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下列城市是我國主要商業(yè)城市的是(。

A.銀川            B.武漢             C.太原            D.拉薩

 

答案:B
提示:

商業(yè)城市形成的兩個基本條件一是服務區(qū),幾個城市都擁有;二是便利的交通運輸條件,武漢既有陸路,又有水運,交通便利。

 


練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源:同步題 題型:綜合讀圖題

讀“我國某城市道路和商業(yè)中心分布略圖”,回答下列問題。
(1)圖中A、B、C、D四點__________是該市的商業(yè)中心,其布局原則是____________________;B為該
         市新建的專業(yè)性商品交易市場,其布局原則是____________________。
(2)圖中C、D兩處,分別設置了自來水廠和鋼鐵廠,請判斷是否合理?
         C:________________________________________________________________________________;
         D:________________________________________________________________________________。
(3)圖中該城市交通線路的設置,最不合理的是____,判斷理由是________________________________
         ________________________________。
(4)下列敘述正確的是(雙選)
                                                                                                                                                        [     ] 
          A、長江三角洲城市群是我國城市化水平最高、城鎮(zhèn)分布最密、經濟發(fā)展水平最高的地區(qū) 
          B、上海發(fā)展工業(yè)最不利的區(qū)位因素是資源缺乏 
          C、上海中心商務區(qū)是淮海路和徐家匯商圈 
          D、上海許多出租車安裝了GPS系統(tǒng),主要是為了便于乘客隨時叫車
(5)為解決該城市的交通污染問題,請?zhí)岢鋈龡l合理化建議。
         ①____________________________________________________________________________________ 
         ②____________________________________________________________________________________ 
         ③____________________________________________________________________________________

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科目:高中地理 來源:期中題 題型:綜合讀圖題

讀圖,回答下列問題。
(1)我國商業(yè)中心大多分布在經濟發(fā)達、人口稠密、________便利的東部地區(qū),在地形上以__________
    為主,屬我國地勢第________級階梯。
(2)大型商業(yè)中心大多沿海、沿江或沿鐵路分布。其中,南方商業(yè)中心多傍___________分布,北方商
    業(yè)中心多靠___________分布。
(3)商業(yè)中心是地區(qū)和城市的_______________中心和_______________中心。
(4)重慶、武漢、南京、上海四個商業(yè)中心共同區(qū)位條件是_______________________________。
(5)與東部相比,西部地區(qū)商業(yè)中心城市很少,主要原因有:____________________________________
    __________________________________________________。

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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

根據材料和圖,結合所學知識,回答下列問題。

材料一  隨著新航路的開辟,世界歷史加快了從分散走向整體的進程。洲際貿易是近代世界不同地區(qū)之間經濟與文化聯系的主要內容之一。三角貿易興起于16世紀,在17-18世紀成為最重要的洲際貿易,因涉及歐洲、非洲和美洲三地,且其主要商路連接成三角形,故稱“三角貿易”。滿載著槍支、紡織品、鐵器和奢侈品等貨物的商船,從利物浦等歐洲港口“出程”;到達非洲后,用上述商品交換被掠來的非洲黑人,然后經大西洋西航美洲,此為“中程”;商船到達美洲后,以這些黑人換取蔗糖、咖啡、煙草、棉花等物品,再運回歐洲,此乃“歸程”。一次三角貿易的航程,大約需時半年,可做三筆生意,獲得數倍的利潤。利物浦等城市因此興盛起來。

                                              --據艾里克·威廉斯《資本主義與奴隸制度》等

材料二  三角貿易示意圖。

材料三  美洲金銀產地的發(fā)現,土著居民的被剿滅、被奴役和被埋葬于礦井,對東印度開始進行的政府和掠奪,非洲變成商業(yè)性地獵獲黑人的場所:這一切標志著資本主義生產時代的曙光。

資本來到世間,從頭到腳每個毛孔都滴著血和骯臟的東西。

                                                                                           --馬克思《資本論》

英國資產階級將被迫在印度實行的一切,既不會使人民群眾得到解放,也不會根本改善他們的社會狀況,因為這兩者不僅僅決定于生產力的發(fā)展,而且還決定于生產力是否歸人民所有。但是,有一點他們是一定能夠做到的,這就是為這兩者創(chuàng)造物質前提。

                                                               --馬克思《不列顛在印度統(tǒng)治的未來結果》

我們黨領導人民全面建設小康社會、進行改革開放和社會主義現代化建設的根本目的,是要通過發(fā)展生產力,不斷提高人民物質文化生活水平,促進人的全面發(fā)展。

                                   胡錦濤《在紀念黨的十一屆三中全會召開30周年大會上的講話》

(1)根據材料一、二并結合所學知識,指出歐洲人在三角貿易中充當的角色,并說明三角貿易興起的歷史背景。

(2)結合所學知識,分析三角貿易的歷史影響。

(3)指出三角貿易涉及海區(qū)的大洋環(huán)流規(guī)律,以及三段航程海域洋流的性質(寒、暖流)。

(4)某船隊1月份從歐洲出發(fā),并如期回到里斯本。說明該船隊到達里斯本時,那里的氣候特征及其成因。

(5)經過幾個世紀的演變,國際貿易發(fā)展到一個新的歷史階段,成為推動經濟全球化的重要力量。現代貿易與歷史上的三角貿易相比有何區(qū)別?

(6)結合材料,分析早期資本主義擴張的二重性,并說明我國為什么要大力發(fā)展生產力和不斷提高人民生活水平。

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