【題目】下圖為海洋與陸地夏季等溫線分布理想模式圖,甲、乙位于同一緯度,讀圖并結(jié)合所學(xué)知識(shí),完成下列各題。
【1】據(jù)圖可推斷出
A. 甲處位于北半球陸地 B. 乙處位于北半球陸地
C. 甲處位于南半球海洋 D. 乙處位于南半球海洋
【2】影響甲地等溫線彎曲的因素可能是
A. 地形 B. 暖流 C. 寒流 D. 太陽(yáng)輻射
【答案】
【1】B
【2】C
【解析】本題主要考查海陸熱力差異和影響氣溫變化的因素。學(xué)生要學(xué)會(huì)通過(guò)氣溫的分布判斷南北半球,根據(jù)海陸熱力性質(zhì)差異判斷出陸地海洋,熟悉影響氣溫的主要因素。
【1】夏季陸地氣溫高,海洋氣溫低,從圖中可以看出越向北氣溫越低,說(shuō)明是北半球,甲等溫線向低緯度彎曲,說(shuō)明甲處氣溫低,是海洋,乙處等溫線向高緯度彎曲,說(shuō)明氣溫高,是陸地,即甲處位于北半球海洋,乙處位于北半球陸地,選擇B。
【2】甲處為海洋,不可能是地形;甲處溫度低,寒流有降溫作用,最有可能是寒流,不可能是暖流;太陽(yáng)輻射不會(huì)造成等溫線彎曲,選擇C。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀下圖,回答以下各題。
(1)上圖中人口遷移,是________歷史上和________當(dāng)前人口遷移的主要方向。
(2)圖中字母代表的內(nèi)容,對(duì)人口遷移而言,屬于拉力的是________,屬于推力的是_______,屬于中間阻力的是________。(填字母)。
(3)大量農(nóng)村人口遷入城市,既積極地推動(dòng)了城市的_______發(fā)展,同時(shí)也給城市的________造成巨大的壓力。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖所示區(qū)域降水季節(jié)分配較均勻。2010年5月初,該區(qū)域天氣晴朗,氣溫驟升。出現(xiàn)了比常年嚴(yán)重的洪災(zāi)。據(jù)此完成下列各題。
【1】形成本區(qū)域降水的水汽主要來(lái)源于( )
A. 太平洋 B. 印度洋 C. 大西洋 D. 北冰洋
【2】自2009年冬至2010年4月底,與常年相比該區(qū)域可能( )
A. 降水量偏少,氣溫偏高 B. 降水量偏多,氣溫偏高
C. 降水量偏少,氣溫偏低 D. 降水量偏多,氣溫偏低
【3】2010年5月初,控制該區(qū)域的天氣系統(tǒng)及其云從狀況是( )
A. 氣旋緩慢過(guò)境 B. 冷鋒緩慢過(guò)境 C. 反氣旋緩慢過(guò)境 D. 暖鋒緩慢過(guò)境
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列不屬于當(dāng)前環(huán)境問(wèn)題的是( )
A.太陽(yáng)耀斑增多
B.垃圾亂放,污染土壤
C.地球可能因CO3增多而日趨變暖
D.森林因被砍伐而不斷減少
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為世界某區(qū)域等壓線(單位hpa)分布圖。完成下列各題。
【1】影響丙、丁兩地降水季節(jié)變化不同的最主要因素是
A. 緯度高低 B. 海陸位置
C. 洋流性質(zhì) D. 大氣環(huán)流
【2】大致表示甲乙沿線氣壓變化的是
A. B.
C. D.
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀相關(guān)材料,回答以下問(wèn)題。
材料一以下右圖為非洲某區(qū)域圖,左圖是右圖中甲、乙兩國(guó)的放大圖。
材料二尼日利亞是非洲人口最多的國(guó)家,拉各斯(lAgos)是尼日利亞舊都和最大港口,F(xiàn)為西非第一大城市。也是尼日利亞經(jīng)濟(jì)中心、金融中心、工業(yè)中心和物流中心,尼日利亞80%的商貿(mào)活動(dòng)集中在拉各斯。
(1)描述尼日利亞的地理位置
(2)簡(jiǎn)述甲國(guó)的地勢(shì)特征,并說(shuō)出判斷的理由
(3)描述乙國(guó)城市分布的特點(diǎn)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】某鋼鐵廠于19世紀(jì)初建在M地;20世紀(jì)80年代將煉鐵廠從M地遷至N地,煉鋼廠仍留在M地,如右圖所示。該鋼鐵廠所用的鐵礦石一直依賴進(jìn)口。圖中河流可通航。結(jié)合下表1,回答下列各題。
表1煉1噸鋼所需要的煤、鐵礦石
【1】該鋼鐵廠最初選擇建在M地的有利條件有( )
①接近燃料地 ②接近鐵礦、劢咏M(fèi)市場(chǎng)、芰畠r(jià)勞動(dòng)力充足
A. ①③ B. ③④ C. ②④ D. ①④
【2】該鋼鐵廠將煉鐵廠遷至N地,可以降低( )
A. 燃料運(yùn)輸費(fèi)用 B. 鐵礦石運(yùn)輸費(fèi)用 C. 產(chǎn)品運(yùn)輸費(fèi)用 D. 廢棄物的排放量
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