【題目】讀湖北省地形圖,回答下列問(wèn)題。

(1)讀圖說(shuō)明湖北省的地理位置特征。

(2)讀圖描述湖北省的地形地勢(shì)特點(diǎn)。

(3)長(zhǎng)江在枝江至城陵磯河段稱(chēng)為荊江,這里江面開(kāi)闊,水流平緩,河道彎曲,素有“九曲回腸”之稱(chēng)。分析荊江河段易出現(xiàn)洪水泛濫的原因。

(4)說(shuō)出圖中甲、乙、丙三地適宜發(fā)展的主要農(nóng)業(yè)生產(chǎn)部門(mén)。

【答案】(1)地處亞熱帶(北溫帶)地區(qū);位于我國(guó)中部的內(nèi)陸省區(qū),地處長(zhǎng)江中游,長(zhǎng)江中下游平原上; 與陜西、河南、安徽、江西、湖南、重慶等省相鄰。

(2)地形:西部以山地為主,東部以平原和丘陵為主;西部高,東部低。(或:自西部、北部、東部三面向中部逐漸降低)。

(3)該河段地形變緩,水流速度減慢;河道曲折,水流不暢;泥沙淤積,水位抬高,易導(dǎo)致洪水泛濫。

(4)甲地:林業(yè)(或:水果等經(jīng)濟(jì)林木業(yè));乙地:種植業(yè);丙地:漁業(yè)(或:水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè))。

【解析】

(1)讀圖,從緯度位置看,湖北省地處亞熱帶地區(qū),屬于亞熱帶季風(fēng)氣候。從交通位置看,是我國(guó)中部的內(nèi)陸省區(qū),地處長(zhǎng)江中游,位于長(zhǎng)江中下游平原上,交通位置重要。從相鄰位置看,與陜西、河南、安徽、江西、湖南、重慶等省相鄰。

(2)結(jié)合河流分布及流向,湖北省的西部位于河流上游,地形以山地為主,東部位于河流下游或交匯處,以平原和丘陵為主。結(jié)合等高線分布,地勢(shì)自西部、北部、東部三面向中部逐漸降低。大河干流向東流,地勢(shì)整體上西部高,東部低。

(3)根據(jù)材料,荊江河段江面開(kāi)闊,水流平緩,河道彎曲,素有“九曲回腸”之稱(chēng)。該河段地形變緩,水流速度減慢,泥沙沉積多。河道曲折,水流不暢,利于泥沙沉積。河床泥沙淤積,水位抬高,所以該河段易發(fā)生洪水泛濫。

(4)讀圖,甲地位于山區(qū),應(yīng)保護(hù)植被,防止水土流失,適宜發(fā)展林業(yè)或水果等經(jīng)濟(jì)林木業(yè)。乙地位于平原區(qū),水熱條件充足,適宜種植業(yè)發(fā)展。丙地位于湖泊區(qū),水域面積廣,適宜漁業(yè)或水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】我國(guó)許多古詩(shī)詞中描述了不同區(qū)域地理環(huán)境的特點(diǎn),請(qǐng)根據(jù)圖甲、圖乙及其中的古詩(shī)回答下面小題。

1甲、乙兩圖反映出的地理環(huán)境分別是(  )

A. 甲:山高水闊,常綠闊葉林茂密 乙:河口地帶,魚(yú)米之鄉(xiāng)

B. 甲:北雁南飛,葉落草枯  乙:一種喀斯特地貌

C. 甲:春寒料峭,野渡無(wú)人  乙:山高坡陡,水土流失嚴(yán)重

D. 甲:丘陵春深,溪水奔流  乙:水鄉(xiāng)江南,丘陵廣布

2形成甲乙兩地區(qū)域特征差異的最主要原因是(  )

A. 海陸位置不同 B. 人類(lèi)活動(dòng)不同

C. 海拔高度不同 D. 氣候和地質(zhì)作用不同

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】讀下列兩幅示意圖,回答下列問(wèn)題。

(1)這兩幅景觀圖中,A景觀位于我國(guó)的 方,B景觀則位于我國(guó)的 方。

(2)A、B景觀差異形成的最主要因素是( )

A.風(fēng)俗習(xí)慣 B.氣候條件

C.生產(chǎn)活動(dòng) D.地表形態(tài)

(3)簡(jiǎn)析A景觀的形成與當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境的密切關(guān)系。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】[地理--選修6 :環(huán)境保護(hù)]

1999年建成的.上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)重要的國(guó)際航空港之一。浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)在規(guī)劃時(shí),廠址幾經(jīng)變更,由陸地趨向沿海,最終專(zhuān)家建議再向東遷移至沿海灘涂,通過(guò)圍海造建設(shè)機(jī)場(chǎng)。浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)的一個(gè)重要配套工程是在九段沙(長(zhǎng)江泥沙沉積形成的沙洲)種草、促淤,下圖為浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)位置圖。

分析九段沙濕地自然保護(hù)區(qū)的建設(shè)對(duì)當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境的影響。

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】讀山東省西南部地區(qū)分布圖,完成下面小題。

1明清時(shí)期,濟(jì)寧工商業(yè)繁榮的主要原因是( 。

A. 地方物產(chǎn)豐富B. 水陸交通便捷

C. 地形平坦開(kāi)闊D. 地處三省交界處

2濟(jì)寧成為京杭運(yùn)河最北端港口的原因是( 。

①濟(jì)寧以北地區(qū)海洋運(yùn)輸發(fā)達(dá) ②濟(jì)寧以北地區(qū)京杭運(yùn)河淤塞

③濟(jì)寧以南地區(qū)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá) ④濟(jì)寧以南地區(qū)鐵路運(yùn)輸落后

A. ①③B. ①④C. ②③D. ②④

3由圖可知,現(xiàn)階段濟(jì)寧比棗莊( 。

A. 城市等級(jí)高B. 服務(wù)范圍小

C. 城市人口少D. 交通運(yùn)輸條件優(yōu)越

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】 熱帶雨林是具有全球環(huán)境效應(yīng)的重要生態(tài)系統(tǒng),讀“熱帶雨林生態(tài)系統(tǒng)的養(yǎng)分循環(huán)示意圖”。

據(jù)此完成下列小題。

1雨林系統(tǒng)中最主要也是最關(guān)鍵的部分是( )

A.A—生物B.B—土壤

C.C—枯枝落葉D.C—土壤

2雨林開(kāi)發(fā)的根本原因是( )

A.追求物質(zhì)生活的提高B.當(dāng)?shù)匕l(fā)展中國(guó)家的人口增長(zhǎng)和貧窮

C.發(fā)達(dá)國(guó)家的需求D.增加就業(yè)機(jī)會(huì)

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】 黃河烏蘭布和沙漠段位于黃河上游,為典型的寬谷平坦型河道,兩岸地區(qū)沉積物顆粒存在顯著差異,西岸沉積物顆粒較大且較均勻,東岸沉積物顆粒較小且不均勻。由于水庫(kù)、河岸護(hù)坡工程的興建以及土地利用方式的轉(zhuǎn)變,影響了黃河烏蘭布和沙漠段的水沙運(yùn)移及河道形態(tài)。下圖示意40多年來(lái)該河段河道形態(tài)的變化。據(jù)此完成下面小題。

1黃河烏蘭布和沙漠段東西兩岸沉積物顆粒的不同反映了兩岸

A.地形和植被的差異B.植被和土壤的差異

C.風(fēng)力和降水的差異D.人類(lèi)活動(dòng)和土壤的差異

2圖中①②③④四地中,侵蝕作用顯著的是

A.①③B.②③C.①④D.②④

3與1973 年相比,2015 年黃河烏蘭布和沙漠河段

A.流速加快B.含沙量增加C.徑流量減少D.深度加大

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】下圖為大西洋西部某島嶼略圖,該島人口約2000人:氣候寒濕,為純牧業(yè)區(qū)。讀圖完成下列各題。

1該島居民最擔(dān)心的環(huán)境問(wèn)題是

A. 淡水枯竭B. 氣候變暖C. 臭氧層破壞D. 酸雨危害

2近十幾年來(lái),島嶼上生物種類(lèi)呈快速減少趨勢(shì),其主要原因是

A. 島嶼封閉B. 地形單調(diào)C. 人類(lèi)破壞D. 降水過(guò)多

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科目:高中地理 來(lái)源: 題型:

【題目】 1964年,日本東京與大阪間新干線的開(kāi)通,開(kāi)啟了世界高速鐵路建設(shè)的先河,目前歐洲和東亞是世界上高速鐵路兩大集聚區(qū)。2003年我國(guó)秦皇島--沈陽(yáng)客運(yùn)專(zhuān)線的開(kāi)通,標(biāo)志著我國(guó)步入“高鐵時(shí)代”。東亞高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的空間模式及其所產(chǎn)生的空間經(jīng)濟(jì)影響,有3種抽象模式。其中,日本、韓國(guó)和我國(guó)臺(tái)灣高速鐵路網(wǎng)絡(luò)基本上以“廊道型”發(fā)展模式為主,而我國(guó)大陸高速鐵路網(wǎng)絡(luò)整體上呈現(xiàn)出“網(wǎng)絡(luò)型”發(fā)展模式,但局部地區(qū)呈現(xiàn)出“星型”模式(城市群地區(qū))和“廊道型”模式(主要高速鐵路線路沿線)。

據(jù)此完成下面兩題。

1影響局速鐵路集聚區(qū)分布的主要因素是(

A.經(jīng)濟(jì)B.地形C.礦產(chǎn)資源D.科技

2日本、我國(guó)臺(tái)灣等地高速鐵路采用“廊道型”發(fā)展模式的原因主要是(

A.受地形影響,城市群多呈條帶狀分布

B.受礦產(chǎn)分布影響,鐵路多沿山脈延伸

C.受地勢(shì)起伏較大影響,鐵路多呈“之”字形

D.“廊道型”發(fā)展模式有利于各區(qū)域的緊密聯(lián)系

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