近年來(lái)，長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈新建了一系列大橋，加快了各地人員、物資的交流。

蘇通大橋是目前已建成的最接近人�？诘拈L(zhǎng)江大橋，它創(chuàng)造了“最深橋梁樁基礎(chǔ)”、“最高索塔”、“最大跨徑”和“最長(zhǎng)斜拉索”四項(xiàng)世界紀(jì)錄。這樣設(shè)計(jì)有利于：

A．提高南北陸路運(yùn)量    B．確保“黃金水道”的通航能力

C．穩(wěn)定河口水文特征    D．抵御臺(tái)風(fēng)侵襲

Ｄ

解析在長(zhǎng)江口沿岸地區(qū)，經(jīng)常遭受臺(tái)風(fēng)的侵襲，是設(shè)計(jì)者考慮的主要因素之一。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

近年來(lái)，長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈新建了一系列大橋，加快了各地人員、物資的交流。

連接上海南匯和洋山深水港的東海大橋主要通行：

A．旅游大客車(chē)  B．公交大客車(chē)  C．集裝箱卡車(chē)  D．水產(chǎn)冷藏車(chē)

杭州灣跨海大橋采用S型設(shè)計(jì)，使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設(shè)計(jì)思路主要考慮的因素是：

A．海嘯  B．赤潮  C．潮汐  D．寒潮

蘇通大橋是目前已建成的最接近人�？诘拈L(zhǎng)江大橋，它創(chuàng)造了“最深橋梁樁基礎(chǔ)”、“最高索塔”、“最大跨徑”和“最長(zhǎng)斜拉索”四項(xiàng)世界紀(jì)錄。這樣設(shè)計(jì)有利于：

A．提高南北陸路運(yùn)量  B．確保“黃金水道”的通航能力

C．穩(wěn)定河口水文特征  D．抵御臺(tái)風(fēng)侵襲

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

近年來(lái)，長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈新建了一系列大橋，加快了各地人員、物資的交流，完成下面三道問(wèn)題

連接上海南匯和洋山深水港的東海大橋主要通行：

    A．旅游大客車(chē)    B．公交大客車(chē)    C．集裝箱卡車(chē)    D．水產(chǎn)冷藏車(chē)

杭州灣跨海大橋采用S型設(shè)計(jì)，使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設(shè)計(jì)思路主要考慮的因素是：

    A．海嘯         B．赤潮           C．潮汐          D．寒潮

蘇通大橋是目前已建成的最接近人海口的長(zhǎng)江大橋，它創(chuàng)造了“最深橋梁樁基礎(chǔ)”、“最高索塔”、“最大跨徑”和“最長(zhǎng)斜拉索”四項(xiàng)世界紀(jì)錄。這樣設(shè)計(jì)有利于：

  A．提高南北陸路運(yùn)量       B．確保“黃金水道”的通航能力

  C．穩(wěn)定河口水文特征       D．抵御臺(tái)風(fēng)侵襲

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

近年來(lái)，長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈新建了一系列大橋，加快了各地人員、物資的交流。

連接上海南匯和洋山深水港的東海大橋主要通行：

A．旅游大客車(chē)    B．公交大客車(chē)    C．集裝箱卡車(chē)    D．水產(chǎn)冷藏車(chē)

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

近年來(lái)，長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈新建了一系列大橋，加快了各地人員、物資的交流。

杭州灣跨海大橋采用S型設(shè)計(jì)，使橋梁與航道水流保持基本垂直。這一設(shè)計(jì)思路主要考慮的因素是：

 A．海嘯    B．赤潮    C．潮汐    D．寒潮

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