讀圖回答,中國勞動年齡人口供養(yǎng)壓力最小的年代是

A. ①              B. ②                C. ③                D. ④

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中地理 來源: 題型:

圖1是我國汽車銷售量的增長圖,圖2是我國和部分國家的乘用車普及率圖(1996年),讀圖回答。

            

     圖1                圖2

通過對以上兩圖分析,可以得到的結(jié)論是( 。

    A.通過以上兩圖對比分析,說明我國具有巨大的市場潛力

    B.發(fā)達國家要比發(fā)展中國家汽車普及率高得多,所以世界主要汽車銷售市場在發(fā)達國家

    C.近幾年我國合資汽車廠迅速增加,企業(yè)選擇中國投資、辦廠考慮的是中國勞動資源優(yōu)勢

    D.在我國,盡管汽車的市場潛力巨大,但我國政府考慮汽車所帶來的生態(tài)環(huán)境問題,并不鼓勵汽車進入家庭

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科目:高中地理 來源: 題型:

讀圖表,完成下列各題。

中國大陸人口數(shù)量在世界人口總數(shù)中的比例

中國與世界人口增長速度的說法正確的是

A.1949至2000年中國人口增長速度始終快于世界

B.1949至2000年中國人口增長速度始終慢于世界

C. 1949至2000年中國人口增長速度先快后慢再快于世界

D.1949至2000年中國人口增長速度先慢后快再慢于世界

讀圖回答,中國勞動年齡人口供養(yǎng)壓力最小的年代是

A. ①                B. ②

C. ③                D. ④

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科目:高中地理 來源:2011年湖北省高二下學期期中考試地理卷 題型:選擇題

下圖為中國、日本和韓國百年人口負擔系數(shù)比較圖[人口負擔系數(shù)=(14歲及以下人口數(shù)+65歲及以上人口數(shù))/(15——65歲人口數(shù))× 100%,讀圖回答各題。

1.國際上一般把人口負擔系數(shù)≤50%稱為“人口機會窗口”期。據(jù)圖可知中國“人口機會窗口”達到頂點的時間為:

    A.1970年前后       B.1990年前后       C.2010年前后       D.2030年前后

2.據(jù)圖可知“人口機會窗口”期一般為:

A.20年前后     B.40年前后         C.60年前后         D.80年前后

3.“人口機會窗口”期對我國社會經(jīng)濟的影響是:

    A.人口老齡化加劇,阻礙社會經(jīng)濟發(fā)展

    B.生育率迅速上升,造成人口結(jié)構(gòu)失衡

    C.勞動人口過多,失業(yè)率下降

D.勞動力供給充足,利于社會經(jīng)濟發(fā)展

 

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科目:高中地理 來源:2010-2011學年黑龍江省高三上學期期末考試地理卷 題型:選擇題

讀圖表,完成下列各題。

中國大陸人口數(shù)量在世界人口總數(shù)中的比例

1.中國與世界人口增長速度的說法正確的是

A.1949至2000年中國人口增長速度始終快于世界

B.1949至2000年中國人口增長速度始終慢于世界

C. 1949至2000年中國人口增長速度先快后慢再快于世界

D.1949至2000年中國人口增長速度先慢后快再慢于世界

2.讀圖回答,中國勞動年齡人口供養(yǎng)壓力最小的年代是

A. ①                B. ②

C. ③                D. ④

 

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科目:高中地理 來源: 題型:單選題

讀圖表,完成下列各題。
中國大陸人口數(shù)量在世界人口總數(shù)中的比例


1.中國與世界人口增長速度的說法正確的是


  1. A.
    1949至2000年中國人口增長速度始終快于世界
  2. B.
    1949至2000年中國人口增長速度始終慢于世界
  3. C.
    1949至2000年中國人口增長速度先快后慢再快于世界
  4. D.
    1949至2000年中國人口增長速度先慢后快再慢于世界

2.讀圖回答,中國勞動年齡人口供養(yǎng)壓力最小的年代是


  1. A.
  2. B.
  3. C.
  4. D.

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