【題目】圖示為全球氣溫變暖趨勢(shì)圖,據(jù)此完成下面小題。
【1】若人類(lèi)繼續(xù)任意排放溫室氣體,下列現(xiàn)象可能出現(xiàn)的是
A. 馬爾代夫可能消失 B. 喜馬拉雅山地區(qū)冰川增多
C. 乞力馬扎羅山雪線(xiàn)下降 D. 內(nèi)蒙古高原適宜種植水稻
【2】導(dǎo)致全球變暖的主要原因是
①人口劇增②動(dòng)物減少③大量使用礦物燃料④濫砍濫伐導(dǎo)致森林面積減少
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
【答案】
【1】 A
【2】 C
【解析】
考查全球氣候變暖的影響及原因。
【1】繼續(xù)任意排放溫室氣體導(dǎo)致全球氣溫不斷上升,進(jìn)而使冰川融化,冰川減少,B錯(cuò)誤;海平面上升,淹沒(méi)沿海低地,A正確;山地雪線(xiàn)上升,C錯(cuò)誤;內(nèi)蒙古高原屬于中緯度地區(qū),蒸發(fā)加強(qiáng),可能變得更加干旱,草原退化成荒漠,不宜種植水稻,D錯(cuò)誤。故選A。
【2】通過(guò)調(diào)動(dòng)所學(xué)知識(shí)可知,全球變暖的主要原因是大量燃燒礦物燃料和濫伐森林導(dǎo)致森林面積大量減少,③④正確。故選C。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖是“1950-2050年世界上較發(fā)達(dá)地區(qū)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)城鎮(zhèn)人口與農(nóng)村人口變化趨勢(shì)示意圖”。讀圖,回答下面小題。
【1】圖中甲、乙、丙、丁對(duì)應(yīng)正確的是:
A. 甲一欠發(fā)達(dá)地區(qū)城市人口
B. 乙一較發(fā)達(dá)地區(qū)城市人口
C. 丙一欠發(fā)達(dá)地區(qū)農(nóng)村人口
D. 丁一較發(fā)達(dá)地區(qū)城市人口
【2】有關(guān)世界城市化地區(qū)差異的敘述,正確的是:
A. 發(fā)達(dá)國(guó)家城市化速度比發(fā)展中國(guó)家快
B. 發(fā)達(dá)國(guó)家城市總?cè)丝诒劝l(fā)展中國(guó)家多
C. 發(fā)展中國(guó)家比發(fā)達(dá)國(guó)家城市化起步晚、水平低
D. 發(fā)展中國(guó)家城鄉(xiāng)發(fā)展差異小于發(fā)達(dá)國(guó)家
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】圖示意世界甲、乙兩個(gè)區(qū)域。讀圖,完成下面小題。 .
【1】圖中甲、乙兩區(qū)域發(fā)展種植業(yè)生產(chǎn)的主要制約因素分別是
A. 光熱;降水 B. 土壤;水源 C. 風(fēng)向;地勢(shì) D. 地形;河流
【2】下列關(guān)于甲區(qū)域所在大洲河流的特點(diǎn)與成因的敘述,不正確的是
A. 水量充沛,是因?yàn)榻邓枯^多
B. 河網(wǎng)較密,是因?yàn)殛懙孛娣e小
C. 無(wú)長(zhǎng)河,是因?yàn)榇箨戄喞郏质苌綆X的限制
D. 航運(yùn)便利,是因?yàn)槠皆娣e廣,河流之間多運(yùn)河
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】“潮汐車(chē)道”就是可變車(chē)道,是根據(jù)早晚交通流量的不同,將不同時(shí)段的行駛方向進(jìn)行改變的車(chē)道。下圖為北京市某潮汐車(chē)道上的交通指示牌。據(jù)此回答下面小題。
【1】“潮汐式擁堵”在各大、中城市出現(xiàn)的主要原因有
①居民的“潮汐化出行”②區(qū)域功能單一
③城市機(jī)動(dòng)車(chē)的高使用頻率④市中心交通擁擠
A. ①②③ B. ①③④ C. ②③④ D. ①②③④
【2】讀“某城市某條進(jìn)出城主干道路上的交通量日變化圖”(圖),判斷下列說(shuō)法中正確的是
A. t1-t2時(shí)段可能是下午18時(shí)-20時(shí)左右,進(jìn)城方向的車(chē)輛較多,交通擁堵問(wèn)題嚴(yán)重。
B. t1-t2和t3-t4時(shí)段內(nèi),可開(kāi)通進(jìn)城潮汐車(chē)道,以緩解進(jìn)城方向的交通擁堵問(wèn)題。
C. 該日此城市進(jìn)城人數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于出城人數(shù)。
D. t2時(shí)段,該城市進(jìn)城方向的車(chē)輛數(shù)與道路通行能力持平,且此時(shí)城內(nèi)車(chē)輛數(shù)量達(dá)到最大值。
【3】城市居民往返于居住地與各功能區(qū)之間所耗費(fèi)的能量總和,為出行能耗。讀“某大城市居民月出行次數(shù)與出行能耗的組合關(guān)系圖”(圖),下列甲、乙、丙、丁4個(gè)城市功能區(qū)與居住地最可能需要建“潮汐車(chē)道”的是
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
材料一云南自古就是我國(guó)古代南絲綢之路的出口。如今,國(guó)家“一帶一路”總體規(guī)劃將云南定位為面向東南亞、南亞的輻射中心。下圖為云南簡(jiǎn)圖,甲溝泥石流頻發(fā)。
材料二云南下轄16個(gè)市、州,2009—2013年間,昆明承接了全省72.9%的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)入,第二名德宏自治州僅承接了3.7%。產(chǎn)業(yè)梯度系數(shù)越高,產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)越明顯。下表為云南省產(chǎn)業(yè)梯度系數(shù)較高的產(chǎn)業(yè),近年來(lái)云南承接的主要產(chǎn)業(yè)與之較吻合。
(1)簡(jiǎn)述云南作為我國(guó)面向東南亞和南亞輻射中心的優(yōu)勢(shì)區(qū)位條件。
(2)利用地理整體性原理,分析地形特征對(duì)甲溝泥石流形成的影響。
(3)有專(zhuān)家指出,云南應(yīng)該繼續(xù)大力承接產(chǎn)業(yè)梯度系數(shù)高的產(chǎn)業(yè),你是否贊同?若贊同請(qǐng)說(shuō)明理由,并指出注意的問(wèn)題。若不贊同,請(qǐng)說(shuō)明理由,并提出建議。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】圖示為東南亞某國(guó)等高線(xiàn)地形圖及該國(guó)甲、乙農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型的主要分布區(qū)域。據(jù)此完成下面小題。
【1】目前該國(guó)甲、乙農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型,其相似的發(fā)展條件是
A. 交通便捷,海內(nèi)外交往方便
B. 勞動(dòng)力豐富,勞動(dòng)分工明顯
C. 農(nóng)業(yè)資源豐富,土地成本低
D. 工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,機(jī)械化水平高
【2】該國(guó)乙農(nóng)業(yè)地域類(lèi)型為了良性發(fā)展適宜采取的措施是
A. 降低生態(tài)環(huán)境保護(hù)限制,擴(kuò)大農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)域
B. 興修水利灌溉等基礎(chǔ)設(shè)施,提高單位面積產(chǎn)出
C. 調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),以外向型農(nóng)業(yè)為發(fā)展目標(biāo)
D. 加強(qiáng)政策支持力度,推廣橡膠等新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】西成高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)后西安北站一成都東站運(yùn)行時(shí)間預(yù)計(jì)3小時(shí)左右。圖示為西成高速鐵路示意圖。據(jù)此完成下面小題。
【1】影響西成高鐵修建的主要自然因素是
A. 河流 B. 地形 C. 土質(zhì) D. 經(jīng)濟(jì)
【2】西成高鐵的建成對(duì)西安的主要影響表現(xiàn)在
A. 服務(wù)范圍 B. 城市等級(jí) C. 功能分區(qū) D. 行政范圍
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】“莫問(wèn)桑田事,但看桑落洲。數(shù)家新住處,昔日大江流,古岸崩欲盡,平沙長(zhǎng)未休……”讀古詩(shī),結(jié)合圖,回答下面小題。
a某河段示意圖 b河流剖面圖
【1】下列敘述正確的是( )
A. 曲流的東岸是侵蝕岸 B. “數(shù)家新住處”位于乙地
C. 河岸線(xiàn)的變遷與地轉(zhuǎn)偏向力無(wú)關(guān) D. 該類(lèi)河段一般發(fā)育在河流的上游
【2】沿甲~乙一線(xiàn)所作河流剖面圖,最有可能是圖b中的( )
A. ① B. ② C. ③ D. ④
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為我國(guó)某地區(qū)降水量與蒸發(fā)量的季節(jié)變化曲線(xiàn)圖,該地區(qū)年降水量為682.4mm。讀圖回答下面小題。
【1】該地區(qū)最干燥的季節(jié)是
A. 春季 B. 夏季
C. 秋季 D. 冬季
【2】根據(jù)資料可以判斷該地區(qū)
A. 冬季河流無(wú)結(jié)冰期 B. 夏季伏旱現(xiàn)象嚴(yán)重
C. 徑流量季節(jié)變化大 D. 太陽(yáng)輻射強(qiáng)度較大
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