冬季,一艘貨船從俄羅斯北部唯一的不凍港啟航,沿歐亞澳航線經(jīng)地中海、蘇伊士運河、
紅海至印度洋,再向東穿過馬六甲海峽經(jīng)新加坡到上海。讀下圖,回答下列問題。
(1)海港A的名稱是 。該海港位于北極圈內(nèi),卻成為不凍港,
原因是 。
(2)穿過英吉利海峽時風急浪高的主要是受到 風的影響。船從大西洋經(jīng)
海峽進入地中海時, (順、逆)風 (順、逆)流而行。
(3)船在地中海行駛常會遇到下雨天氣,原因是 。
(4)過蘇伊士運河后,進入紅海,這里海水鹽度特別高,原因是什么?
(5)到達新加坡,附近海域風平浪靜,這是因為 。
科目:高中地理 來源:突破重點線 地理 題型:022
冬季,一艘貨船從俄羅斯北部惟一的不凍港啟航,沿歐亞澳航線經(jīng)地中海、蘇伊士運河、紅海至印度洋,再向東穿過馬六甲海峽經(jīng)新加坡到上海,讀圖回答:
(1)海港A的名稱是:________。該海港位于北極圈內(nèi),卻成為不凍港,原因是________。
(2)穿過英吉利海峽時風急浪高,貨船顛簸搖晃,主要是受到________風的影響,船在地中海行駛常會遇到下雨天氣,這是因為________。
(3)過蘇伊士運河后,進入紅海,這里海水鹽度特別高,其原因是
①________________________________________________________。
②________________________________________________________。
(4)到達新加坡,附近海域風平浪靜,這是因為新加坡地處________氣壓帶,氣流輻合上升,風力較小。過了臺灣海峽,在上海東南的海面上矗立著高高的鉆井平臺,這是因為東海________蘊藏著油氣資源,這里開采的天然氣已輸入上海浦東地區(qū)使用。
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科目:高中地理 來源:地理教研室 題型:043
(1)海港A的名稱是_______ ____。該海港位于北極圈內(nèi),卻成為不凍港,原因是____。
(2)穿過英吉利海峽時風急浪高,貨船顛簸搖晃,主要是受到_________風的影響。船在地中海行駛常會遇到下雨天氣,這是因為____________________________。
(3)過蘇伊士運河后,進入紅海,這里海水鹽度特別高。其原因是什么?
①___________________________________________________________;
②___________________________________________________________。
(4)到達新加坡,附近海域風平浪靜,這是因為新加坡地處________氣壓帶,氣流輻合上升,風力較小。過了臺灣海峽,在上海東南的海面上矗立著高高的鉆井平臺,這是因為東海______蘊藏著油氣資源,這里開采的天然氣已輸往上海浦東地區(qū)使用。
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科目:高中地理 來源: 題型:069
冬季,一艘貨船從俄羅斯北部惟一的不凍港起航,沿歐亞澳航線經(jīng)地中海、蘇伊士運河、紅海至印度洋,再向東穿過馬六甲海峽經(jīng)新加坡到上海,讀圖回答:
。1)海港A的名稱是________,該海港位于北極圈內(nèi),卻成為不凍港,原因是________。
。2)穿過英吉利海峽時風急浪高,貨船顛簸搖晃,主要是受到________風的影響。船在地中海行駛常會遇到下雨天氣,這是因為________。
。3)過蘇伊士運河后,進入紅海,這里海水鹽度特別高。其原因是:①________;②________。
。4)到達新加坡,附近海域風平浪靜,這是因為新加坡地處________氣壓帶,氣流輻合上升,風力較小。過了臺灣海峽,在上海東南的海面上矗立著高高的鉆井平臺,這是因為東海________蘊藏著油氣資源,這里開采的天然氣已輸往上海浦東地區(qū)使用。
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科目:高中地理 來源: 題型:
冬季,一艘貨船從俄羅斯北部惟一的不凍港啟航,沿歐亞澳航線經(jīng)地中海、蘇伊士運河、紅海至印度洋,再向東穿過馬六甲海峽經(jīng)新加坡到上海。讀圖回答:
(1)海港 A 的名稱是: 。該海港位于北極圈內(nèi),卻成為不凍港,原因是: 。
(2)穿過英吉利海峽時風急浪高,貨船顛簸搖晃,主要是受到 風的影響。船在地中海行駛常會遇到下雨天氣,這是因為: 。
(3)過蘇伊士運河后,進入紅海,這里海水鹽度特別高。其原因是:① _;② 。
(4)到達新加坡,附近海域風平浪靜,這是因為新加坡地處 氣壓帶,氣流輻合上升,風力較小。過了臺灣海峽,在上海東南的海面上矗立著高高的鉆井平臺,這是因為東海 _ 蘊藏著油氣資源,這里開采的天然氣已輸往上海浦東地區(qū)使用。
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