北半球夏至各緯度晝長:20°N晝長為13時13分;40°N晝長為14時51分;60°N晝長為18時29分。該圖所示為24小時的全日時鐘,指針為時針;卮饐栴}:
1.如果此鐘在我國得到推廣。圖中夏至日某地恰好日出(不考慮房屋阻擋、地形等因素),那么該地最可能為
A.南京 B.北京 C.哈爾濱 D.廣州
2.如果—架飛機沿60°N某地以每小時1670KM的速度向東飛行,則飛行員見到晝夜更替情況是:( )。為了和當?shù)貢r間保持一致,應將鐘表作何處理:( )
A.晝夜更替比一個太陽日短,將鐘表每小時拔快一小時
B.晝夜更替比一個太陽日長,將鐘表每小時拔快一小時
C.晝夜更替比一個太陽日短,將鐘表每小時拔快二小時
D.晝夜更替比一個太陽日長,將鐘表每小時撥慢一小時
1.B
2.C
【解析】
試題分析:
1.根據(jù)圖示當?shù)氐娜粘鰰r間約為4:45,故上午為4:45---12:00,計算晝長為14小時30分,故最接近40°N。
2.60ºN經(jīng)度相差1º的弧長為111cos60º=55.5km,那么以地面為參照物的該飛機繞地飛行角速度Φ地=(1670÷55.5)º/小時=30º/小時;地球自轉(zhuǎn)的角速度Φ0=15º/小時。由于飛機的飛行方向與地球自轉(zhuǎn)方向相同,因此以太陽為參照物看到的飛機繞地飛行情況為:飛機繞地向東飛行,角速度Φ陽=Φ0+Φ地=(30+15)º/小時=45º/小時。在飛機上一個晝夜更替周期=360º÷45º/小時=8小時,所以飛行員見到的晝夜更替情況是晝夜更替周期比一個太陽日短;在飛機上經(jīng)歷1小時相當于地面經(jīng)歷3小時,為了和當?shù)貢r間保持一致,應將鐘表每小時拔快二小時。
考點:本題考查晝夜長短的變化。
點評:本題解題關鍵是掌握日出時間與晝夜長短的關系,飛機飛行速度與地面時間的變化的轉(zhuǎn)化關系。難度較高。
科目:高中地理 來源: 題型:
下圖所示為24小時的全日制時鐘,指針為時針,讀圖,結合北半球夏至日各緯度晝長,回答(1)~(3)題。
緯度 | 晝長 |
20°N | 13小時13分 |
40°N | 14小時51分 |
60°N | 18小時29分 |
如果此鐘在我國得到推廣,圖示時刻夏至日某地恰好日出(不考慮房屋阻擋、地形等因素),那么該地可能為:
A.南京 B.北京 C.哈爾濱 D.廣州
如果此時北京為7日13時,那么在全球范圍內(nèi)所處的日期:
A.6日的范圍大于7日 B.7日的范圍大于8日
C.8日的范圍大于7日 D.7日的范圍大于6日
北半球冬至日這一天40°N晝長為:
A.9小 時51分 B.9小時09分 C.8小時51分 D.條件不足,無法計算
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科目:高中地理 來源:2012-2013學年湖北省荊州中學高一上學期期中考試地理試卷(帶解析) 題型:單選題
北半球夏至各緯度晝長:20°N晝長為13時13分;40°N晝長為14時51分;60°N晝長為18時29分。該圖所示為24小時的全日時鐘,指針為時針;卮饐栴}:
【小題1】如果此鐘在我國得到推廣。圖中夏至日某地恰好日出(不考慮房屋阻擋、地形等因素),那么該地最可能為
A.南京 | B.北京 | C.哈爾濱 | D.廣州 |
A.晝夜更替比一個太陽日短,將鐘表每小時拔快一小時 |
B.晝夜更替比一個太陽日長,將鐘表每小時拔快一小時 |
C.晝夜更替比一個太陽日短,將鐘表每小時拔快二小時 |
D.晝夜更替比一個太陽日長,將鐘表每小時撥慢一小時 |
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科目:高中地理 來源: 題型:單選題
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科目:高中地理 來源: 題型:
下圖所示為24小時的全日制時鐘,指針為時針,讀圖并結合北半球夏至日各緯度晝長,回答以下三個小題。
緯度
| 晝長
|
20°N
| 13小時13分
|
40°N
| 14小時51分
|
60°N
| 18小時29分
|
1.如果此鐘在我國得到推廣,圖示時刻夏至日某地恰好日出(不考慮房屋阻擋、地形等因素),那么該地可能為( )
A.南京 B.北京 C.哈爾濱 D.廣州
2.如果此時北京為7日13時,那么在全球范圍內(nèi)所處的日期( )
A.6日的范圍大于7日 B.7日的范圍大于8日
C.8日的范圍大于7日 D.7日的范圍大于6日
3.北半球冬至日這一天40°N晝長為( )
A.9小時51分 B.9小時09分
C.8小時51分 D.條件不足,無法計算
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