Question

【題目】 我國(guó)第35次南極考察隊(duì)于2018年11月2日搭乘“雪龍?zhí)枴睒O地科考船赴南極科考，此次考察的一個(gè)主要任務(wù)就是在南極冰蓋建設(shè)我國(guó)第一個(gè)永久機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)選址于距離中山站28千米的冰蓋上，預(yù)計(jì)跑道長(zhǎng)度為1500米，寬為80米。此前，美國(guó)、俄羅斯、英國(guó)、澳大利亞、日本等十多個(gè)國(guó)家已經(jīng)先后在南極大陸建立了五十多個(gè)機(jī)場(chǎng)。下圖為我國(guó)南極科學(xué)考察站（A代表我國(guó)在建的第五個(gè)考察站）位置示意圖。

據(jù)此回答下列各題。

【1】建設(shè)我國(guó)第一個(gè)南極永久機(jī)場(chǎng)意義在于

①擴(kuò)大科學(xué)研究?jī)?nèi)容，提升科考效率 ②增強(qiáng)我國(guó)的國(guó)防實(shí)力

③有利于克服極夜現(xiàn)象，增強(qiáng)科考連續(xù)性 ④增強(qiáng)南極地區(qū)交通通達(dá)性，提高運(yùn)輸能力

A. ①②B. ②③C. ③④D. ①④

【2】建設(shè)南極永久機(jī)場(chǎng)可能遇到的困難有

①冰蓋滑動(dòng)，地基不穩(wěn)定 ②處于風(fēng)力強(qiáng)勁的西風(fēng)帶南部，施工難度大

③積雪厚度大，無(wú)法滿足飛機(jī)起降要求 ④離我國(guó)大陸遠(yuǎn)，運(yùn)輸材料困難

A. ①④B. ①③C. ②③D. ②④

【3】假若一架直升飛機(jī)執(zhí)行科考任務(wù)從長(zhǎng)城站起飛，沿最短距離航線飛行到即將興建的南極永久機(jī)場(chǎng)，飛行方向是

A. 一直向東北B. 一直向西南

C. 先向東南后向東北D. 先向西南后向西北

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【3】C

【解析】

本題主要考查交通運(yùn)輸建設(shè)的有關(guān)知識(shí)，意在考查學(xué)生讀圖分析及知識(shí)遷移能力，總體難度一般。

【1】有了飛機(jī)場(chǎng)，就可以利用飛機(jī)進(jìn)行科學(xué)觀測(cè)。首先，飛機(jī)觀測(cè)可以擴(kuò)大科學(xué)研究?jī)?nèi)容，例如，對(duì)于測(cè)繪學(xué)家，如果能夠進(jìn)行航拍等測(cè)量，必將增加觀測(cè)項(xiàng)目，提高測(cè)繪精度，可以擴(kuò)大科學(xué)研究，提升效率，建設(shè)機(jī)場(chǎng)對(duì)增強(qiáng)國(guó)防實(shí)力沒(méi)有影響，由于飛機(jī)速度快，可以延長(zhǎng)科考時(shí)間，但是南極地區(qū)的極夜現(xiàn)象無(wú)法改變，可以增強(qiáng)通達(dá)性，提高運(yùn)輸能力，故選D。

【2】南極地區(qū)冰蓋滑動(dòng)，地基不穩(wěn)定，不利于永久機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和建設(shè)，①對(duì)。該地位于極地東風(fēng)帶內(nèi)，②錯(cuò)。南極地區(qū)積雪厚度大，摩擦力小，不利于飛機(jī)起降，③對(duì)。離我國(guó)大陸遠(yuǎn)，建設(shè)材料可以從南美洲及大洋洲地區(qū)運(yùn)輸，④錯(cuò)。故選B。

【3】地球上兩點(diǎn)間的最短距離為過(guò)兩點(diǎn)大圓的劣弧，讀圖可知，圖中長(zhǎng)城站與即將建設(shè)的永久機(jī)場(chǎng)之間的東西方向?yàn)�，長(zhǎng)城站在西，所以總體應(yīng)向東飛行，由于兩點(diǎn)間大圓靠近南極點(diǎn)附近，所以飛行方向?yàn)橄葨|南后東北，故選C。

航空機(jī)場(chǎng)的區(qū)位條件：

（1）地形廣闊平坦以利于跑道建設(shè)及飛機(jī)起降。有適當(dāng)?shù)钠露�，以保證排水。

（2）云、霧和暴雨出現(xiàn)頻率較少的地區(qū)等。

（3）良好的地質(zhì)條件，以保證地基穩(wěn)定。

（4）與城市密集建筑有一定的距離，機(jī)場(chǎng)與城市有快速交通干道相連接。

（5）跑道沿盛行風(fēng)的方向修建，以利于飛機(jī)逆風(fēng)起飛和降落；凈空條件好。

（6）經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人、物流量大。