【題目】讀“某國(guó)人口自然增長(zhǎng)率變化曲線” 和“城市化進(jìn)程”兩幅圖,完成下列各題。
【1】該國(guó)人口達(dá)到頂峰的時(shí)期為:
A. ① B. ② C. ③ D. ④
【2】下列各國(guó)中,人口發(fā)展情況與圖示類(lèi)型一致的是:
A. 埃及 B. 中國(guó) C. 德國(guó) D. 印度
【3】當(dāng)前,該國(guó)城市化進(jìn)程所處的階段是:
A. I B. I和Ⅱ C. Ⅱ D. Ⅲ
【答案】
【1】D
【2】C
【3】D
【解析】試題分析:
【1】圖示④之前,人口自然增長(zhǎng)率始終為正,故人口數(shù)量不斷增長(zhǎng);而④時(shí)期,人口自然增長(zhǎng)率為零,則人口數(shù)量達(dá)到頂峰,而④之后,人口自然增長(zhǎng)率為負(fù),說(shuō)明人口數(shù)量開(kāi)始減少。故選D。
【2】圖示該國(guó)目前的人口增長(zhǎng)率約為0,判斷為發(fā)達(dá)國(guó)家,故選C。
【3】發(fā)達(dá)國(guó)家的城市化應(yīng)處于成熟階段,城市化水平高,發(fā)展速度慢,處于Ⅲ階段。故選D。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖是我國(guó)南方某流域兩時(shí)段月平均地表徑流量示意圖。據(jù)此完成16~18題。
16.b曲線與a曲線相比,存在顯著差異的主要原因可能是( )
A.氣溫上升 B.降水減少
C.植被增加 D.地勢(shì)趨陡
17.與1980~1990年比較,2000~2010年該流域( )
A.地下徑流明顯減少 B.地表徑流顯著增加
C.流域內(nèi)水循環(huán)減弱 D.洪峰徑流量明顯減小
18.若該流域地勢(shì)平坦,則一次暴雨后地表徑流量( )
A.裸地>牧草地>林地
B.裸地>林地>牧草地
C.林地>牧草地>裸地
D.牧草地>裸地>林地
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列描述不符合我國(guó)環(huán)境法規(guī)的是( )
A. 《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》是環(huán)境保護(hù)單行法律
B. 刑法、民法和經(jīng)濟(jì)法中涉及的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的條款,也屬于我國(guó)環(huán)保法體系的組成部分
C. 《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》是環(huán)境保護(hù)法的立法依據(jù)和指導(dǎo)原則
D. 《內(nèi)蒙古自治區(qū)草原管理?xiàng)l例》是地方性環(huán)境保護(hù)法規(guī)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
水稻喜高溫多濕,對(duì)土壤要求不嚴(yán)。稻谷發(fā)芽最低溫度10℃~12℃,最適宜溫度28℃~32℃。如果三天以上平均氣溫低于12℃會(huì)出現(xiàn)爛秧、死苗。印度稻田面積占全國(guó)耕地的1/3以上,印度政府通過(guò)一系列措施,努力提高自然資源利用率,近10年稻谷產(chǎn)量增長(zhǎng)速度引人矚目。
(1)簡(jiǎn)述印度水稻種植的有利自然條件。
(2)如果我國(guó)南方與印度兩地水稻種植區(qū)均在5月播種,試比較兩地氣候因素對(duì)水稻播種產(chǎn)生的影響。
(3)試為甲區(qū)域農(nóng)業(yè)自然資源利用率的提高提出合理化建議。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】近年來(lái)敘利亞難民大量外遷,主要是________因素造成的
A.經(jīng)濟(jì)B.社會(huì)文化C.政治戰(zhàn)爭(zhēng)D.生態(tài)環(huán)境
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】讀亞洲季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)分布示意圖,完成下列各題。
(1)圖中水稻分布區(qū)所在的地區(qū)是:A B C (南亞/東亞/東南亞)
(2)從氣候上看,A、B、C三地均為 氣候區(qū), 資源豐富。從地形上看,水稻主要分布在 地區(qū)。
(3)本地區(qū) 稠密, 資源豐富,種植水稻的 悠久,經(jīng)驗(yàn)豐富,為發(fā)展季風(fēng)水田農(nóng)業(yè)提供了有利條件。但該地區(qū)由于季風(fēng)氣候?qū)е?/span> 災(zāi)害頻繁,解決措施是 。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】城市擁堵是城市發(fā)展中的頑疾,“擁堵延時(shí)指數(shù)”是城市擁堵程度的評(píng)價(jià)指標(biāo),即城市居民平均一次出行實(shí)際旅行時(shí)間與自由流狀態(tài)下旅行時(shí)間的比值。拼車(chē)是指相同路線的幾個(gè)人乘坐同一輛車(chē)上下班、上下學(xué)、旅游等,且車(chē)費(fèi)由乘客平均分?jǐn)偟某鲂蟹绞。圖6表示我國(guó)部分城市擁堵延時(shí)指數(shù),圖7為北京市工作日拼車(chē)潛力路程分布圖。據(jù)此完成下列各題。
【1】由圖文信息可以判斷( )
A.一線城市明顯比二、三線城市擁堵
B.人口越多的城市,交通擁堵延時(shí)指數(shù)越高
C.北京市擁堵延時(shí)指數(shù)約為2.25小時(shí)
D.上海擁堵延時(shí)指數(shù)較低,與道路建設(shè)改善有關(guān)
【2】拼車(chē)因環(huán)保、節(jié)能、緩堵得到政府鼓勵(lì)。以北京為例,可推斷( )
A.拼車(chē)潛力路程大部分集中在2-6公里的中短程
B.拼車(chē)等待時(shí)間是拼車(chē)能否成功的關(guān)鍵因素
C.拼車(chē)潛力與拼車(chē)距離呈負(fù)相關(guān)
D.拼車(chē)信息效據(jù)主要來(lái)源于“拼車(chē)網(wǎng)”
【3】地鐵的建設(shè)是緩解大城市交通擁堵的有效措施,利用地理信息系統(tǒng)(GIS)進(jìn)行城市地鐵規(guī)劃時(shí),最關(guān)鍵的圖層是( )
A.城市道路分布圖
B.城市人口密度分布圖
C.城市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布圖
D.城市地下排水管網(wǎng)分布圖
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】某地打算開(kāi)發(fā)水能資源輸往下游地區(qū)以解決下游地區(qū)礦物能源不足的缺陷,并設(shè)計(jì)了甲、乙兩個(gè)方案,讀下圖,回答下面小題
【1】圖中若有河流,則其干流水流流向?yàn)?/span>
A. 自南向北 B. 自北向南
C. 自東向西 D. 自西向東
【2】與甲方案相比,乙方案的明顯優(yōu)點(diǎn)可能是
A. 淹沒(méi)面積小 B. 移民人數(shù)多
C. 前期投資多 D. 發(fā)電總量大
【3】圖示工程建成后,對(duì)下游可能的影響表現(xiàn)在
A. 下游徑流季節(jié)變化明顯加大
B. 下游年徑流總量明顯減少
C. 下游城市空氣質(zhì)量可能明顯改善
D. 下游洪澇災(zāi)害明顯增加
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