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【題目】2013年7月,某旅游愛好者從北京出發(fā),沿下圖中路線自駕游覽。據此完成下面小題。

1此次自駕游過程中看不到的自然景觀是(  )

A.溫帶落葉闊葉林B.溫帶草原

C.亞寒帶針葉林D.亞熱帶常綠闊葉林

2下列有關圖示地理信息的敘述,能體現自然環(huán)境整體性的是(  )

A.呼倫貝爾地區(qū)過度放牧導致風沙肆虐

B.漠河因地勢高而成為我國氣候寒冷的地區(qū)

C.黑龍江部分地區(qū)砍伐森林導致土壤鹽堿化

D.松嫩平原因開發(fā)沼澤造成水土流失

【答案】

1D

2A

【解析】

本題組以某旅游愛好者自駕游為背景,考查了自然帶的分布規(guī)律、自然地理環(huán)境的整體性相關知識,注重培養(yǎng)考生的綜合思維、區(qū)域認知和人地協(xié)調觀素養(yǎng)。

1讀圖可知,該路線主要途徑黑、吉、遼、冀、內蒙古、京六個省市區(qū),全部位于我國北方地區(qū),當地地帶性植被為亞寒帶針葉林、溫帶落葉闊葉林、溫帶草原;亞熱帶常綠闊葉林為我國南方亞熱帶季風氣候區(qū)的主要植被類型,在此次自駕游過程中看不到。故D項正確。

2呼倫貝爾地區(qū)由于過度放牧使草場受到破壞,植被覆蓋率降低,使得冬春季節(jié)多大風天氣,風沙肆虐,體現了自然環(huán)境整體性原理,A項正確。漠河由于緯度高而形成我國氣候寒冷的區(qū)域,體現了由赤道到兩極的地域分異規(guī)律,B錯誤。砍伐森林容易導致土地荒漠化,而不是鹽堿化,C錯誤。對沼澤過度開發(fā)會導致土壤肥力下降,環(huán)境效益減弱,但不是水土流失,D錯誤。故選A。

練習冊系列答案
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【題目】2014年12月26日,中國首條在高海拔地區(qū)修建的蘭新高鐵全線開通。下圖為蘭新高鐵及蘭新鐵路線路示意圖,據此完成下列各題。

1蘭新高鐵與蘭新鐵路的線路不完全重合,主要原因是( )

A. 雪山連綿,地形阻隔 B. 加速青海省礦產資源的開發(fā)

C. 沿河谷修筑,較低成本 D. 加強區(qū)際聯(lián)系,方便人們出行

2蘭新高鐵沿線修建了高大的防護設施(如上圖),其主要作用是( )

A. 防沙塵暴 B. 防強風 C. 防洪水 D. 防噪聲

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【題目】我國西南某地區(qū)將山區(qū)和丘陵地區(qū)局部的平地稱為“坪”,“坪”也是人口密度較大的地區(qū)。讀“我國西南某地局部地形圖”,完成下面小題。

1圖中N地的最高海拔可能為

A.385米B.395米

C.405米D.415米

2圖示各村村名中可能有“坪”字的是

A.①村B.②村

C.③村D.④村

3下列說法正確的是( )

A.M鄉(xiāng)地處R、S兩條河流的分水嶺

B.①村位于R河流的源頭,水運便利

C.從②村能看見①、④兩村

D.圖中所示公路,M至④間起伏最大

4“坪”的人口密度較大的原因主要有

①降水豐富②地勢平坦③農業(yè)較發(fā)達④河流眾多

A.①②B.②③C.③④D.①④

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【題目】2016年1月1日起我國全面放開二孩政策。讀放開二孩政策后未來15年中國人口結構變化趨勢圖,完成下面小題。

1全面放開二孩政策后,未來15年我國()

A.未成年人口比重急劇增加B.老齡人口比重逐漸降低

C.勞動力人口比重持續(xù)降低D.人口總數持續(xù)快速增長

2撫養(yǎng)比是指在人口當中,非勞動年齡人口(指60歲及以上老齡人口和0~14歲未成年人口)與勞動年齡人口數之比。實施二孩政策后--直到2050年,我國撫養(yǎng)比的變化趨勢是()

A.先增后降B.先降后增

C.持續(xù)降低D.持續(xù)增高

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【題目】大氣中二氧化碳含量增多導致全球氣候變暖,已成為全球關注的熱點問題。下圖為地球熱量平衡示意圖。讀圖回答下列各題。

1圖示箭頭中,與近地面大氣溫度變化相關的主要是(  )

A. B. C. D.

2全球氣候變化會對糧食的生產產生較大影響,其主要原因是(  )

A. 旱澇災害增多 B. 農民種糧積極性下降

C. 某些物種滅絕 D. 土壤肥力下降

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【題目】下圖示意大西洋某旅游島等高線地形,等高距是100米。讀圖完成下列問題。

1該島嶼中

A. 聚落④易遭受泥石流威脅 B. 公路相對高差為400—600米

C. 站在聚落①能看到聚落② D. 聚落③附近以流水沉積為主

27月份,適合游客觀賞日落景觀的聚落是

A. B. C. D.

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【題目】每年夏秋季節(jié),我國東南沿海都會受到十多次臺風的侵襲。2012年強臺風“韋森特”又對廣東、福建的機場航班造成嚴重影響。完成下面小題。

1下列四圖中能正確表示臺風“韋森特”氣流運動狀況的是(  )

A.B.

C.D.

2臺風過境后農作物受損狀況的實時觀測用到的關鍵技術是(  )

A.RSB.GPSC.GISD.數字地球

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【題目】 城市空中連廊是指跨越城市街道連接相鄰建筑的封閉的人行通道或天橋,通常建設于城市高強度開發(fā)區(qū)域?罩羞B廊創(chuàng)造友善的行人環(huán)境、鼓勵商業(yè)發(fā)展、形成城市觀景平臺,為市民提供遮風避雨、欣賞城市景觀和進行商品交易的場所,但是城市空中連廊的造價頗高,對城市景觀及城市街道活力也造成一定影響。美國明尼阿波利斯是最早進行空中連廊建設并形成網絡系統(tǒng)的城市。下圖示意城市空中連廊的內外實景。

據此完成下面小題。

1空中連廊系統(tǒng)能( )

A.改變城市功能分區(qū)B.充分利用城市空間

C.改善城市生態(tài)環(huán)境D.解決城市交通擁堵問題

2明尼阿波利斯空中連廊系統(tǒng)完善于( )

A.城市化初期B.城市化加速期

C.郊區(qū)城市化時期D.再城市化時期

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