的影響，敘述正確的是
①平原地區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度比山區(qū)大，與交通條件無(wú)關(guān)
②城市中心的商業(yè)區(qū)布局原則是市場(chǎng)最優(yōu)，與交通條件無(wú)關(guān)
③建在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣高速公路沿線的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)是因?yàn)槟抢锝煌ū憬?br />④交通線的變化能夠引起集鎮(zhèn)的興衰


  1. A.
    ①②
  2. B.
    ③④
  3. C.
    ①③
  4. D.
    ②④

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

關(guān)于交通運(yùn)輸布局對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響，敘述不正確的是（　�。�?

A.由于交通線路少，山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度較小?

B.山區(qū)人口密度小，交通不便，應(yīng)當(dāng)建立商業(yè)中心以吸引更多的客源?

C.平原地區(qū)交通便利，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集?

D.小商店、流動(dòng)攤點(diǎn)應(yīng)是山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的主要形式?

 

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

關(guān)于交通運(yùn)輸布局對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響，敘述不正確的是

A、 由于交通線路少，使山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度較小

B、 山區(qū)人口密度小，交通不便，應(yīng)建立商業(yè)中心吸引更多的客源

C、 平原建立商業(yè)中心是市場(chǎng)最優(yōu)原則和交通最優(yōu)原則的具體體現(xiàn)

D、 小商店、流動(dòng)攤點(diǎn)應(yīng)是山區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的主要形式

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