【題目】 悉尼霍巴特帆船賽,世界最負盛名也是最具挑戰(zhàn)性的帆船賽之一,航線從澳大利亞悉尼(34°S)到塔斯馬尼亞州港口霍巴特市(43°S)(如下圖),首次舉辦于1945年,霍巴特帆船賽于每年12月26日下午1點在悉尼港正式打響。
據此完成下列小題。
【1】當悉尼霍巴特帆船比賽開始時,倫敦可能
A.旭日東升B.斜陽西下
C.日照正午D.夜深人靜
【2】在悉尼霍巴特帆船賽舉行期間,船員觀察到
A.一路西風多陰雨天
B.太陽從東南方升起
C.沿岸樹木嫩葉初展
D.正午帆船桿影正北
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【題目】桌山位于南非開普敦半島北部,海拔1087米,這座由砂巖構成的“餐桌”上為一片荒蕪的戈壁灘,而它中部的洼地卻植被茂密,下圖示意桌山及其周邊地區(qū)。據此完成下面小題。
【1】形成桌山頂部荒蕪的戈壁灘與植被茂密的洼地景觀差異的主導因素是
A. 熱量 B. 海拔高度 C. 水分 D. 海陸位置
【2】攀登桌山,沿途可以看到
①常綠樹種郁郁蔥蔥②成群羚羊在林中漫步③巖石層理構造顯著④成片的蘋果林
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
【3】開普敦半島
A. 夏季炎熱多雨 B. 沿岸漁業(yè)資源極為豐富
C. 水能資源豐富 D. 夏季沿海地區(qū)風浪較大
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
材料:冰川累積面積比率(AAR)是指冰川處于穩(wěn)定狀態(tài)時,非消融區(qū)的冰川面積與冰川總面積之比。冰川累積面積比率(AAR)的世界最大值在青藏高原內陸地區(qū),最小值在天山伊犁河谷地區(qū)。中科院青藏高原研究所提供的數據顯示,過去30年間,青藏高原及其相鄰地區(qū)的冰川面積退縮幅度達15%,冰川融化強度在過去2500年間達到最強。
(1)說明伊犁河谷地區(qū)冰川累積面積比率偏低的原因。
(2)分析祁連山與喜馬拉雅山冰川分布差異產生的原因。
(3)說明近代以來青藏高原冰川消融速度加快的原因。
(4)推斷青藏高原冰川加速消融初期和末期對當地環(huán)境產生的不利影響。
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列問題。
材料一:寧夏石嘴山位于寧夏回族自治區(qū)的北部,有“塞上煤城”之稱。是寧夏的“工業(yè)長子”,也是中國資源(煤炭)枯竭型城市轉型的一個縮影。
材料二:20世紀50-60年代,寧夏石嘴山只是一個百余人的荒僻小村。該市草場資源、硅石資源(主要用于太陽能光伏制造)豐富,近年來,積極承接產業(yè)轉移,大力發(fā)展新材料、裝備制造、電石化工和新型冶金、新能源(光伏產業(yè))等產業(yè)集群。
材料三:下圖為寧夏平原簡圖。
(1)分析賀蘭山對寧夏平原氣溫和降水的影響。
(2)每年4-5月份,流經寧夏平原的黃河下游河段易發(fā)生的氣象災害是?簡析其形成原因。(3)指出石嘴山承接東部產業(yè)轉移的區(qū)位優(yōu)勢。
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【題目】印度尼西亞是我國重要的戰(zhàn)略合作伙伴,一帶一路發(fā)展藍色航線,有三條航線一定要經過印尼。印度尼西亞森林覆蓋率達55%,魚類捕撈量僅次于中國,居世界第二。中國從印度尼西亞進口的比重,紙張、魚類和經濟作物占比高(下圖)
(1)三條航線有兩條一定要經過印尼,請問這兩條航線分別連接哪兩個大洲。
(2)從鐵路密度和國土分布的角度闡述中國幫助印度尼西亞進行交通基礎設施建設的理由。例舉兩例除了鐵路,中國能幫助印度尼西亞合作建設的基礎交通設施。
(3)印度尼西亞軌道交通建設有什么地質災害,請選出一個說出成因。
(4)從印度尼西亞的海洋資源、農林產品、能源礦產角度分析中國和印度尼西亞經濟合作的可行性。
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【題目】下圖為某同學繪制的理想大陸與洋流分布模式圖,據此完成下面小題。
【1】反映熱帶、副熱帶海區(qū)洋流分布規(guī)律的是( )
A.①③④B.②③④C.③④⑤D.②⑤⑥
【2】圖中洋流( )
A.①使其沿岸氣溫低于同緯度海區(qū)的②沿岸
B.③和④的寒暖性質及其環(huán)流流向都不相同
C.⑤勢力增強的結果會使沿岸地區(qū)降水增多
D.可使高低緯海區(qū)間的熱量進行傳遞與交換
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【題目】閱讀圖文材料,回答下列問題。
材料一:左圖為世界某區(qū)域略圖.右圖為左圖中拉合爾氣候統(tǒng)計資料
(1)甲處河流徑流量全年有兩個峰值,一個是在________(填季節(jié)),補給類型是________;另一個汛期出現在________(填季節(jié)),補給類型是________________。
(2)從氣候和水文角度說明乙地多旱災的自然原因。
材料二:巴基斯坦是世界重要的灌溉農業(yè)國家,乙地是該國重要農業(yè)區(qū),目前,乙地正推廣“水肥藥一體”的噴滴灌技術(在灌溉水源中加入化肥和農藥)取代大水漫灌。
(3)列舉乙地推廣“水肥藥一體”噴滴灌技術的環(huán)境效益。
材料三:中巴經濟走廊是“一帶一路”的重要組成部分,是中國和巳基斯坦兩國重要的合作項目,瓜德爾港、產業(yè)因區(qū)、公路鐵路和能源為四個建設重點,通過該走廊建設,逐步完善巴基斯坦與中國的互聯互通,推動中巴社會經濟共同發(fā)展。
(4)說明將交通作為中巴經濟走廊建設重點的主要理由。
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【題目】2016年9月6~9日,國務院南水北調辦成功舉辦“同飲一江水”中線水源考查活動。下圖為“南水北調中線工程及引江濟漢工程(旨在從長江干流中開挖一條人工運河向其第一大支流漢江‘補水’)示意圖”。讀圖,回答下列各題。
【1】此次考察活動的核心內容不包括 ( )
A. 節(jié)約用水 B. 生態(tài)環(huán)境 C. 水質狀況 D. 圍湖造田
【2】引江濟漢工程的影響,錯誤的敘述是 ( )
A. 增加漢江下游河段枯水期流量
B. 縮短長江和漢江之間的距離
C. 緩解長江中游洪澇災害問題
D. 緩解漢江中下游水源短缺的矛盾
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
尼日利亞是非洲人口第一大國,原首都拉各斯是西非最大城市,也是尼日利亞最大港口城市和工業(yè)中心,1991年尼日利亞首都由拉各斯遷往阿布賈。拉各斯港區(qū)位于拉各斯市區(qū),港區(qū)吃水較淺,裝卸效率較低。在“一帶一路”合作背景下,中國在尼日利亞承建了多個工程項目,阿布賈-卡杜納鐵路已開通運營,萊基深水港項目將使其成為西非第一大港。下圖為尼日利亞略圖。
(1)說出尼日爾河下游參與的水循環(huán)類型及補給類型。
(2)簡述在萊基興建深水港的區(qū)位優(yōu)勢。
(3)推測修建阿布賈-卡杜納鐵路時可能遇到的自然障礙。
(4)分析尼日利亞遷都阿布賈的原因。
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