讀甲、乙兩幅區(qū)域圖,完成下面試題。
甲、乙兩圖所示區(qū)域主要的氣象災(zāi)害及其成因分別是
A.甲——暴雨、洪澇、干旱——夏季風(fēng)不穩(wěn)定;乙——寒潮——地形
B.甲——伏旱、臺風(fēng)——反氣旋,氣旋活動;乙——暴雨——寒潮
C.甲——春季低溫、寒潮——冷空氣活動;乙——颶風(fēng)——海陸分布
D.甲——風(fēng)沙、鹽堿——?dú)夂、地形;乙——干旱——海陸位?/p>
甲、乙兩圖所示區(qū)域的主要農(nóng)業(yè)地域類型及其影響因素分別是
A.甲——混合農(nóng)業(yè)——地形、交通、市場;乙——商品谷物農(nóng)業(yè)——地形、人口、技術(shù)
B.甲——農(nóng)耕區(qū)畜牧業(yè)——飼料、地形、市場;乙——大牧場放牧業(yè)——?dú)夂、交通、市?/p>
C.甲——立體農(nóng)業(yè)——地形、氣候、土壤;乙——粗放畜牧業(yè)——?dú)夂颉⒌匦、水?/p>
D.甲——水稻種植業(yè)——?dú)夂、地形、水源;乙——乳畜業(yè)——?dú)夂颉⑹袌、交?/p>
武漢、芝加哥兩城市興起的共同區(qū)位因素是
A.礦產(chǎn)資源、歷史因素 B.水運(yùn)、陸路交通
C.市場、政治因素 D.科技、環(huán)境因素
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀甲、乙兩幅區(qū)域圖,完成下列問題。(13分)
比較甲、乙兩圖所示區(qū)域內(nèi)的相關(guān)內(nèi)容,完成下列表格。(8分)
甲 | 乙 | |
自然帶類型 | ||
主要?dú)庀鬄?zāi)害 | 暴雨洪澇、干旱 | 寒潮 |
主要?dú)庀鬄?zāi)害形成原因 | ||
主要農(nóng)業(yè)地域類型 |
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科目:高中地理 來源:2011-2012學(xué)年福建省廈門第一中學(xué)高二第一學(xué)期期中考試地理試卷 題型:綜合題
讀甲、乙兩幅區(qū)域圖,回答下列問題。(16分)
(1)比較圖中M、N兩條河流水系特征的差異(至少回答4點(diǎn))。(4分)
(2)分析圖中M、N兩條河流徑流量季節(jié)變化的差異及其原因。(4分)
⑶分別說出甲圖M河和乙圖N河航運(yùn)價值低的主要原因(2分)
(4) 薩赫勒地區(qū)主要的環(huán)境問題是_______ __。乙圖N河流流域則由于_________________________,導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境惡化(2分)
⑸分析甲圖中A處水修建利工程后,大壩上游庫區(qū)、下游河流水文特征發(fā)生了哪些變化? (4分)
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科目:高中地理 來源:2011年山東省濰坊市高二暑假作業(yè)(四)地理卷 題型:綜合題
讀甲、乙兩幅區(qū)域圖和有關(guān)材料,完成下列問題:(13分)
(1)指出甲、乙兩圖所示區(qū)域的主要農(nóng)業(yè)地域類型。(4分)
甲圖: ;乙圖: 。
(2)比較武漢、芝加哥兩城市興起和發(fā)展的交通區(qū)位條件的異同點(diǎn)。(4分)
1949年洞庭湖面積有4350平方千米,由于泥沙淤積和大量圍墾,到1997年其面積只有2691平方千米,縮小了近40%。
(3)試分析洞庭湖面積不斷縮小對周圍自然環(huán)境產(chǎn)生的不利影響,并說明針對該問題應(yīng)采
取的主要措施。(4分)
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科目:高中地理 來源:2010-2011學(xué)年江西南昌三中高三上學(xué)期第三次月考地理卷 題型:選擇題
讀甲、乙兩幅區(qū)域圖,完成1-3題。
1.甲、乙兩圖所示區(qū)域主要的氣象災(zāi)害及其成因分別是
A.甲——暴雨、洪澇、干旱——夏季風(fēng)不穩(wěn)定;乙——寒潮——地形
B.甲——伏旱、臺風(fēng)——反氣旋,氣旋活動;乙——暴雨——寒潮
C.甲——春季低溫、寒潮——冷空氣活動;乙——颶風(fēng)——海陸分布
D.甲——風(fēng)沙、鹽堿——?dú)夂颉⒌匦;乙——干旱——海陸位?/p>
2.甲、乙兩圖所示區(qū)域的主要農(nóng)業(yè)地域類型及其影響因素分別是
A.甲——混合農(nóng)業(yè)——地形、交通、市場;乙——商品谷物農(nóng)業(yè)——地形、人口、技術(shù)
B.甲——農(nóng)耕區(qū)畜牧業(yè)——飼料、地形、市場;乙——大牧場放牧業(yè)——?dú)夂、交通、市?/p>
C.甲——立體農(nóng)業(yè)——地形、氣候、土壤;乙——粗放畜牧業(yè)——?dú)夂、地形、水?/p>
D.甲——水稻種植業(yè)——?dú)夂、地形、水源;乙——乳畜業(yè)——?dú)夂颉⑹袌、交?/p>
3.武漢、芝加哥兩城市興起的共同區(qū)位因素是
A.礦產(chǎn)資源、歷史因素 B.水運(yùn)、陸路交通
C.市場、政治因素 D.科技、環(huán)境因素
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