“大洋一號(hào)”第22航次自2010年12月8日從廣州啟航，歷時(shí)369天，經(jīng)歷了9個(gè)航段，航程64162海里，于2011年11月1日上午9:30返回青島，完成我國(guó)最大規(guī)模環(huán)球大洋科考，該圖為此次科考的路線示意圖。據(jù)此回答問題。

【小題1】“大洋一號(hào)”航行期間

A．途經(jīng)南海時(shí)，逆風(fēng)逆水
B．在開普敦（1月18日靠岸）停留期間，船員面朝西南方向欣賞日落美景一
C．在巴西薩爾瓦多港（5月19日靠岸）停留期間，晝?cè)絹碓介L(zhǎng)
D．北太平洋航段內(nèi)，表層海水的溫度越來越高
【小題2】本次科考發(fā)現(xiàn)了16個(gè)海底熱液區(qū)，黑色熱液能直立向上形成約3至4層樓高的“黑煙囪”。根據(jù)所學(xué)知識(shí)判斷，熱液區(qū)最可能位于
A．大陸架B．大陸坡C．海嶺D．深海平原


【小題1】B
【小題2】C

解析

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來源： 題型：

 “大洋一號(hào)”第22航次自2010年12月8日從廣州啟航，歷時(shí)369天，經(jīng)歷了9個(gè)航段，航程64162海里，于2011年11月1日上午9:30返回青島，完成我國(guó)最大規(guī)模環(huán)球大洋科考，下圖為此次科考的路線示意圖。據(jù)此回答11～12題。

11．“大洋一號(hào)”航行期間

   A．途經(jīng)南海時(shí)，逆風(fēng)逆水

   B．在開普敦（1月18日靠岸）停留期間，船員面朝西南方向欣賞日落美景一

   C．在巴西薩爾瓦多港（5月19日靠岸）停留期間，晝?cè)絹碓介L(zhǎng)

  D．北太平洋航段內(nèi)，表層海水的溫度越來越高

12．本次科考發(fā)現(xiàn)了16個(gè)海底熱液區(qū)，黑色熱液能直立向上形成約3至4層樓高的“黑煙囪”。根據(jù)所學(xué)知識(shí)判斷，熱液區(qū)最可能位于

    A．大陸架      B．大陸坡      C．海嶺      D．深海平原

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源：2013屆浙江省溫州市十校聯(lián)合體高三上學(xué)期期初考試地理試卷（帶解析） 題型：單選題

“大洋一號(hào)”第22航次自2010年12月8日從廣州啟航，歷時(shí)369天，經(jīng)歷了9個(gè)航段，航程64162海里，于2011年11月1日上午9:30返回青島，完成我國(guó)最大規(guī)模環(huán)球大洋科考，該圖為此次科考的路線示意圖。據(jù)此回答問題。

【小題1】“大洋一號(hào)”航行期間

A．途經(jīng)南海時(shí)，逆風(fēng)逆水
B．在開普敦（1月18日靠岸）停留期間，船員面朝西南方向欣賞日落美景一
C．在巴西薩爾瓦多港（5月19日靠岸）停留期間，晝?cè)絹碓介L(zhǎng)
D．北太平洋航段內(nèi)，表層海水的溫度越來越高
【小題2】本次科考發(fā)現(xiàn)了16個(gè)海底熱液區(qū)，黑色熱液能直立向上形成約3至4層樓高的“黑煙囪”。根據(jù)所學(xué)知識(shí)判斷，熱液區(qū)最可能位于
A．大陸架B．大陸坡C．海嶺D．深海平原

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源：2013屆江西省上饒市橫峰中學(xué)高三第一次月考地理試卷（帶解析） 題型：單選題

“大洋一號(hào)”第22航次自2010年12月8日從廣州啟航，歷時(shí)369天，經(jīng)歷了9個(gè)航段，航程64162海里，于2011年11月1一日上午9:30返回青島，完成我國(guó)最大規(guī)模環(huán)球大洋科考，該圖為此次科考的路線示意。據(jù)此回答問題。

【小題1】“大洋一號(hào)”航行期間

A．途經(jīng)南海時(shí)，逆風(fēng)逆水
B．在開普敦（1月18日靠岸）停留期間，船員面朝西南方向欣賞日落美景一
C．在巴西薩爾瓦多港（5月19日靠岸）停留期間，晝?cè)絹碓介L(zhǎng)
D．北太平洋航段內(nèi)，表層海水的溫度越來越高
【小題2】本次科考發(fā)現(xiàn)了16個(gè)海底熱液區(qū)，黑色熱液能直立向上形成約3至4層樓高的“黑煙囪”。根據(jù)所學(xué)知識(shí)判斷，熱液區(qū)最可能位于
A．大陸架B．大陸坡C．海嶺D．深海平原

查看答案和解析>>

科目：高中地理 來源： 題型：

 “大洋一號(hào)”第22航次自2010年12月8日從廣州啟航，歷時(shí)369天，經(jīng)歷了9個(gè)航段，航程64162海里，于2011年11月11日上午9:30返回青島，完成我國(guó)最大規(guī)模環(huán)球大洋科考，圖1為此次科考的路線示意。據(jù)此回答1一2題。

3．“大洋一號(hào)”航行期間

A．途經(jīng)南海時(shí)，逆風(fēng)逆水

B．在開普敦(1月18日靠岸)停留期間，船員面朝西南方向欣賞日落美景

C．在巴西薩爾瓦多港(5月19日靠岸)停留期間，晝?cè)絹碓介L(zhǎng)

D．北太平洋航段內(nèi)，表層海水的溫度越來越高

4．本次科考發(fā)現(xiàn)了16個(gè)海底熱液區(qū)，黑色熱液能直立向上形成約3至4層樓高的“黑煙囪”。根據(jù)所學(xué)知識(shí)判斷，熱液區(qū)最可能位于

A．大陸架               B．大陸坡           C．海嶺             D．深海平原

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案