【題目】讀“某海域洋流示意圖”，回答下列問題。

【1】

A. 3——5月 B. 6——10月

C. 11——12月 D. 12月——次年2月

【2】

A. 冬季，日本暖流與季風洋流流向一致

B. 冬季，赤道逆流與季風洋流流向一致

C. 冬季，北赤道暖流與季風洋流流向一致

D. 冬季，南赤道暖流與季風洋流流向一致

【答案】

【1】B

【2】C

【解析】試題分析：

【1】讀圖可知，圖示地區(qū)為北印度海域的季風洋流，該海域盛行冬逆夏順的洋流，圖中洋流為順時針方向流動，6-10月該海區(qū)盛行西南季風時，洋流呈順時針方向流動。故選B。

【2】M處處于馬六甲海峽，馬六甲海峽地處印度洋和太平洋交界處，其海水運動受印度洋與太平洋洋流系統(tǒng)的雙重影響。海水常年向西流，說明海水運動主要受赤道暖流的影響；而冬季和夏季流速的差異則與北印度洋的季風洋流密切相關，冬季北赤道暖流與冬季風吹拂下形成的季風洋流流向一致，相互疊加，故M處海水流速較快；夏季兩者流向相反，M處海水流速較慢。而日本暖流與南赤道暖流不流經(jīng)此地；海峽內(nèi)海水一直向西流，說明赤道逆流不起關鍵作用。故選C。

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】A good teacher is ______ who teaches not only with mind but also with heart.

A. one B. the one C. it D. that

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】讀下面地質(zhì)構造圖，回答下列問題。

（1）圖中甲、乙、丙、丁四處，屬于背斜的是 ，屬于向斜的是 。屬于斷層的是__________。

（2）從地貌形態(tài)來看，圖中乙處是 地貌，丁處是 地貌，它們的形成，除了地殼運動的原因之外，還與 作用有關。

（3）乙處地質(zhì)構造頂部巖層缺失的原因是 。

（4）丁處地貌形成原因是 。

（5）建設地下隧道應選址在甲、乙、丙、丁四處的 處為好，其中 處最不適合建大型工程。具有儲油構造的是 處，儲水構造的是 處。

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】右圖中，橫坐標為地球自轉線速度，縱坐標為不同緯度四地點某日的正午大陽高度。據(jù)此完成下列小題。

【1】

A. a—b—c—d B. a—b—d—c C. d—c—a—b D. c—d—b—a

【2】

A. a—b—c—d B. a—d—c—b C. b—a—d—c D. d—a—b—c

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】—Have you bought the newly-produced equipment on display?

—Not yet, for I still prefer ______ at my home.

A. the one

B. it

C. that

D. one

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】據(jù)報道稱：2050年1月1日，人類在距離地球50億光年的地方，發(fā)現(xiàn)有與地球一樣的存在生命的行星A。下列關于這顆“A”行星的敘述，可能性較少的是

A. 該行星表面應存在大氣層

B. 該行星的溫度應能使水經(jīng)常能處于液體狀態(tài)

C. 離該行星最近的恒星比較穩(wěn)定

D. 該行星應有象月球一樣的衛(wèi)星

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】地球在不停地自轉的同時，也圍繞著太陽作公轉運動。據(jù)此結合下圖，回答下列小題。

【1】

A. 地球自轉的方向是自東向西

B. 地球自轉360°的時間正好是24小時

C. 自轉過程中，地軸北極總是指向北極星附近

D. 從北極上空看，地球自轉方向為順時針方向

【2】

A. 黃道平面與赤道平面之間始終保持66°34′的夾角

B. 從北極上空看，地球自轉方向與公轉方向相同

C. 離近日點越近，地球公轉速度越慢

D. 繞太陽一周的時間剛好為365天

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】日本農(nóng)業(yè)機械多以小型為主，其原因主要是(　 　)

A. 人均耕地少B. 氣候溫暖濕潤，土質(zhì)疏松

C. 河網(wǎng)稠密D. 耕地多分布在山地丘陵，地塊小

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科目：高中地理 來源： 題型：

【題目】位于甲地的一支古代商船隊，利用風力，前往乙、丁兩地貿(mào)易之后順利返回原地，結合所學知識回答下列各題。

【1】從甲地出發(fā)的最佳季節(jié)應該是

A．夏季 B．春末 C．冬季 D．初秋

【2】從乙地經(jīng)丙地，前往丁地貿(mào)易必須

A．在北半球夏季出發(fā)，航行到丙地等候下一個風季

B．在南半球夏季出發(fā)，經(jīng)丙地直航到丁地

C．在北半球夏季出發(fā)，經(jīng)丙地直航到丁地

D．在南半球夏季出發(fā)，航行到丙地等候下一個風季

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