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2008年5月1日23時58分，目前世界上已建和在建的最長跨海大橋——杭州灣跨海大橋試運營，大橋北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，跨越杭州灣海域，止于寧波市慈溪水路灣，全長36千米。讀右圖，回答第14題。

14．從圖中的A城駕駛汽車到C城，只有兩種選擇方案：過甲處的跨海大橋或經B城繞道走。甲處大橋造好后，有關費用、距離如下表所示，通過計算可知，由A到C過橋的費用和繞道的費用分別是


汽油價值	5元/升
耗油	10千米/升
汽車折舊率	1元/千米
時間價值	20元/小時
車速	100千米/小時	路程
AB	90千米
BC	110千米
AC	100千米

A.170元和340元 B．340元和170元　 C．140元和270元 D．190元和80元

練習冊系列答案

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相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

杭州與布宜諾斯艾利斯都是大型系列文化旅游片《一生要去的66個地方》中的人間勝地。閱讀以下材料，回答問題。

材料一杭州與布宜諾斯艾利斯氣候資料統(tǒng)計表

材料二 A是杭州灣跨海大橋，全長36公里，是目前世界上最長的跨海大橋，于2003年11月14日開工，2008年5月1日試運營通車。

材料三布宜諾斯艾利斯是阿根廷首都、最大的經濟中心、貿易港、交通樞紐和文教中心，其中肉類加工工業(yè)和制革工業(yè)為傳統(tǒng)工業(yè)，在全國占有重要地位。

材料四杭州與布宜諾斯艾利斯所在地區(qū)圖

（1）杭州與布宜諾斯艾利斯之間的距離約為千米。

（2）根據材料比較杭州與布宜諾斯艾利斯氣候的不同點，并分析原因。

（3）修建杭州灣跨海大橋時需要克服哪些不利的自然因素？大橋建成通車后對甲城市

產業(yè)發(fā)展的有利影響主要有哪些？

（4）簡述布宜諾斯艾利斯發(fā)展肉類加工工業(yè)和制革工業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢。

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科目：高中地理 來源： 題型：

上海東海大橋于 2005 年12 月 1 日正式通車，杭州灣跨海大橋于 2008 年 5 月 1 日正式通車。讀圖，回答。

1．兩座跨海大橋建設面臨的共同自然障礙有

A．海嘯 B．海域寬闊 C．臺風多 D．海冰多

2．據圖分析上海市服務范圍不斷擴大的主要原因

A．制造業(yè)越來越發(fā)達 B．通信業(yè)不斷發(fā)展

C．交通運輸方式的多樣化 D．交通網越來越稠密

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科目：高中地理 來源：2011年吉林省吉林一中高二下學期第一次月考地理卷 題型：綜合題

閱讀圖文材料，回答問題：(10分)
杭州灣跨海大橋于2008年5月1日正式通車。大橋南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽(如圖)是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。

(1)分析造成大橋施工困難的自然原因。（4分）
（2）從寧波到上海，經該橋將比走原有公路路程短。據圖估算縮短的里程約為千米。（2分）
（3）試評價大橋建成后產生的主要經濟與環(huán)境效益。（4分）

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科目：高中地理 來源：2008年普通高等學校招生全國統(tǒng)一考試寧夏卷（文綜）地理試題 題型：綜合題

閱讀資料，完成下列要求。

杭州灣跨海大橋于2008年5月1日正式通車。大橋南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽（上圖），是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。
【小題1】分析造成大橋施工困難的自然原因。
【小題2】從寧波到上海，經該橋將比走原有公路路程短。據圖估算縮短的里程約為千米。
【小題3】試評價大橋建成后產生的主要經濟與環(huán)境效益。