【題目】下圖為我國(guó)M、N兩地某日的日出和日落時(shí)刻示意圖,圖示時(shí)間為北京時(shí)間。讀圖回答下面小題。

【1】該日最接近的日期是

A. 10月1日 B. 7月1日 C. 4月1日 D. 1月1日

【2】M地位于N地的

A. 東南方向 B. 東北方向 C. 西南方向 D. 西北方向

【答案】

【1】C

【2】B

【解析】根據(jù)日出、日落時(shí)間計(jì)算晝長(zhǎng)時(shí)間，赤道晝長(zhǎng)是12小時(shí)，晝長(zhǎng)差異不大，說明該日太陽直射點(diǎn)距赤道較近，最接近的日期是4月1日。日出時(shí)間+晝長(zhǎng)的一半等于正午時(shí)間，根據(jù)正午時(shí)間計(jì)算出經(jīng)度。根據(jù)晝長(zhǎng)判斷出緯度差異。確定方向。

【1】讀圖，M地日出時(shí)間6:03，日落時(shí)間18:36，計(jì)算出晝長(zhǎng)時(shí)間是12小時(shí)33分。赤道晝長(zhǎng)是12小時(shí)，晝長(zhǎng)差異不大，說明該日太陽直射點(diǎn)距赤道較近，最接近的日期是4月1日，C對(duì)。7月1日晝長(zhǎng)與赤道晝長(zhǎng)差異大，B錯(cuò)。10月1日、1月1日北半球晝長(zhǎng)小于12小時(shí)，A、D錯(cuò)。

【2】M地晝長(zhǎng)12小時(shí)33分，日出時(shí)間+晝長(zhǎng)的一半等于正午時(shí)間，M正午時(shí)北京時(shí)間約12:20，經(jīng)度約是115°E。同理可知N地晝長(zhǎng)12小時(shí)24分，計(jì)算出正午北京時(shí)間是12:47，經(jīng)度約是108°E。夏季北半球緯度越高晝?cè)介L(zhǎng)，從緯度看，M位于N地的北方。從經(jīng)度看，M位于N的東方。即M位于N的東北方向，B對(duì)。A、C、D錯(cuò)。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀“某地地質(zhì)剖面圖”，完成下列各題。

【1】①處的巖石類型為

A. 噴出型巖漿巖 B. 沉積巖

C. 侵入型巖漿巖 D. 變質(zhì)巖

【2】甲地地貌的形成原因是

A. 背斜頂部被侵蝕成谷 B. 向斜槽部受擠壓成嶺

C. 巖層向下彎曲形成谷 D. 巖層向上彎曲形成嶺

【3】圖中易形成斷崖，適合開展攀巖活動(dòng)的是（斷崖處適合開展攀巖活動(dòng)）

A. 甲地 B. 乙地 C. 丙地 D. 丁地

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于馬六甲海峽的正確敘述是( )

A. 位于亞洲和大洋洲之間 B. 位于馬來半島和加里曼丹島之間

C. 連接太平洋和印度洋 D. 連接太平洋和大西洋

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】電動(dòng)汽車的核心部件是超級(jí)鋰電池。2016年7月，世界最大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商——美國(guó)特斯拉在位于美國(guó)西部?jī)?nèi)華達(dá)州的首座超級(jí)電池工廠舉行了揭幕儀式（如下圖）。整座工廠占地面積為3200英畝，足足有107個(gè)足球場(chǎng)那么大。工廠2020年投產(chǎn)后，當(dāng)滿負(fù)荷生產(chǎn)時(shí)，超級(jí)電池工廠的員工將達(dá)到6500人，電池產(chǎn)量將達(dá)到2013年全球電池產(chǎn)量的總和。制造電池所需的鈷、石墨等原料來自世界各地，生產(chǎn)技術(shù)來自日本。從原料到成品整個(gè)電池生產(chǎn)、電池回收過程將在一個(gè)工廠內(nèi)完成，廠房頂全部鋪設(shè)太陽能電池板。據(jù)此完成下列各題。

【1】特斯拉在內(nèi)華達(dá)州建“超級(jí)電池”工廠，其考慮的最主要區(qū)位因素是

A. 技術(shù) B. 能源 C. 原料 D. 市場(chǎng)

【2】超級(jí)電池廠建成對(duì)內(nèi)華達(dá)州的直接影響是

A. 提高電動(dòng)汽車產(chǎn)量 B. 改善大氣環(huán)境質(zhì)量

C. 增加大量就業(yè)機(jī)會(huì) D. 促進(jìn)電池技術(shù)進(jìn)步

【3】特斯拉選擇整個(gè)電池產(chǎn)業(yè)鏈在一個(gè)工廠內(nèi)完成，而不是全球最優(yōu)布局各電池部件生產(chǎn)，其最主要原因是

A. 節(jié)省原料和能源，綠色環(huán)保

B. 節(jié)省交通運(yùn)輸成本的需要

C. 規(guī)模化生產(chǎn)，提升經(jīng)濟(jì)效益

D. 電池專業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的需要

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】地質(zhì)循環(huán)的能量主要來自于（ ）。
A.太陽輻射能
B.地球內(nèi)部的放射能
C.天體間的潮汐能
D.生物能

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】下圖為甲地所在區(qū)域某時(shí)刻高空兩個(gè)等壓面P1和P2的空間分布示意圖，圖中甲、乙兩地經(jīng)度相同。完成下面小題

【1】此時(shí)甲地近地面的風(fēng)向?yàn)?/span>

A. 東南風(fēng) B. 西南風(fēng) C. 東北風(fēng) D. 西北風(fēng)

【2】此后，來自乙地的氣團(tuán)使甲地的天氣發(fā)生明顯變化。造成此次天氣變化的天氣系統(tǒng)是

A. 氣旋 B. 反氣旋 C. 冷鋒 D. 暖鋒

【3】若該日甲、乙兩地同時(shí)日出，則甲地該日

A. 正午太陽高度達(dá)一年中最大 B. 為冬至日

C. 日落時(shí)區(qū)時(shí)為18時(shí) D. 晝夜等長(zhǎng)

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】世界某區(qū)域“年降水量分布圖”（圖甲）和“局部地區(qū)農(nóng)業(yè)類型分布圖”（圖乙）。讀圖回答下列各題。

（1）從圖甲中可以看出，降水條件難以滿足該地區(qū)農(nóng)牧業(yè)發(fā)展需要，產(chǎn)生的原因及應(yīng)對(duì)的措施，敘述正確的是（ ）
A.深居內(nèi)陸、距海遠(yuǎn)，水汽難以到達(dá)，故降水少
B.位于山地的背風(fēng)坡，降水少
C.大力開發(fā)大自流盆地豐富的地下水資源用來灌溉
D.實(shí)行南水北調(diào)工程
（2）關(guān)于圖乙中種麥養(yǎng)羊農(nóng)業(yè)區(qū)的形成，敘述不正確的是（ ）
A.夏季高溫多雨的季風(fēng)氣候是該農(nóng)業(yè)地域形成的基礎(chǔ)
B.便利的交通運(yùn)輸為商品化生產(chǎn)提供條件
C.地廣人稀和機(jī)械化水平高使大規(guī)模經(jīng)營(yíng)成為可能
D.先進(jìn)的科技和管理措施是現(xiàn)代化生產(chǎn)的保證

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】閱讀材料，回答問題。

城市化的發(fā)展除傳統(tǒng)的城市化影響因素，如工業(yè)化外，我國(guó)出現(xiàn)了許多推動(dòng)城市化發(fā)展的新動(dòng)力，如區(qū)位優(yōu)勢(shì)、第三產(chǎn)業(yè)、戶籍制度、建設(shè)資金投資主體多元化等。我國(guó)大陸沿海各�。▍^(qū)、市）城市化發(fā)展的影響因子差異很大（見下表）。

我國(guó)大陸沿海各�。▍^(qū)、市）城市化發(fā)展影響因子表

影響因子

意義

第一因子

城鄉(xiāng)居民可支配收入、省外遷入人口占總?cè)丝诒戎�、交通干線公路網(wǎng)密度

反映人口鄉(xiāng)村—城市流動(dòng)、跨區(qū)域流動(dòng)的強(qiáng)度和便捷程度

第二因子

港口吞吐量、第三產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重、人均外商實(shí)際投資額

反映城市化中非工業(yè)化的拉動(dòng)因素，即工業(yè)化不高情況下的城市化

第三因子

人均GDP、城市登記失業(yè)率、人均全社會(huì)固定資產(chǎn)投資

反映綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力壯大，從而推動(dòng)城市化發(fā)展的情況

2000年與2005年大陸沿海�。▍^(qū)、市）城鎮(zhèn)化水平及變動(dòng)幅度

（1）簡(jiǎn)述2000～2005年，我國(guó)沿海�。▍^(qū)、市）的城市化發(fā)展特點(diǎn)。

（2）從工業(yè)結(jié)構(gòu)差異入手，分析說明廣東省和遼寧省的城市化第一因子的差異。

（3）京津冀和福建的城市化有明顯的非工業(yè)化拉動(dòng)特征。據(jù)此推測(cè)這些�。▍^(qū)、市）三大產(chǎn)業(yè)共同的變化狀況。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】峰林、溶蝕洼地、石柱、石筍都屬于地面喀斯特地貌。

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