Question

【題目】澳門曾是我國歷史上重要港口，后因泥沙淤積，其地位逐漸被香港超越。下圖為珠江口及其周邊區(qū)域示意圖。完成下面小題。

【1】澳門沿海地區(qū)發(fā)生泥沙淤積的主要原因是（ ）

①河流攜帶泥沙多 ②河口流速緩慢 ③海水侵蝕作用強 ④海水對河流水的頂托作用強

A.①②③B.②③④C.①③④D.①②④

【2】港珠澳大橋修建人工島的目的是（ ）

A.保護生態(tài)環(huán)境B.利于貨物中轉C.利于航空航海D.避免橋梁過長

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】C

【解析】

【1】觀察圖中澳門的地理位置特點可知，澳門地處珠江入海口附近，所以泥沙在該處沉積的原因與河口三角洲的形成原因是類似的。主要過程是河流攜帶泥沙在河口處受海水頂托力影響，流速變慢使泥沙在河口處堆積，所以正確答案是D選項。

【2】大橋東西兩側的人工島是橋隧轉換的樞紐，兩人工島之間是深水航道，以避免阻礙海上航運；同時由圖可知東島連接香港國際機場，有利于增加香港機場的客貨流量，所以C選項符合題意。

港珠澳大橋人工島的作用：港珠澳大橋采用“海中橋隧”的方案，首先需要解決的問題就是必須找到兩個海中小島，作為主體橋梁和沉管隧道的轉換平臺。當然設計線路上并沒有現(xiàn)成的小島。因此需要在伶仃洋中填出兩個足夠大的人工島，于是就有了西人工島和東人工島。西人工島和東人工島之間就是海底隧道了，沉管隧道的上方海面是深水航道，來往的各種輪船將在這里穿梭通行，海底隧道通過兩個人工島實現(xiàn)了與兩側主體橋梁的無縫連接和完美轉換。