【題目】介于世界兩個(gè)工業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之間的海洋運(yùn)輸航線是（ ）

A. 北大西洋航線 B. 北太平洋航線 C. 歐亞澳航線 D. 西歐至南美東岸航線

【答案】A

【解析】根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)地理格局，首先理清世界兩個(gè)工業(yè)最發(fā)達(dá)的地區(qū)是指西歐和北美，這兩個(gè)地區(qū)分布在北大西洋兩岸。所以介于世界兩個(gè)工業(yè)最發(fā)達(dá)地區(qū)之間的海洋運(yùn)輸航線，是北大西洋航線，它是目前最繁忙的航線。故答案選A。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖為四個(gè)地區(qū)的地理位置示意圖。讀圖回答下面小題。

【1】圖示區(qū)域位于大洲分界線的有(　　)

A. a、b B. a、c、d C. b、c、d D. a、b、c、d

【2】被日本稱作海上生命線 的海峽位于哪幅圖(　　)

A. a B. b C. c D. d

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】關(guān)于長(zhǎng)江中下游平原不同發(fā)展階段，地理環(huán)境對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的影響的敘述，不正確的是

A. 開(kāi)發(fā)早期，人們利用和改造自然的能力低下，稠密的水系成為人們交通的阻隔

B. 當(dāng)船作為交通工具被廣泛使用時(shí)，稠密的水系為擴(kuò)大交通聯(lián)系提供了天然水道

C. 我國(guó)歷史上人口從北方至南方幾次大規(guī)模的遷移，為長(zhǎng)江中下游平原的水稻種植業(yè)提供了豐富的勞動(dòng)力資源

D. 在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)走向規(guī)模化、專業(yè)化、機(jī)械化的今天，長(zhǎng)江中下游平原作為全國(guó)“糧倉(cāng)”的地位已超過(guò)東北平原和華北平原，成為全國(guó)最大的商品糧供應(yīng)地

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】閱讀下列材料，完成下列題。

材料一 白令海地區(qū)冬季某時(shí)海平面等壓線示意圖。（單位：百帕）

材料二 美國(guó)阿拉斯加州捕魚(yú)產(chǎn)量占全美一半以上，擁有三文魚(yú)、鱈魚(yú)和超大型的“國(guó)王蟹”等優(yōu)質(zhì)特色海產(chǎn)品。阿拉斯加州政府與我國(guó)政府達(dá)成了協(xié)議，共同簽發(fā)魚(yú)類出口質(zhì)量證書(shū)，近年來(lái)出口到我國(guó)的海產(chǎn)品連年遞增。

材料三 阿拉斯加捕蟹人從事著世界上最危險(xiǎn)的職業(yè)，他們的工傷死亡率是普通工人的50倍。在捕蟹季節(jié)，白令海峽上平均每7天便會(huì)有1名捕蟹人喪生。

(1)白令海峽是重要的地理分界線,請(qǐng)寫(xiě)出三項(xiàng)

（2）簡(jiǎn)述圖中氣壓中心形成的過(guò)程。

（3）從地理角度分析”阿拉斯加捕蟹-----世界上最危險(xiǎn)的職業(yè)”的自然原因。

（4）簡(jiǎn)析近年來(lái)阿拉斯加州海產(chǎn)品加工工業(yè)轉(zhuǎn)移到我國(guó)的原因。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下表為世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展過(guò)程中每煉l噸鋼所需的原料、燃料的變化資料。據(jù)表回答下列各題。

【1】19世紀(jì)初，鋼鐵企業(yè)為提高經(jīng)濟(jì)效益，區(qū)位選擇的決定性因素是

A. 接近原料地 B. 接近燃料地 C. 接近銷(xiāo)售市場(chǎng) D. 接近交通樞紐

【2】20世紀(jì)80年代以來(lái)，某鋼鐵企業(yè)考慮經(jīng)濟(jì)效益，在區(qū)位上你認(rèn)為會(huì)選擇下圖中的哪一個(gè)地點(diǎn)最合適

A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁

【3】鋼鐵企業(yè)考慮環(huán)境效益，結(jié)合下圖判斷，下列敘述正確的是

A. ①適宜在英國(guó)伯明翰 B. ②適宜在日本的福山

C. ③適宜在中國(guó)上海 D. ④適宜在印度加爾各答

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀下面經(jīng)緯網(wǎng)示意圖，回答下面小題。

【1】若某人從M點(diǎn)出發(fā)，依次向正東、正南、正西和正北方分別前進(jìn)110千米，則其最終的位置( )

A. 回到M點(diǎn) B. 在M點(diǎn)正南方向

C. 在M點(diǎn)的正東方向 D. 在M點(diǎn)正西方向

【2】在地球表面從M點(diǎn)到N點(diǎn)的最短路線的方向應(yīng)為( )

A. 向正東 B. 沿兩點(diǎn)所在緯線

C. 先向東南，再向東北 D. 先向東北，再向東南

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】我國(guó)的商品糧主要來(lái)自于（ ）

A. 江淮地區(qū) B. 四川盆地 C. 東北平原 D. 珠江三角洲

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】下圖是我國(guó)沿30°N緯線附近地區(qū)葉面積指數(shù)的空間變化。葉面積指數(shù)是指單位土地面積上植物葉片面積總和占土地面積的倍數(shù)。讀圖7回答下列各題。

【1】分界線S以西區(qū)域內(nèi)葉面積指數(shù)偏低的最主要原因是該區(qū)域（ ）

A.地表崎嶇 B.降水稀少 C.地勢(shì)較高 D.土壤貧瘠

【2】分界線 S 以東區(qū)域內(nèi)葉面積指數(shù)的空間變化體現(xiàn)了（ ）

A.非地帶性現(xiàn)象 B.由赤道向兩極的地域分異規(guī)律

C.由沿海向內(nèi)陸的地域分異規(guī)律 D.山地的垂直地域分異規(guī)律

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】詩(shī)云：“才從塞北踏春來(lái)，又向江南看杏花�！睆脑�(shī)中可看出塞北與江南（ ）

A.土壤的肥沃程度B.河流的落差大小

C.氣候的冷暖差異D.植被的稀疏變化

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