Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

當(dāng)?shù)貢r間2017年5月31日，全長480千米，由中國企業(yè)承建的連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢與東非第一大港蒙巴薩的蒙內(nèi)鐵路舉行通車儀式。蒙內(nèi)鐵路是東非鐵路網(wǎng)的起始段，鐵路穿越東非裂谷帶和多個野生動物保護(hù)區(qū)，沿線火山灰土分布廣泛，土質(zhì)疏松，雨季土壤遇水易軟化。東非鐵路建設(shè)的遠(yuǎn)期規(guī)劃是連接肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達(dá)、盧旺達(dá)、布隆迪和南蘇丹等東非6國。下圖為東非局部地區(qū)簡圖。

（1）描述圖示地區(qū)鐵路線及其布局的特點(diǎn)。

（2）說出蒙內(nèi)鐵路建設(shè)過程中可能面臨的主要自然障礙。

（3）分別指出內(nèi)羅畢地區(qū)和索馬里沿岸自然帶的名稱，并分析內(nèi)羅畢所處自然帶的成因。

（4）簡述蒙內(nèi)鐵路的通車對東非地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義。

Answer 1

【答案】（1）連接內(nèi)陸和沿海港口；大致為東西走向；分布不均，線路較少

（2）地勢起伏較大；斷裂發(fā)育，地質(zhì)條件復(fù)雜；土壤疏松，遇水軟化，地基不穩(wěn)；干季淡水缺乏；野生動物、蚊蟲侵襲等。

（3）內(nèi)羅畢地區(qū)為熱帶草原帶，索馬里沿岸為熱帶荒漠帶；

成因：內(nèi)羅畢位于靠近赤道的東非高原上，地勢較高，空氣對流較弱，降水較少，形成了熱帶草原帶；

（4）蒙內(nèi)鐵路的建成，將進(jìn)一步完善東非地區(qū)鐵路網(wǎng)；增加?xùn)|非國家的運(yùn)輸能力；促進(jìn)該地區(qū)資源的開發(fā)；促進(jìn)東非各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展；推進(jìn)東非地區(qū)的互聯(lián)互通和一體化建設(shè)。

【解析】（1）圖示地區(qū)鐵路線及其布局的特點(diǎn)可從圖中直接讀取，注意位置、走向、密度的分析。（2）蒙內(nèi)鐵路建設(shè)過程中要穿越山地、大裂谷，地勢起伏較大；斷裂發(fā)育，地質(zhì)條件復(fù)雜。且沿途多草原氣候，土壤疏松，遇水軟化，地基不穩(wěn)；干季淡水缺乏；區(qū)域生物資源豐富，沿線可能會遭遇野生動物、蚊蟲侵襲等。

（3）內(nèi)羅畢地區(qū)為熱帶草原帶，索馬里沿岸為熱帶荒漠帶；

內(nèi)羅畢為熱帶草原帶是因?yàn)閮?nèi)羅畢位于靠近赤道的東非高原上，地勢較高，空氣對流較弱，降水較少，形成了熱帶草原帶。

（4）大鐵路會帶動沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使區(qū)域鐵路網(wǎng)更加完善。具體而言，蒙內(nèi)鐵路的建成，將進(jìn)一步完善東非地區(qū)鐵路網(wǎng)；增加?xùn)|非國家的運(yùn)輸能力；促進(jìn)該地區(qū)資源的開發(fā)；促進(jìn)東非各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展；推進(jìn)東非地區(qū)的互聯(lián)互通和一體化建設(shè)。