【題目】 中非合作行穩(wěn)致遠。1975年坦贊鐵路建成通車,2015年- 2017年本格拉鐵路、亞吉鐵路、蒙內(nèi)鐵路相繼建成通車,目前尼日利亞沿海鐵路正在施工,一個由中國標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的非洲未來鐵路網(wǎng)正呼之欲出。下圖示意非洲大陸中國標(biāo)準(zhǔn)鐵路網(wǎng)分布。

據(jù)此完成下面小題。

1圖中經(jīng)過熱帶雨林的鐵路為

A.亞吉鐵路B.蒙內(nèi)鐵路C.坦贊鐵路D.沿海鐵路

2中國企業(yè)采用太陽能供電技術(shù)解決了本格拉鐵路運行電力供應(yīng)難題,采取這一措施的自然原因是該地

A.石油蘊藏很少,水能開發(fā)困難B.地勢崎嶇,能源運輸不方便

C.受離岸風(fēng)控制,全年降水較少D.太陽能技術(shù)先進,成本較低

【答案】

1D

2C

【解析】

1熱帶雨林帶分在赤道附近,圖中沿海鐵路靠近赤道,大致位于幾內(nèi)亞灣沿岸,受幾內(nèi)亞暖流和西南風(fēng)帶來的暖濕氣流影響,形成熱帶雨林帶,D正確;圖中其他幾條鐵路均未穿過熱帶雨林地區(qū);故選D。

2本格拉鐵路所在地區(qū)位于東南信風(fēng)帶,受離岸風(fēng)影響,氣候干旱,降水稀少,為熱帶沙漠氣候。太陽輻射強,太陽能豐富,C對;本格拉沿岸,石油資源豐富,A錯;能源運輸不變并不是主要原因,B錯;該地區(qū)經(jīng)濟落后,太陽能技術(shù)并不先進,D錯;故選C。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖為某城市某高層建筑二分二至日太陽視運動示意圖(含太陽方位和太陽高度)。據(jù)此完成下列各題。

1春分日,該城市的正午太陽高度約為

A. 21. 5° B. 38. 5° C. 51. 5° D. 62. 5°

2該城市可能是

A. 南非開普敦 B. 澳大利亞悉尼 C. 埃及開羅 D. 英國倫敦

3該高層建筑甲戶型一年中光照條件最好的季節(jié)(不考慮天氣、周邊建筑遮擋等因素)

A. 巴西高原草木茂盛 B. 印度半島高溫少雨

C. 江淮地區(qū)梅雨綿綿 D. 華北平原小麥播種

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 目前,我國正在西藏阿里地區(qū)建設(shè)北半球首個海拔超5000米的天文觀測站,該觀測站于2020年開始巡天觀測。下圖示意我國部分天文觀測臺站分布。

據(jù)此完成下面小題。

1阿里地區(qū)成為北半球星空觀測條件絕佳站址的原因有

①緯度較高,觀測范圍廣 ②遠離城市,燈光污染少

③山脈阻擋水汽,云量少 ④海拔高,距離外太空近

A.①②B.①③C.②③D.③④

2夏至日,圖中能最早進行夜空觀測的臺站是

A.阿里觀測站B.烏拉斯臺觀測站C.明安圖觀測站D.紫金山天文臺

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 讀臺灣年太陽輻射總量分布圖(甲圖),沿北回歸線某要素變化圖(乙圖)及我國部分區(qū)域年等降水量分布圖(丙圖)。

據(jù)此回答下列小題。

1甲圖中臺灣年太陽輻射總量大致由西南部向東北部遞減的原因主要是( 。

A.洋流、海陸位置B.緯度位置、天氣狀況

C.地形、信風(fēng)帶D.副熱帶高氣壓帶的移動、臺風(fēng)

2乙圖沿北回歸線某要素變化圖中,反映光照情況的曲線是(  )

A.B.

C.D.

3丙圖中臺灣海峽年降水量少的主要原因是( 。

A.有寒流,不易形成降水B.為風(fēng)的通道,風(fēng)力強,不易形成降水

C.處在背風(fēng)地帶,雨影區(qū)D.處在信風(fēng)帶,降水較少

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 薰衣草原產(chǎn)于法國東南部的普羅旺斯,7-8 月花期時要有充足的陽光,耐旱怕濕。我國新疆伊犁河谷是世界薰衣草三大種植基地之一。圖 A 為“普羅旺斯氣候資料圖”,圖 B 為“新疆伊犁河谷伊寧氣候資料圖”。

讀下圖,完成下題。

1普羅旺斯、伊寧兩地有利于薰衣草種植的共同氣候條件是( )

A.冬季溫和濕潤B.夏季光照充足C.全年干旱少雨D.全年水熱豐富

2在新疆若盲目擴大薰衣草種植面積,最有可能造成( )

A.物種滅絕B.水源枯竭C.濕地消失D.土地荒漠化

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【題目】下圖示意黃河上游支流洮河某河段單側(cè)斷面,T1、T2、T3為不同地質(zhì)時期形成的階地。據(jù)此完成下面小題。

1圖中各階地黃土層形成的原因是

A.流水侵蝕B.流水堆積C.風(fēng)力侵蝕D.風(fēng)力堆積

2T2階地漫灘砂、基巖、黃土、坡積物形成的先后順序為

A.黃土、漫灘砂、基巖、坡積物B.黃土、坡積物、漫灘砂、基巖

C.基巖、漫灘砂、坡積物、黃土D.基巖、坡積物、漫灘砂、黃土

3推測該河段所在區(qū)域

A.地殼相對穩(wěn)定,谷地維持不變B.地殼間歇下降,河流側(cè)蝕堆積

C.地殼持續(xù)抬升,河流侵蝕下切D.地殼間歇抬升,河流侵蝕下切

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】 2016年12月28日滬昆高鐵全線開通運營,線路全長2266千米,設(shè)計時速350千米。上海到昆明坐火車原先大約需要35個小時,而乘坐滬昆高鐵則僅需11小時15分鐘。讀滬昆高鐵線路分布圖。

完成下列小題。

1滬昆高鐵杭州至長沙段,沒有采取最短線路原則,而是向南繞行,主要原因是

A.避開地形障礙B.繞過河流

C.連接重要城市D.連接重要礦產(chǎn)地

2滬昆高鐵被譽為“中國最美高鐵”,其主要原因是

A.沿線可以看到不同的自然景色和文化景觀

B.交通運輸效率和鐵路服務(wù)品質(zhì)大幅度提升

C.充分發(fā)揮優(yōu)勢,開拓旅游市場

D.利于沿線地區(qū)共建特色產(chǎn)業(yè)園區(qū),共同打造沿線產(chǎn)業(yè)帶

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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。。

阿塔卡馬沙漠位于安第斯山脈西側(cè)海岸山脈的山麓盆地地帶,介于南緯180-280之間。終年高溫干燥,這里年平均降水量少于0.1毫米,曾經(jīng)在1845年至1936年的91年間滴雨未下,是世界上最干旱的地區(qū),干旱河谷廣布,在其流出山口處發(fā)育洪積扇。在超強厄爾尼諾年份才會出現(xiàn)暴雨,這些干河床才會有水流,但這樣的機會30 -50年才會出現(xiàn)一兩次。考古發(fā)現(xiàn),阿塔卡馬沙漠竟是鯨的陵地,有著凄美的西班牙語“Cerro Ballena”(鯨之陵)之稱。下圖是阿塔卡馬沙漠所在區(qū)域的自然地理環(huán)境。

(1)指出納斯卡板塊和美洲板塊交界處的邊界類型,并說明理由。

(2)板塊運動改變了區(qū)域的地質(zhì)、地貌和氣候特征,分析這些特征的變化對阿塔卡馬地區(qū)自然環(huán)境的影響。

(3)推測阿塔卡馬地區(qū)洪積扇的整體發(fā)育規(guī)模和速度的特點。

(4)預(yù)測未來幾萬年內(nèi)阿塔卡馬地區(qū)海拔變化趨勢。

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【題目】下圖為我國農(nóng)牧過渡帶及其可能變化位置示意圖,讀圖回答問題。

(1)描述圖中原農(nóng)牧過渡帶的分布特征。

(2)對比可能變動帶與原農(nóng)牧過渡帶的位置變化并分析原因。

(3)近些年來,實際農(nóng)牧過渡帶向北移動,說明原因并簡述因此帶來的問題。

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