Question

【題目】北京時間2016年6月16日14點40分，隨著中國中鐵五局的牽引機車將最后一段500米長鋼軌順利鋪設在滬昆高鐵（如下圖）貴陽樞紐工程段圣泉特大橋上，歷時8年分段建設、分段開通運營的滬昆高鐵實現(xiàn)全線軌通。據(jù)此完成下列各題。

【1】下列四幅圖中甲線為晨線，乙線為昏線，與鋼軌順利鋪設的時間相符的圖是

【2】貴州至云南是滬昆高鐵建設難度最大、耗時最長的一段，其主要原因是

A.雨多霧多，滑坡、臺風頻繁 B.地形多樣，地質(zhì)條件復雜

C.交通不便，勞動力短缺 D.經(jīng)濟相對落后，科技水平低

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】B

【解析】

試題分析：

【1】6月16日時太陽直射點在北半球，晨線大致走向為西北－東南走向，昏線為東北－西南走向，B、D錯；此時北京時間14點40分，10°W的地方時是6點，故選A。

【2】該段鐵路經(jīng)過云貴高原地區(qū)，位于內(nèi)陸地區(qū)受臺風影響小，A錯；以高原山地為主，沿途喀斯特地貌廣布，地形崎嶇多樣，地質(zhì)條件復雜，且在板塊交匯處，地質(zhì)災害頻繁，B對。該區(qū)域人口眾多，勞動力豐富，C錯；目前我國高鐵技術水平較高，D錯。故選B。