商業(yè)中心形成的區(qū)位條件，具有決定性作用的是（雙選）

[　　]

A．交通條件
B．技術(shù)條件
C．地形條件
D．人口條件

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源：101網(wǎng)校同步練習(xí)　高一地理　人教社（新課標(biāo)　2002－3初審） 人教版 題型：069

讀材料和下圖，回答問題。

　　材料1：鋼鐵工業(yè)是高能耗、高污染的行業(yè)。國家發(fā)改委2005年2月18日正式做出批復(fù)：首鋼高污染的鋼鐵冶煉項目搬遷出北京，總部仍然留在北京石景山。計劃在2007年前在北京順義區(qū)建成150萬噸冷軋板生產(chǎn)線和與之配套的彩涂板、鍍鋅板生產(chǎn)線；計劃在2010年前在河北唐山曹妃甸港建成具有21世紀(jì)國際先進水平、800萬噸規(guī)模的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。

　　曹妃甸港址水深岸陡，不凍不淤。由曹妃甸向渤海海峽延伸，有一條水深達(dá)27米的天然水道通向黃海。利用島嶼與陸地之間的淺海和灘涂，通過填海造陸，建設(shè)一個面積310平方千米的工業(yè)區(qū)。

　　材料2：亦莊位于京津塘高速公路起點處，背靠北京，面向渤海，是1994年8月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)建設(shè)的國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。目前已經(jīng)進入亦莊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的著名跨國企業(yè)包括諾基亞、通用、奔馳等31家世界500強及世界知名跨國公司。亦莊將發(fā)展成為北京市以至于中國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)的核心區(qū)域。以開發(fā)區(qū)為中心的亦莊衛(wèi)星城已開始興建。衛(wèi)星城總體規(guī)劃面積195.1平方千米，到2020年，人口規(guī)模將達(dá)到49萬。

(1)

首鋼總部和技術(shù)含量高的部門留在北京的原因是________。

A．

利于工業(yè)集聚，使企業(yè)擴大生產(chǎn)規(guī)模

B．

降低運輸費用，降低成本

C．

利于接近消費市場

D．

充分利用北京的技術(shù)力量和人才優(yōu)勢

(2)

影響曹妃甸港口建設(shè)的主要區(qū)位因素有________。

A．

航行與停泊條件好

B．

促進環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展

C．

利于鐵礦石的出口

D．

筑港條件好，經(jīng)濟腹地廣

(3)

亦莊是規(guī)劃建設(shè)的工業(yè)地域，其形成特點是________，該工業(yè)區(qū)與傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)相比，其特點有________（選擇填空）。

A．產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期短

B．占地面積大，需要大量配套設(shè)施

C．產(chǎn)品面向世界市場

D．研究開發(fā)費用在銷售額中所占比例大

(4)

改善北京城市生態(tài)環(huán)境的措施主要有________。

A．

建立衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)

B．

增加商業(yè)網(wǎng)點的數(shù)量

C．

擴建城市休閑和娛樂場所

D．

保護和治理城市環(huán)境

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科目：高中地理 來源：2006年普通高等學(xué)校招生全國統(tǒng)一考試（四川�。�、文綜 地理部分 題型：069

在人類社會近現(xiàn)代發(fā)展史上，出現(xiàn)過世界科技與經(jīng)濟中心的轉(zhuǎn)移。閱讀下列材料回答問題。

　　材料一

　　材料二（1624年英國專利法）第六條規(guī)定，今后對任何新產(chǎn)品的真正第一個發(fā)明人可以授予在本國獨占制造該產(chǎn)品的專利證書和特權(quán)。在授予專利證書和特權(quán)后，其他人不得使用。

--摘編自湯宗舜等《專利法》

1662年，英國查理二世頒發(fā)特許狀，成立促進自然知識研究的皇家學(xué)會�！膭畈f(xié)調(diào)全國各專業(yè)的成果，以搜集可能增進科學(xué)知識的各種資料�！�1754年，“技藝、制造業(yè)及商業(yè)獎勵會”成立，該會為已被確定的成就提供金錢、獎?wù)潞推渌麍蟪辍?/P>

--摘編自斯塔夫里阿諾斯《全球通史》

英國革命的最大成果，也是它在現(xiàn)代民主政治創(chuàng)制試驗方面的最大成就，是創(chuàng)造了一種全新的政體--立憲君主制，并以此淘汰了已成為社會發(fā)展桎梏的絕對君主制。

--馬克主編《世界文明史》

　　材料三據(jù)統(tǒng)計，某工業(yè)大國在1870年至1900年，小學(xué)生人數(shù)由690萬增加到1500萬。1900年，每1萬人口中平均有大學(xué)生31.4人，把其它主要國家遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩到后面。按照同一比例，德國有8.3人，法國有7.6人，英國只有6人。

--摘編自呈于廑、齊世榮主編《世界史-近代史編》

第一次工業(yè)革命中，重要的新機器和新生產(chǎn)方法都是在英國發(fā)明的。第二次工業(yè)革命幾乎是同時發(fā)生在幾個先進的資本主義國家。英國雖然也有一些重要的發(fā)明，但內(nèi)燃機、柴油機、發(fā)電機和電動機等的發(fā)明和改進，卻大部分是德國人干的；而環(huán)錠紡織機、縫紉機、打字機、白熱絲燈和電話，以及“泰羅制”的科學(xué)化生產(chǎn)管理方法，則是由這一工業(yè)大國發(fā)明的。

--摘編自劉宗緒主編《世界近代史》

　　材料四2006年1月，胡錦濤同志在全國科學(xué)技術(shù)大會上的重要講話中指出：“當(dāng)今時代，人類社會步入了一個科技創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)的重要時期，也步入了一個經(jīng)濟結(jié)構(gòu)加快調(diào)整的重要時期�！薄懊鎸κ澜缈萍及l(fā)展的大勢，面對日趨激烈的國際競爭，我們只有把科學(xué)技術(shù)真正置于優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位，真抓實干，急起直追，才能把握先機，贏得發(fā)展的主動權(quán)。”

　　下圖中中國與創(chuàng)新型國家在科技諸方面的比較

　　如下表中中國與B國GDP及三大產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重的比較

(1)

一艘海輪于2006年1月5日上午8時（當(dāng)?shù)貐^(qū)時）從B國港口城市②起航，經(jīng)過28天13小時到達(dá)A國港口城市①，到達(dá)時當(dāng)?shù)貐^(qū)時為：________月________日________時。該海輪起航時，陽光灑滿海面，海輪的影子朝向________方向。

(2)

為節(jié)省燃料，海輪一路上盡可能順洋流沿最短航線航行，在B國沿海航行時助航的洋流名稱是：________。假定海輪旗幟的飄向只受盛行風(fēng)向影響，則整個航程中旗幟飄向的變化依次為________。

(3)

試分析圖乙中陰影區(qū)所示城市帶形成的主要區(qū)位因素。

(4)

根據(jù)材料二，概括英國在17~18世紀(jì)成為世界科技中心的因素。據(jù)此分析評價政治對科技的影響。

(5)

上述材料中的“某工業(yè)大國”指的是哪一國家?19世紀(jì)末20世紀(jì)初，世界科技經(jīng)濟中心逐漸從英國向該工業(yè)大國轉(zhuǎn)移，根據(jù)材料三比較分析出現(xiàn)這一變化的原因。

(6)

運用政治、經(jīng)濟常識分析，推動世界科技與經(jīng)濟中心轉(zhuǎn)移的關(guān)鍵因素，及其對我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展有哪些啟示。

(7)

運用發(fā)展的觀點，依據(jù)世界科技與經(jīng)濟中心轉(zhuǎn)移的事實，論述我國為什么必須始終堅持發(fā)展是硬道理的戰(zhàn)略思想。

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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解

（2010屆東海二中考前沖刺卷）傳統(tǒng)的城市中心，在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市配套功能建設(shè)等方面往往會達(dá)到一個飽和狀態(tài)。在這種情況下，打造城市副中心也就會順勢成為城市發(fā)展升級的主導(dǎo)方向。

 

材料一：“南京南站要建成中國最大乃至世界上最大的鐵路樞紐�！苯K省委書記梁保華視察鐵路南站時提出這樣的要求。南京南站將有5條高等級鐵路匯集，這5條鐵路包括京滬高鐵、滬漢蓉鐵路、寧安城際、寧杭城際、滬寧城際。有28股道，15個站臺，堪稱世界上最大的鐵路樞紐。南京鐵路南站綜合交通樞紐大致600米范圍內(nèi)，鐵路、地鐵、公路客運、公交、輕軌5大交通體系交錯，而通過200多部電梯，這5大交通體系完全連接在一起，真正意義實現(xiàn)“零換乘”。

材料二：商家也紛紛將眼光投向了南站地區(qū)。南站地區(qū)周圍6平方公里，將打造成僅次于新街口的第二個城市副中心，南京市政府對它的定位是金陵門戶、秦淮陸港。眾預(yù)測至2030年，南站樞紐年發(fā)送鐵路旅客5822萬人次，約是現(xiàn)有南京站的5倍，公路旅客1100萬人次，而這個優(yōu)越的交通區(qū)位勢必會刺激周邊的土地利用，初步估計未來南站周邊將容納8萬人口和15萬個崗位。東南大學(xué)經(jīng)濟管理學(xué)院教授、江蘇省城市發(fā)展研究院執(zhí)行院長仇向陽樂觀地分析，南京南站建成后，完全有能力成為南京甚至整個長三角地區(qū)的發(fā)展地標(biāo)。

（1）在南京南站周圍能形成僅次于新街口的第二個城市副中心的原因是　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 。

（2）南京第二商業(yè)中心打造完成后，南京市的城市空間結(jié)構(gòu)將與　　　　　 （同心圓、扇形、多核心）結(jié)構(gòu)模式類似。

（3）由材料推測，南站周圍地區(qū)地價將　　　　　 ，引起該處地價變化的主要經(jīng)濟因素是　　　　　　　　　　 。

（4）在長三角城市圈中，與南京城市級別相同的城市為　　　　 。比其級別更高一級的城市為　　　　　　　 ，該城市是長三角的核心城市，其影響能輻射　　　　　　　　　　　　 。

（5）試分析為什么說“南京南站建成后，完全有能力成為南京甚至整個長三角地區(qū)的發(fā)展地標(biāo)�！�

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　

 

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