關(guān)于現(xiàn)代鐵路建設(shè)的說法，正確的是
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A．經(jīng)濟、社會因素對鐵路區(qū)位有很大影響
B．自然因素對鐵路區(qū)位有很大影響
C．經(jīng)濟、社會因素對鐵路區(qū)位的影響，超過自然因素成為決定性因素
D．在鐵路選線時，不必考慮自然條件，只要對經(jīng)濟建設(shè)有利就應(yīng)建設(shè)
閱讀快車系列答案科目：高中地理 來源：1+1輕巧奪冠同步講解高一 地理（下） 題型：021
關(guān)于現(xiàn)代鐵路建設(shè)的說法，正確的是
[ ]
A．經(jīng)濟、社會因素對鐵路區(qū)位的影響超過自然因素，成為決定性因素
B．在鐵路選線時，不必考慮自然條件，只要對經(jīng)濟建設(shè)有利就應(yīng)建設(shè)
C．自然因素對鐵路區(qū)位有很大影響
D．先進的科學(xué)技術(shù)有效地克服交通運輸線中的自然障礙
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科目：高中地理 來源： 題型：
2010年12月22日宜萬鐵路開始運營。宜萬鐵路穿過恩施大峽谷，被稱為“世界最難修的鐵路”，是我國沿長江鐵路大通道的重要組成部分。據(jù)此回答下列各題。
宜萬鐵路工程難度大的主要原因是 （ ）
A．山區(qū)氣溫低，凍土發(fā)育B．經(jīng)濟落后，資金技術(shù)不足
C．線路長，工程最大 D．地表崎嶇，地質(zhì)條件復(fù)雜
下列關(guān)于宜萬鐵路建設(shè)的說法，不正確的是（ ）
A．使全國鐵路網(wǎng)的布局更加合理 B．降低長江“黃金水道”的航運能力
C．帶動了三峽庫區(qū)經(jīng)濟發(fā)展 D．促進了東西交通聯(lián)系
有關(guān)圖示區(qū)域的敘述，正確的是（ ）
A．兩省區(qū)均為我國重要的糧棉生產(chǎn)基地
B．重慶與武漢的城市地域結(jié)構(gòu)主要受河流和地形影響
C．人口分布特點為中部稠密，東西部稀疏
D．恩施大峽谷是自然景觀，為典型的流水堆積地貌
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科目：高中地理 來源：2010-2011學(xué)年甘肅省高三一�？荚囄木C地理卷 題型：選擇題
2010年12月22日宜萬鐵路開始運營。宜萬鐵路穿過恩施大峽谷，被稱為“世界最難修的鐵路”，是我國沿長江鐵路大通道的重要組成部分。據(jù)此回答下列各題。
1.宜萬鐵路工程難度大的主要原因是 （ ）
A．山區(qū)氣溫低，凍土發(fā)育B．經(jīng)濟落后，資金技術(shù)不足
C．線路長，工程最大 D．地表崎嶇，地質(zhì)條件復(fù)雜
2.下列關(guān)于宜萬鐵路建設(shè)的說法，不正確的是（ ）
A．使全國鐵路網(wǎng)的布局更加合理 B．降低長江“黃金水道”的航運能力
C．帶動了三峽庫區(qū)經(jīng)濟發(fā)展 D．促進了東西交通聯(lián)系
3.有關(guān)圖示區(qū)域的敘述，正確的是（ ）
A．兩省區(qū)均為我國重要的糧棉生產(chǎn)基地
B．重慶與武漢的城市地域結(jié)構(gòu)主要受河流和地形影響
C．人口分布特點為中部稠密，東西部稀疏
D．恩施大峽谷是自然景觀，為典型的流水堆積地貌
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科目：高中地理 來源： 題型：單選題
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