【題目】 下表為我國(guó)四川、江西、內(nèi)蒙古、上海四個(gè)省級(jí)行政區(qū)人口、耕地資料,讀表完成下列小題。
【1】關(guān)于表中甲、乙、丙、丁四個(gè)省區(qū)的名稱(chēng)對(duì)應(yīng)正確的是
A. 四川、江西、內(nèi)蒙古、上海B. 四川、上海、江西、內(nèi)蒙古
C. 四川、內(nèi)蒙古、江西、上海D. 上海、四川、江西、內(nèi)蒙古
【2】關(guān)于四個(gè)省區(qū)從1996—2004年耕地面積減少的最主要原因?qū)?yīng)正確的是
A. 甲省區(qū)——退耕還草,大力發(fā)展畜牧業(yè)B. 乙省區(qū)——農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,生態(tài)退耕
C. 丙省區(qū)——退耕還林,擴(kuò)大森林種植面積D. 丁省區(qū)——城市化發(fā)展建設(shè)占地多
【答案】AD
【解析】
【1】四川、江西、內(nèi)蒙古、上海四個(gè)省級(jí)行政區(qū)中,四川人口最多,故甲為四川。表中數(shù)據(jù)顯示,丁省區(qū)因建設(shè)用地導(dǎo)致耕地減少最多,應(yīng)為發(fā)達(dá)地區(qū),四個(gè)選項(xiàng)中A、C符合,從人口總量與耕地總面積來(lái)判斷,江西多于內(nèi)蒙古。據(jù)此分析選A。
【2】結(jié)合上題,甲為四川,西南地區(qū)主要為退耕還林;乙省區(qū)江西省,主要是生態(tài)退耕與建設(shè)用地導(dǎo)致耕地減少;丙省區(qū)內(nèi)蒙古,生態(tài)退耕為還草。丁省區(qū)為上海,城市化發(fā)展建設(shè)占地多,D說(shuō)法正確。據(jù)此分析選D。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖是“某農(nóng)作物的各國(guó)產(chǎn)量分配圖”。讀下圖,完成下列各題。
【1】這種作物應(yīng)該是( )
A. 稻米 B. 棉花 C. 甘蔗 D. 小麥
【2】圖中所列國(guó)家種植該作物的共同區(qū)位因素是( )
A. 大量使用生物技術(shù) B. 雨熱同期
C. 地廣人稀 D. 機(jī)械化水平高
【3】下列國(guó)家中該作物商品率較高的是( )
A. 中國(guó) B. 印度 C. 泰國(guó) D. 孟加拉國(guó)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】總部位于杭州市(30°N,120°E)的我國(guó)某棉紡企業(yè)2014年斥資2.18億美元在M國(guó)的甲地(下圖)投資建造紡紗廠(chǎng),其原棉和勞動(dòng)力來(lái)自M國(guó),產(chǎn)品銷(xiāo)往中國(guó)、南美洲等地。據(jù)此,完成下列各題。
【1】4月18日該企業(yè)總部要向位于甲地的分公司發(fā)送一份電子郵件,定于18日早上9點(diǎn)(當(dāng)?shù)貢r(shí)間)甲地分公司上班時(shí)能收到,不考慮網(wǎng)絡(luò)延遲等問(wèn)題,總部最晚應(yīng)該在什么時(shí)候發(fā)送(圖中緯度數(shù)是35、33,圖中經(jīng)度數(shù)是81、78)
A. 17日19時(shí) B. 18日9時(shí) C. 18日23時(shí) D. 19日9時(shí)
【2】2015年4月30日,該工廠(chǎng)生產(chǎn)的第一批紗線(xiàn)經(jīng)查爾斯頓港運(yùn)抵杭州。這一日,杭州與甲地相比
A. 杭州的正午太陽(yáng)高度較高 B. 甲地的白晝時(shí)間較短
C. 兩地正午的物影方向相反 D. 兩地的日出方位相反
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】 國(guó)家計(jì)劃建設(shè)京滬高鐵第二通道,預(yù)計(jì)2019年通車(chē)。下圖為“京滬高鐵第二通道線(xiàn)路圖”。
讀圖回答下列各題。
【1】有關(guān)京滬高鐵第二通道沿線(xiàn)地區(qū)自然環(huán)境特征的敘述,正確的有( )
A. 冬冷夏熱,季風(fēng)氣候顯著
B. 地形復(fù)雜,生態(tài)環(huán)境脆弱
C. 河網(wǎng)密布,水能資源豐富
D. 土壤肥沃,耕地面積廣大
【2】京滬高鐵第二通道建設(shè)的重要意義有( )
A. 緩解京滬之間的客運(yùn)壓力
B. 加強(qiáng)沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化交流
C. 推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)全面轉(zhuǎn)型升級(jí)
D. 促進(jìn)沿線(xiàn)地區(qū)礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
食用玫瑰喜光,生長(zhǎng)期的適宜溫度為15~25℃,在云南、江蘇(如圖)等地均有種植。鮮花餅是以食用玫瑰入料的云南特色酥餅,酥軟爽口、花香濃郁,起源于乾隆年間,原為宮廷御點(diǎn),現(xiàn)已成為游客到云南旅游必帶的伴手禮。H公司在海拔2000m的云南曲靖種植優(yōu)質(zhì)食用玫瑰,并傳承古法制餅工藝烘焙鮮花餅,將銷(xiāo)售點(diǎn)主要布局在昆明。
近年來(lái),鮮花餅開(kāi)始在江蘇等地風(fēng)靡。蘇州糕餅生產(chǎn)廠(chǎng)家計(jì)劃推出蘇式鮮花餅,讓人們不到云南也有機(jī)會(huì)品嘗鮮花餅的美味。
(1)與蘇州相比,分析曲靖食用玫瑰種植的有利自然條件。
(2)與蘇州相比,簡(jiǎn)述曲靖鮮花餅生產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)區(qū)位。
(3)分析H公司將鮮花餅銷(xiāo)售點(diǎn)布局在昆明的原因。
(4)蘇式鮮花餅產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展需要各方的協(xié)同參與。請(qǐng)從糕餅生產(chǎn)廠(chǎng)家、花卉種植園、當(dāng)?shù)卣疥U述其應(yīng)采取的舉措。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】圖示中的圖甲是世界某區(qū)域圖,圖乙是圖甲中方框內(nèi)區(qū)域等高線(xiàn)地形圖,圖丙是區(qū)域內(nèi)兩地日平均日照時(shí)數(shù)統(tǒng)計(jì)圖,圖丁是區(qū)域內(nèi)科羅拉多大峽谷景觀(guān)圖。讀圖,回答下列問(wèn)題。
(1)比較圖甲中A、B兩河流水文特征的差異。
(2)分析西雅圖和丹佛兩地日平均日照時(shí)數(shù)差異及原因。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
2017年5月31日,由中國(guó)企業(yè)承建,連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢與東非第一大港蒙巴薩的蒙內(nèi)鐵路正式通車(chē)。蒙內(nèi)鐵路全長(zhǎng)480千米,大部分路段與原有舊鐵路貼近并行,沿線(xiàn)火山灰土分布廣泛。其采用單軌和內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng),設(shè)計(jì)客運(yùn)時(shí)速120千米,貨運(yùn)時(shí)速80千米。在工程建設(shè)初期曾依賴(lài)進(jìn)口粉煤灰制作混凝土,后來(lái)中方技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)用當(dāng)?shù)氐幕鹕交抑谱骰炷帘憩F(xiàn)同樣良好。下圖示意肯尼亞區(qū)域及蒙內(nèi)鐵路分布。
(1)分析蒙內(nèi)鐵路選線(xiàn)的合理性。
(2)說(shuō)出蒙內(nèi)鐵路建設(shè)過(guò)程中可能面臨的主要自然障礙。
(3)分析蒙內(nèi)鐵路采用單軌、內(nèi)燃機(jī)方案而沒(méi)有采用更先進(jìn)的雙軌、電氣化方案的原因。
(4)分析用火山灰替代粉煤灰制作混凝土的積極影響。
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下圖為甲、乙、丙三地的人口增長(zhǎng)模式,讀圖回答下列各題。
【1】圖中甲地的人口增長(zhǎng)模式是
A. 高-高-高 B. 高-高-低
C. 高-低-高 D. 低-低-低
【2】據(jù)圖判斷,乙地區(qū)最有可能位于
A. 撒哈拉以南的非洲 B. 中國(guó)東部
C. 北美地區(qū) D. 歐洲西部
【3】丙地區(qū)易出現(xiàn)人口問(wèn)題是
A. 人口增長(zhǎng)過(guò)快 B. 就業(yè)壓力大
C. 失學(xué)兒童增多 D. 人口老齡化嚴(yán)重
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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】拉日鐵路全長(zhǎng)253km,設(shè)拉薩、曲水、尼木、仁布、日喀則等14個(gè)客運(yùn)站、會(huì)讓站。它是青藏鐵路的支線(xiàn),全程單線(xiàn),最高時(shí)速120km。海拔在3600m至4000m之間,橋隧占總工程量的46.69%。讀圖,完成下面小題。
【1】影響拉日鐵路選線(xiàn)的主要因素有
A. 地形、聚落 B. 氣候、地形 C. 聚落、技術(shù) D. 技術(shù)、氣候
【2】拉日鐵路沿線(xiàn)橋隧占比高,眾多橋隧可發(fā)揮的作用是
A. 保護(hù)生態(tài)環(huán)境 B. 增大交通流量
C. 降低高寒缺氧危害 D. 節(jié)省投資成本
【3】拉日鐵路采取單線(xiàn)修建的原因是
A. 地形地質(zhì)條件復(fù)雜 B. 受技術(shù)條件限制
C. 運(yùn)輸量有限 D. 提高運(yùn)行速度
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