Question

【題目】2014年12月26日，貴廣高鐵和南廣高鐵同時(shí)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。下圖為貴廣高鐵、南廣高鐵線路示意圖。讀圖完成下面小題。

【1】有關(guān)南廣高鐵的敘述，正確的是

A. 沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大 B. 地跨我國(guó)地勢(shì)的第一、二級(jí)階梯

C. 連接經(jīng)濟(jì)特區(qū)，帶動(dòng)沿線發(fā)展 D. 連接云貴高原與珠江三角洲

【2】貴廣高鐵和南廣高鐵的建設(shè)對(duì)沿線地區(qū)的影響有

①促進(jìn)沿線地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展 ②便于錫礦錳礦的開(kāi)采與運(yùn)輸

③施工期間可能誘發(fā)地質(zhì)災(zāi)害 ④導(dǎo)致沿線地區(qū)生物多樣性銳減

A. ①② B. ①③ C. ①④ D. ②③

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】B

【解析】試題考查交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素及影響

【1】南廣高鐵位于兩廣丘陵，沿線地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度大，A正確；地跨我國(guó)地勢(shì)的第二、三級(jí)階梯；沒(méi)有連接經(jīng)濟(jì)特區(qū)、不經(jīng)過(guò)云貴高原。

【2】高鐵建設(shè)可促進(jìn)沿線地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展，由于沿線為丘陵山地，夏季多暴雨，可能誘發(fā)滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害，B正確；高鐵以客運(yùn)為主，對(duì)錫礦錳礦運(yùn)輸沒(méi)有影響；會(huì)導(dǎo)致沿線地區(qū)生物多樣性減少，但不可能是銳減。