根據(jù)下圖及相關(guān)材料，完成下列問題。

（1）指出圖示區(qū)域積溫分布的特點，并分析其原因。

材料一  西寧地區(qū)有一首歌謠“古城氣候總無常，一日須攜四季裝。山下百花山上雪日愁暴雨夜愁霜�！�

（2）簡述歌謠反映出該地自然環(huán)境的主要特征。

材料二  西寧是一座具有2100多年歷史的高原古城，曾是古“絲綢之路”南路和“唐蕃古道”的必經(jīng)之地，成為西北交通要沖和軍事重鎮(zhèn)。

（3）簡要分析西寧的城市區(qū)位因素及其近年來的發(fā)展變化。

材料三  全國人口普查數(shù)據(jù)表

     省區(qū)

年代

山東省

青海省

1990年

8439萬

446萬

2000年

9079萬

518萬

（4）青海省與同緯度的山東省相比，1990年至2000年人口增長率   ______ （大、小）。根據(jù)兩省的現(xiàn)狀，可以推斷出青海省環(huán)境人口容量較小，列舉其主要影響因素。

（1）由東向西積溫逐漸降低（或東北高西南低） ，原因是地勢自東向西逐漸抬升 。

（2）晝夜溫差大 ，地勢起伏大（天氣多變） ，植被呈現(xiàn)垂直分布規(guī)律 。

（3）區(qū)位因素：位于河谷、地形平坦、河流供水便利；政治中心；歷史悠久；交通要道；軍事重鎮(zhèn)。發(fā)展變化：青藏鐵路全線通車；周邊旅游資源的進一步開發(fā)等。

（4）大 。資源狀況 ，科技發(fā)展水平 ，地區(qū)對外開放程度 ，人口的文化生活消費水平 。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：2011-2012學(xué)年湖北武漢市武昌區(qū)高二下學(xué)期期末考試地理試卷（帶解析） 題型：綜合題

閱讀下圖及相關(guān)材料，完成下列各題。（15分）
材料1：我國汽車產(chǎn)業(yè)群地區(qū)分布圖。

材料2-近十多年來，我國吸引多家歐美日汽車生產(chǎn)公司在我國投資合作或建廠，在2001年至2009年這短短的數(shù)年中，汽車產(chǎn)量從200萬輛快速增長至上千萬輛。而僅在2008年到2010年這幾年里，汽車市場規(guī)模就將近翻了一番。2010年我國汽車產(chǎn)量和銷量分別達到了1826萬輛和1806萬輛，中國無疑是全球汽車生產(chǎn)的大國和汽車最大消費市場，但我國還不是汽車制造強國，汽車出口還處于初級階段，與汽車出口大國相比還有相當(dāng)大的差距。
（1)根據(jù)材料1，說出我國汽車工業(yè)空間分布特點。(3分）
(2)材料2表明我國已成為汽車轉(zhuǎn)移對象國，結(jié)合所學(xué)知識簡要說明我國汽車工業(yè)發(fā)展的有利條件？(6分）
(3)外國品牌的汽車多在中國投資建立汽車組裝廠，而車型均從國外引進，原因是什么？我國應(yīng)如何應(yīng)對？(6分）

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科目：高中地理 來源：2012屆遼寧省丹東市四校協(xié)作體高三摸底測試（零診）文綜地理卷 題型：綜合題

（共25分）閱讀下圖及相關(guān)材料，完成下列各題：
材料一：世界三大區(qū)域汽車生產(chǎn)比例變化圖

材料二：近十多年來，我國吸引多家歐美日汽車生產(chǎn)公司在我國投資合作或建廠，加上我國的自主生產(chǎn)，2006年產(chǎn)量達728萬輛，超過德國列世界第三位，2009年10月21日中國汽車第1000萬輛在長春一汽下線，這標志著中國成為繼日、美之后第三個年產(chǎn)銷量超千萬輛的國家。且同年12月汽車產(chǎn)銷雙超1200萬輛，中國已成為世界第一大汽車生產(chǎn)國和最大新車消費市場。
（1）  根據(jù)材料一，分析上世紀世界三大汽車生產(chǎn)區(qū)域所占比例變化情況。
（2）早期三大汽車生產(chǎn)國均在其國內(nèi)通過生產(chǎn)聯(lián)系，形成若干專業(yè)化的汽車集聚區(qū)；而進入二十世紀80年代后期這些國家的汽車生產(chǎn)紛紛向國外轉(zhuǎn)移，試簡述前者工業(yè)集聚的優(yōu)勢和后者產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對轉(zhuǎn)出國社會經(jīng)濟產(chǎn)生的不利影響？
（3）材料二表明我國已成為汽車轉(zhuǎn)移對象國，結(jié)合所學(xué)簡要說明我國汽車工業(yè)發(fā)展的有利條件？
（4）2007年，汽車工業(yè)總產(chǎn)值占GDP的比重已超過4%以上，預(yù)期2010年將達到或超過6％，2020年中國汽車產(chǎn)業(yè)將與國民經(jīng)濟的ＧＤＰ增長速度保持同步或有可能略高于ＧＤＰ增長速度。未來十年。中國對小型汽車的需求量將年增30%左右，小汽車產(chǎn)量不斷增加價格指數(shù)降低，具有購車能力的人增多，汽車私人消費逐漸成為主流,汽車進入家庭。試分析其發(fā)展趨勢可能帶來的不利影響。

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科目：高中地理 來源：2013屆湖北武漢市武昌區(qū)高二下學(xué)期期末考試地理試卷（解析版） 題型：綜合題

閱讀下圖及相關(guān)材料，完成下列各題。（15分）

材料1：我國汽車產(chǎn)業(yè)群地區(qū)分布圖。

    材料2-近十多年來，我國吸引多家歐美日汽車生產(chǎn)公司在我國投資合作或建廠，在2001年至2009年這短短的數(shù)年中，汽車產(chǎn)量從200萬輛快速增長至上千萬輛。而僅在2008年到2010年這幾年里，汽車市場規(guī)模就將近翻了一番。2010年我國汽車產(chǎn)量和銷量分別達到了1826萬輛和1806萬輛，中國無疑是全球汽車生產(chǎn)的大國和汽車最大消費市場，但我國還不是汽車制造強國，汽車出口還處于初級階段，與汽車出口大國相比還有相當(dāng)大的差距。

（1)根據(jù)材料1，說出我國汽車工業(yè)空間分布特點。(3分）

(2)材料2表明我國已成為汽車轉(zhuǎn)移對象國，結(jié)合所學(xué)知識簡要說明我國汽車工業(yè)發(fā)展的有利條件？(6分）

(3)外國品牌的汽車多在中國投資建立汽車組裝廠，而車型均從國外引進，原因是什么？我國應(yīng)如何應(yīng)對？(6分）

 

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科目：高中地理 來源：2011-2012學(xué)年遼寧省丹東市四校協(xié)作體高三摸底測試（零診）文綜地理卷 題型：綜合題

（共25分）閱讀下圖及相關(guān)材料，完成下列各題：

材料一：世界三大區(qū)域汽車生產(chǎn)比例變化圖

材料二：近十多年來，我國吸引多家歐美日汽車生產(chǎn)公司在我國投資合作或建廠，加上我國的自主生產(chǎn)，2006年產(chǎn)量達728萬輛，超過德國列世界第三位，2009年10月21日中國汽車第1000萬輛在長春一汽下線，這標志著中國成為繼日、美之后第三個年產(chǎn)銷量超千萬輛的國家。且同年12月汽車產(chǎn)銷雙超1200萬輛，中國已成為世界第一大汽車生產(chǎn)國和最大新車消費市場。

（1）   根據(jù)材料一，分析上世紀世界三大汽車生產(chǎn)區(qū)域所占比例變化情況。

（2）早期三大汽車生產(chǎn)國均在其國內(nèi)通過生產(chǎn)聯(lián)系，形成若干專業(yè)化的汽車集聚區(qū)；而進入二十世紀80年代后期這些國家的汽車生產(chǎn)紛紛向國外轉(zhuǎn)移，試簡述前者工業(yè)集聚的優(yōu)勢和后者產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移對轉(zhuǎn)出國社會經(jīng)濟產(chǎn)生的不利影響？

（3）材料二表明我國已成為汽車轉(zhuǎn)移對象國，結(jié)合所學(xué)簡要說明我國汽車工業(yè)發(fā)展的有利條件？

（4）2007年，汽車工業(yè)總產(chǎn)值占GDP的比重已超過4%以上，預(yù)期2010年將達到或超過6％，2020年中國汽車產(chǎn)業(yè)將與國民經(jīng)濟的ＧＤＰ增長速度保持同步或有可能略高于ＧＤＰ增長速度。未來十年。中國對小型汽車的需求量將年增30%左右，小汽車產(chǎn)量不斷增加價格指數(shù)降低，具有購車能力的人增多，汽車私人消費逐漸成為主流,汽車進入家庭。試分析其發(fā)展趨勢可能帶來的不利影響。

 

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