Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

蒙內(nèi)鐵路（蒙巴薩港一內(nèi)羅畢）是東非鐵路網(wǎng)的起始段，連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩港，全長480千米。著名的非洲之巔乞力馬扎羅山、安博塞利國家公園就在線路附近，該鐵路將全部采用“中國標(biāo)準(zhǔn)”制造�？夏醽喪钦麄�(gè)東非地區(qū)的原材料和物資中轉(zhuǎn)國，蒙內(nèi)鐵路將成為“東非鐵路網(wǎng)”的起始端、咽喉和門戶，鐵路的貫通，給當(dāng)?shù)匕傩盏某鲂袔�來了便利，也讓物流更為順暢。如今，貨物上午在蒙巴薩裝車，下午就能運(yùn)抵內(nèi)羅畢，物流成本可降低10%~40%，有望助推肯尼亞成為地區(qū)物流中心和制造業(yè)中心。在滿足當(dāng)?shù)乜拓涍\(yùn)需求情況下，蒙內(nèi)鐵路的延伸線未來將連接肯尼亞坦桑尼亞、鳥干達(dá)、盧旺達(dá)、布隆迪、南蘇丹和埃塞俄比亞等東非7國。

（1）簡(jiǎn)述蒙內(nèi)鐵路對(duì)周邊區(qū)域發(fā)展的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

（2）分析蒙內(nèi)鐵路對(duì)提高蒙巴薩港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的作用。

（3）指出在該鐵路修建中體現(xiàn)的中國和肯尼亞兩國各自的優(yōu)勢(shì)。

Answer 1

【答案】（1）為當(dāng)?shù)匕傩盏某鲂袔�來了便利，降低了物流成本；促進(jìn)了周邊地區(qū)物流業(yè)、制造業(yè)、旅游業(yè)等行業(yè)的發(fā)展；促進(jìn)了東非地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作與交流；促進(jìn)了印度洋沿岸地區(qū)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展。（任答3點(diǎn)）

（2）蒙內(nèi)鐵路將促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)腹地的擴(kuò)大；大大縮減了經(jīng)濟(jì)腹地到港口的運(yùn)輸距離和運(yùn)輸時(shí)間，降低運(yùn)輸成本，促進(jìn)了港口物流業(yè)的發(fā)展；蒙內(nèi)鐵路將成為“東非鐵路網(wǎng)”的起始端、咽喉和門戶，促進(jìn)了港口基礎(chǔ)設(shè)施的完善；提升港口的知名度。（任答3點(diǎn)）

（3）肯尼亞：勞動(dòng)力成本低；鐵路運(yùn)輸需求大。中國：資金雄厚；制造業(yè)實(shí)力強(qiáng)、鐵路設(shè)備先進(jìn)。

【解析】

本大題以“一帶一路”建設(shè)項(xiàng)目——蒙內(nèi)鐵路為背景，設(shè)置三道試題，涉及交通意義、交通區(qū)位等相關(guān)知識(shí)，考查學(xué)生的區(qū)域認(rèn)知、綜合思維等地理核心素養(yǎng)。

第（1）題，主要從居民生活、物流成本、區(qū)域交流合作、對(duì)外貿(mào)易和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行闡述。

第（2）題，首先要了解港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的影響因素，港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力取決于經(jīng)濟(jì)腹地（服務(wù)區(qū)）、運(yùn)營成本、基礎(chǔ)設(shè)施和知名度等因素，然后結(jié)合蒙內(nèi)鐵路特征進(jìn)行梳理回答即可。注意題目的層級(jí)要求——分析。

第（3）題，相對(duì)于中國來說，肯尼亞屬于欠發(fā)達(dá)地區(qū)，工資成本低，具有大量廉價(jià)勞動(dòng)力，肯尼亞交通落后，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨蟠蟆Ｏ鄬?duì)于肯尼亞來說，中國融資便利，鐵路和機(jī)車的制造能力強(qiáng)。