Question

【題目】材料一：2014年3月，“依托黃金水道，建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶”被正式寫入政府工作報(bào)告。下面為長江沿江經(jīng)濟(jì)帶示意圖

材料二：政府工作報(bào)告中規(guī)劃：到2020年“長江經(jīng)濟(jì)帶”自北向南要建設(shè)：滬漢蓉鐵路、杭麗鐵路、滬昆高鐵三條主干線鐵路,建成沿江快速鐵路網(wǎng)。現(xiàn)正積極籌建“杭州-麗江鐵路”（杭麗鐵路），如果從黔江往重慶走，實(shí)際也是“杭渝鐵路”（如圖）。

（1）結(jié)合材料，分析長江沿江地帶社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

（2）與長江黃金水道相比，評(píng)價(jià)杭渝鐵路在貨物運(yùn)輸方面的特點(diǎn)

（3）試簡析長江沿江地帶的上中游內(nèi)陸地區(qū)與下游沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)應(yīng)當(dāng)怎樣進(jìn)行相互協(xié)作，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)以實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。

Answer 1

【答案】

（1）地理位置優(yōu)越：沿長江東西帶狀分布的地理區(qū)域，便于東西部地區(qū)聯(lián)系，只答出地理位置優(yōu)越者不得分）；自然（地形、氣候、資源等）條件優(yōu)越；水陸交通便利；農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好、工業(yè)協(xié)作條件好；人口稠密，勞動(dòng)力豐富（市場(chǎng)廣闊）；技術(shù)先進(jìn)，政策傾斜等

（2）優(yōu)點(diǎn)：適宜大宗貨物運(yùn)輸，速度快（耗時(shí)少），受天氣等自然條件影響較小

缺點(diǎn)：運(yùn)費(fèi)貴，運(yùn)距長，對(duì)小宗貨物運(yùn)輸缺乏吸引力

（3）上中游內(nèi)陸地區(qū)有豐富的自然資源（如水能、天然氣），可為下游沿海經(jīng)濟(jì)地帶提供原料和能源；下游沿海地帶為上游內(nèi)陸地區(qū)提供技術(shù)、資金等；雙方加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)的分工和合作，積極開拓國內(nèi)外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展；上中游內(nèi)陸地帶可以借助江海聯(lián)運(yùn)，進(jìn)入國際市場(chǎng).

【解析】

試題分析：

（1）長江沿岸經(jīng)濟(jì)帶經(jīng)濟(jì)發(fā)展的區(qū)位優(yōu)勢(shì)要從：位置（沿長江帶狀分布有利于東西聯(lián)系）、自然條件（優(yōu)越）、交通（交通便利）、勞動(dòng)力（豐富）、市場(chǎng)（廣闊）、技術(shù)（先進(jìn)）、政策（支持）等分析。

（2）本題主要從鐵路運(yùn)輸與水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)考慮。鐵路與水路運(yùn)輸都具有運(yùn)量大，運(yùn)費(fèi)低的特點(diǎn)。但是鐵路運(yùn)輸速度快，受自然條件的影響小，而水運(yùn)雖然運(yùn)量大，但速度慢，受航道、天氣等自然條件影響大。另外，鐵路運(yùn)輸相對(duì)于水路的運(yùn)費(fèi)高，尤其是短途運(yùn)輸，能耗大，運(yùn)費(fèi)高。

（3）優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)主要分析各自的優(yōu)勢(shì)，然后通過協(xié)作，各取所需，共同發(fā)展。結(jié)合中國地理知識(shí)，上中游具有：資源優(yōu)勢(shì)、勞動(dòng)力豐富，且廉價(jià)。下游具有信息、技術(shù)、資金、市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，通過協(xié)作可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。