科目:高中地理 來源: 題型:
為了加強區(qū)際聯(lián)系,廣東省擬與周圍省區(qū)合作修建貴廣、南廣和西部沿海鐵路。據(jù)圖完成笫10~11題。
10.決定西南地區(qū)鐵路投資修建的因素和最大限制因素分別是( )
A.國防需要 降水多 B.民族團結(jié) 地形崎嶇
C.經(jīng)濟發(fā)展 地形起伏 D.能源運輸 地震多發(fā)
11.有關三大西南鐵路修建的意義,敘述正確的是( )
①加強沿海與內(nèi)陸聯(lián)系,帶動內(nèi)陸經(jīng)濟發(fā)展
②完善我國鐵路網(wǎng)格局,提高交通運輸效率
③緩解東西向和南北向原有鐵路的運輸壓力
④促進西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施
A.①②③ B.①③④
C.②③④ D.①②④
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科目:高中地理 來源:2012-2013學年江蘇省啟東中學高二上學期期中考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題
為了提高鐵路運輸效率和運行安全,很多鐵路沿線車站設有列車運行監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)主要利用的地理信息技術(shù)是
A.GIS和RS | B.GPS和RS | C.GPS和VR | D.GIS和GPS |
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科目:高中地理 來源:2014屆江蘇省高二上學期期中考試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
為了提高鐵路運輸效率和運行安全,很多鐵路沿線車站設有列車運行監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)主要利用的地理信息技術(shù)是
A.GIS和RS B.GPS和RS C.GPS和VR D.GIS和GPS
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科目:高中地理 來源: 題型:
下圖中寧波到福州的沿海鐵路于2009年9月27日建成通車回答1—2題。
1.影響該鐵路線分布的主要因素是
A.氣候 B.城市分布 C.河流 D.資源狀況
2.為了提高該鐵路運輸效率和運行安全,沿線車站都設有列車運行監(jiān)控系統(tǒng),該系統(tǒng)主要利用的地理信息技術(shù)是
A.GIS和RS B.GPS和RS C.GPS和VR D.GIS和GPS
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