【題目】下圖示意中國、日本、意大利和法國四個國家的城市化率變化情況,曲線上的圓點表示各國不同高鐵線路開始營運的時間。據(jù)此完成下列各題。
(1)關(guān)于圖中四國高鐵運營與城市化的描述,正確的是( )
A.甲國城市化水平高,高鐵開始運營時間最早
B.1995~2005年,乙國新增高鐵運營線路最多、城市化速度最快
C.丙國高鐵開始運營時間最早,城市化水平最高
D.2000~2010年,丁國高鐵新增運營線路最多,城市化速度最快
(2).與甲、乙、丙三國相比,丁國( )
A.城市化水平高
B.城市人口數(shù)量最多
C.城市化起步早
D.出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象
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【題目】讀某區(qū)域圖,完成下列各題。
【1】上圖中A地所在的區(qū)域是:
A. 上海舊城區(qū) B. 天津塘沽區(qū) C. 浦東新區(qū) D. 深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)
【2】關(guān)于圖中區(qū)域的敘述,不正確的是:
A. 有我國最大的工業(yè)中心
B. 面對華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)的迅速崛起,該區(qū)域受到空前挑戰(zhàn)
C. A地的開放開發(fā)為整個區(qū)域發(fā)展注入了強(qiáng)大活力
D. 本區(qū)域有豐富的能源和水源,工業(yè)發(fā)達(dá)
【3】目前,占該區(qū)域國內(nèi)生產(chǎn)總值一半以上的產(chǎn)業(yè)是:
A. 第一產(chǎn)業(yè) B. 第二產(chǎn)業(yè) C. 第三產(chǎn)業(yè) D. 第一、第三產(chǎn)業(yè)之和
【4】新時期,該區(qū)域面臨的突出問題是
A. 資源、人才、環(huán)境 B. 資源、土地、環(huán)境
C. 資源、資金、人才 D. 能源、市場、勞力
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【題目】讀“亞洲季風(fēng)圖”,回答下列問題。
(1)此時是北半球的季,亞歐大陸上形成(大氣活動中心名稱),它割 斷了(氣壓帶名稱),使其只能保留在海洋上。
(2)此時,B 處盛行季風(fēng)(風(fēng)向),主要成因是 , 其形成與右圖中的有關(guān)(填 E、F、G 序號)。
(3)半年后,A 處盛行季風(fēng)(風(fēng)向),主要成因是。
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【題目】下圖示意平原地區(qū)某城市地租(單位面積土地租金)等值線分布。據(jù)此完成下列各題。
(1)根據(jù)圖示信息可推知( )
A.地租等值線玩去方向與距市中心遠(yuǎn)近有關(guān)
B.地租等值線玩去方向與河流流向有關(guān)
C.地租等值線數(shù)值a﹥b﹥c﹥d
D.②距高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)較近,地租比傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)高
(2)關(guān)于圖中工業(yè)區(qū)布局的描述,正確的是( )
A.高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)離市區(qū)較近,接近消費市場
B.高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)交通便利,環(huán)境優(yōu)美
C.傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)占地面積廣,地租最便宜
D.為減少對市區(qū)的污染,傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)將向①地遷移
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【題目】京津冀協(xié)同發(fā)展,核心是京津冀三地作為一個整體協(xié)同發(fā)展,以疏解非首都核心功能、解決北京“大城市病”為基本出發(fā)點,調(diào)整優(yōu)化城市布局和空間結(jié)構(gòu),構(gòu)建現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移,打造現(xiàn)代化新型首都圖,努力形成京津冀目標(biāo)同向、措施一體,優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏的協(xié)同發(fā)展新格局。下圖示意京津冀三地間轉(zhuǎn)移方向及三大產(chǎn)業(yè)比例,據(jù)此完成下列各題。
(1)京津冀三地協(xié)同發(fā)展將使( )
A.北京城市智能減少,工業(yè)全部遷至河北
B.京津冀三地的經(jīng)濟(jì)差距加大
C.天津以海空兩港為核心,擴(kuò)大服務(wù)范圍
D.河北農(nóng)業(yè)人口大幅度增加
(2)京津冀協(xié)同發(fā)展,給河北省帶來的主要影響是( )
A.污染加重,環(huán)境質(zhì)量下降
B.保定等京津周邊城市等級大幅提升
C.優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),加快產(chǎn)業(yè)升級
D.促進(jìn)河北人口大量向京津地區(qū)遷移
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【題目】我國不少城市正在推廣公共自行車,提高人們“綠色出行,低碳生活”。公共自行車是城市公共交通的組成部分,重點解決“公交最后1公里”的問題,常在校園、地鐵路、公交站、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)等人流量大的地方設(shè)置站點。圖8為杭州某站點公共自行車日租還情況統(tǒng)計圖。據(jù)此完成下列各題。
(1)該公共自行車租還站點可能位于( )
A.中心服務(wù)區(qū)
B.行政區(qū)
C.居住區(qū)
D.工業(yè)區(qū)
(2)作為城市交通的組成部分,公共自行車具有的優(yōu)勢是( )
A.無大氣污染,可作為居民綠色出行方式
B.體積小、不占用空間,可隨意停放
C.價格便宜,操作靈活,可取代公共汽車
D.滿足所有居民各種出行目的的需求
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【題目】全球服務(wù)外包是指企業(yè)將不屬于核心業(yè)務(wù)的內(nèi)部服務(wù)[如人力資源管理、IT服務(wù)、信息(數(shù)據(jù))處理、財務(wù)報表等]外包出去,從而使其專注核心業(yè)務(wù),達(dá)到降低成本的一種管理模式。服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代高端服務(wù)的重要組成部分,具有信息技術(shù)承載度高、附加值大等特點。下圖是全球服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示意圖。讀圖完成下面小題。
【1】影響全球服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要因素是( )
A. 工業(yè)基礎(chǔ)和市場 B. 勞動力和交通 C. 技術(shù)和信息網(wǎng)絡(luò) D. 環(huán)境和自然資源
【2】中國承接服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)可以( )
A. 擺脫企業(yè)成本不斷上升的瓶頸 B. 集中資金,加速工業(yè)化進(jìn)程
C. 促進(jìn)工業(yè)集聚,提高效率和競爭力 D. 增加就業(yè)機(jī)會,促進(jìn)城市化
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【題目】關(guān)于地質(zhì)構(gòu)造與地貌的敘述,正確的是( 。
A.背斜常形成山地,所以山嶺定是背斜
B.向斜常形成谷地,所以凹地定是向斜
C.向斜也可成山,背斜也可成谷
D.斷層上升的巖塊也可以成為谷地
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