Question

【題目】閱讀材料，完成下列問題。

材料一：下圖為某區(qū)域略圖。隨著非洲板塊及印度洋板塊北移，地中海不斷萎縮，里海從地中海分離。在伏爾加河流域，基巖全被沉積巖所覆蓋，流域內(nèi)海拔低于200m的低地約占65%，丘陵占35%。丘陵高度200～250米，300米以上者甚少。圖中甲區(qū)域為優(yōu)質(zhì)小麥主產(chǎn)區(qū)，其主要土壤為黑鈣土，土層深厚、有機(jī)質(zhì)含量高。

材料二：葉尼塞河是俄羅斯流量最大的河流，春季徑流量占年徑流量的51%。

材料三：額爾齊斯河-鄂畢河水路曾是俄羅斯西伯利亞西部地區(qū)運輸網(wǎng)的最重要組成部分，其位于中國境內(nèi)航段，早在 1901年新疆的布爾津就設(shè)立固定碼頭，與俄方定期通航。 鄂畢河河口的亞馬爾液化天然氣項目是全球最大的極地液化天然氣項目，也是我國提出“一帶一路”倡議后在海外實施的首個特大型能源合作項目。2018 年 7 月 19 日亞馬爾液化天然氣通過北冰洋—白令海峽航線運抵中國。

（1）從內(nèi)外力角度分析甲區(qū)域地貌的形成原因。

（2）分析葉尼塞河河口春季流量大的原因。

（3）分析甲區(qū)域土壤土層深厚且有機(jī)質(zhì)含量高的原因。

（4）簡述與額爾齊斯河—鄂畢河水路相比，亞馬爾天然氣運往我國選擇北冰洋—白令海峽線的優(yōu)勢。

Answer 1

【答案】（1）①早期為海洋，地勢低洼，大量沉積物固結(jié)成巖；②由于地殼運動，地形抬升；③位于河流下游，流水作用強(qiáng)，河流攜帶大量泥沙堆積，形成平原

（2）①流域面積大，支流多；②春季氣溫回升，有大量冰雪融水。

（3）①位于河流下游，流水堆積帶來肥沃的泥沙；②地形平坦，地表徑流速度慢，水土流失較輕，養(yǎng)分流失少，所以土層深厚。③植被覆蓋率高；④氣溫較低，微生物分解作用慢，利于有機(jī)質(zhì)的積累，⑤冬季寒冷漫長，植物休眠期長，養(yǎng)分再循環(huán)慢，故有機(jī)質(zhì)含量高。（任意四點即可，言之合理即可）

（4）①東部人口密集，對天然氣的需求量大，海運可直達(dá)我國東部的天然氣市場；②海運運量大；③無需轉(zhuǎn)運，運輸成本低。

【解析】

本題主要考查內(nèi)外力作用與地表形態(tài)的塑造、河流的補(bǔ)給方式、自然地理環(huán)境的整體性原理、交通運輸方式的優(yōu)缺點等相關(guān)知識�？疾橹�識點較多，綜合性較強(qiáng)，難度較大，解題中需要抓住題干如“內(nèi)外力角度”、“春季流量大”、“土層深厚”、“有機(jī)質(zhì)含量高”等關(guān)鍵信息，結(jié)合所學(xué)地理知識分析作答。

（1）甲區(qū)域位于里海的西北側(cè)，根據(jù)材料信息“隨著非洲板塊及印度洋板塊北移，地中海不斷萎縮，里海從地中海分離”可知，該區(qū)域早期為海洋，地勢低洼，接受大量沉積物沉積，沉積巖廣布（外力沉積作用對該區(qū)域基巖的影響）；其次，受板塊運動的影響，該區(qū)域地形抬升不再是海洋（內(nèi)力作用對該區(qū)域地貌的影響）；最后，根據(jù)圖示信息可知，該區(qū)域位于河流下游，河流攜帶大量泥沙堆積，從而形成平原（外力沉積作用形成平原）。

（2）注意題干關(guān)鍵詞“流量大”、“春季”，可從葉尼塞河的流域面積以及補(bǔ)給方式等角度思考。讀圖可知，葉尼塞河流域面積大，支流多，河流所處緯度較高，主要依靠季節(jié)性積雪融水補(bǔ)給，春季氣溫回升，有大量冰雪融水，所以其河口春季流量大。

（3）該題一是要分析“土層深厚”的原因，可從河流堆積與侵蝕的角度分析，二是要分析“有機(jī)質(zhì)含量高”的原因，可從有機(jī)質(zhì)來源、有機(jī)質(zhì)積累的角度分析。首先，讀圖可知，甲區(qū)域位于河流下游，河流從中上游地區(qū)帶來豐富的泥沙在此沉積，土層深厚，并且該地區(qū)地形平坦，地表徑流速度慢，地表徑流對土壤的侵蝕作用較弱，水土流失較輕，所以土層深厚；其次，甲區(qū)域植被覆蓋率相對較高（該區(qū)域為溫帶大陸性氣候，有溫帶草原的分布），所處緯度相對較高，氣溫較低，微生物分解作用慢，利于有機(jī)質(zhì)的積累；并且，該地區(qū)靠近冷空氣發(fā)源地，且緯度高，冬季寒冷漫長，植物休眠期長，養(yǎng)分再循環(huán)慢，故有機(jī)質(zhì)含量高。

（4）液化天然氣在北冰洋—白令海峽航線可通過海運直接從亞馬爾地區(qū)的配套港口將液化天然氣運輸至我國東部沿海地區(qū)（我國東部沿海地區(qū)是我國液化天然氣的主要消費市場），無需轉(zhuǎn)運，并且海運運量大，所以運輸成本較低，從而導(dǎo)致市場競爭力更強(qiáng)。而額爾齊斯河—鄂畢河為河運，運量較少，同時液化天然氣輸送至我國后，需要借助管道或其他運輸方式再次轉(zhuǎn)運至我國東部消費市場，運輸時間長，效率較低，成本較高。