Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

港珠澳跨海大橋是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道，該大橋擁有世界上最長的沉管海底隧道，大橋設(shè)計能抗擊8級地震、16 級臺風(fēng)。受珠江阻隔，從香港或深圳到珠海，需要乘船，耗時在75分鐘左右，并且通行會受到天氣影響；如果從陸路前往，則需要繞道東莞虎門大橋，車程在3小時左右。大橋建成后，駕車從香港到珠海、澳門僅需 30 分鐘時間。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，港珠澳大橋通車后，可通行車輛包括：跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租車、貨運車輛、跨境私家車等。該大橋所在海域每天有上千艘輪船經(jīng)過。下圖為港珠澳大橋區(qū)域示意圖。

（1）僅從海洋角度考慮，列舉港珠澳大橋建設(shè)中除臺風(fēng)外還可能遇到的困難。

（2）圖示航道段設(shè)計建海底隧道而不是直接建長橋，試從水文特征方面說明建橋墩會對珠江口海運航道造成的影響。

（3）分析大橋建成后對港珠澳地區(qū)交通產(chǎn)生的有利影響。

Answer 1

【答案】（1）海水深度大；海洋風(fēng)浪大；潮水漲落；海底地質(zhì)條件復(fù)雜；海水腐蝕性強(qiáng)。（任答2點）

（2）（該海為弱洋流海域）橋墩阻擋，周圍水流速度變慢，會致使大量泥沙沉積，航道淤積，降低珠江口主航道的通航能力。

（3）完善交通運輸體系；縮短香港與珠江、澳門之間的交通時間；降低交通成本；出行受天氣影響較小；增強(qiáng)三地交通通達(dá)度；對兩岸之間的海運影響較大，分流海運，促使海運改變經(jīng)營方向。

【解析】

本題主要考查交通運輸建設(shè)的區(qū)位因素及有利影響，意在考查學(xué)生知識遷移能力，總體難度一般。

（1）港珠澳大橋除了臺風(fēng)以外可能遇到的海洋問題主要結(jié)合海洋的特點進(jìn)行分析。海水深度、風(fēng)浪及地質(zhì)條件、腐蝕性等都對大橋產(chǎn)生影響。港珠澳大橋位于珠江口附近的南海海域，海水深度大；受夏季風(fēng)及臺風(fēng)影響，風(fēng)浪大；受太陽及月球引力影響，潮水漲落對大橋產(chǎn)生沖擊力；海底地質(zhì)條件復(fù)雜，影響大橋的穩(wěn)固性；海水腐蝕性強(qiáng)，對大橋的使用壽命有影響。

（2）從水文特征方面說明建橋墩會對珠江口海運航道造成的影響主要從航道淤積、流速等方面考慮。珠江口地區(qū)河流攜帶的泥沙受到橋墩阻擋，會使得周圍水流速度變慢，會致使大量泥沙沉積，航道淤積，使得航道通航能力降低。

（3）大橋建成后對港珠澳地區(qū)交通產(chǎn)生的有利影響主要從交通體系、縮短時間、受天氣的影響等方面考慮。港珠澳大橋的建設(shè)會完善交通運輸體系；大橋建成后，駕車從香港到珠海、澳門僅需 30 分鐘時間，所以可以縮短香港與珠江、澳門之間的交通時間；通行時間縮短，可以降低交通成本；“從香港或深圳到珠海，需要乘船，耗時在75分鐘左右，并且通行會受到天氣影響；”，大橋建成后出行受天氣影響較��；過去從陸路需要繞道，而大橋通車可以增強(qiáng)三地交通通達(dá)度；同時，大橋通車，可以從陸路運輸，從而降低海運運量，由于陸路運輸速度快，使得海運量變小，會促使海運改變經(jīng)營方向。