【題目】港珠澳大橋是中國(guó)的一座跨海大橋，連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市，全長(zhǎng)為49.968千米，主體工程“海中橋隧”長(zhǎng)35.578千米，其中海底隧道長(zhǎng)約6.75千米，橋梁長(zhǎng)約29千米，2009年12月15日，正式開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2017年底建成通車。根據(jù)材料，回答下列問(wèn)題。

【1】港珠澳大橋采用“橋隧”形式建設(shè)的原因是(　　)

A. 節(jié)省成本 B. 降低難度

C. 降低風(fēng)險(xiǎn) D. 方便大型船只通行

【2】修建港珠澳大橋的意義，正確的是(　　)

A. 促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展

B. 方便沿線居民出行

C. 縮短沿線交通時(shí)間

D. 縮短港珠澳三地之間的距離

【3】在海底隧道兩端各建一個(gè)人工島，在兩個(gè)人工島周圍排放石頭形成斜坡。排放石頭形成斜坡的目的是(　　)

A. 防止海浪侵蝕 B. 防止船只撞擊

C. 減小臺(tái)風(fēng)風(fēng)力 D. 加固人工島

【答案】

【1】D

【2】C

【3】B

【解析】

【1】“橋隧”模式會(huì)增大建設(shè)難度，從而增加建設(shè)成本，故A、B錯(cuò)誤；港珠澳大橋建在伶仃洋上，伶仃洋海上運(yùn)輸比較繁忙，只建大橋會(huì)限制大型船只的通行，所以采用“橋隧”結(jié)合的形式

【2】港珠澳大橋建在海上，沿線沒(méi)有居民，故A、B錯(cuò)；港珠澳之間的距離不變，故D錯(cuò)，交通便利了，用的時(shí)間就少了，故選C。

【3】防止海浪的侵襲主要采用修筑防波堤，故A錯(cuò)誤；營(yíng)造防護(hù)林能夠減小臺(tái)風(fēng)的影響，故C錯(cuò)誤；堆放石頭不能起到加固人工島的作用，故D錯(cuò)誤；人工島的周圍排放石頭形成斜坡，可以擱淺船只，防止撞擊，故選B。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】讀“河流徑流量與降雨量關(guān)系圖”，完成下列問(wèn)題。

（1）這條河流的徑流量隨________的變化而變化，說(shuō)明其補(bǔ)給水源主要是________。

（2）這條河流流量的高峰出現(xiàn)在________(季節(jié))，原因是______________________。

（3）關(guān)于這條河流分布地區(qū)的敘述，正確的是（____）

A．與地中海氣候分布一致

B．與亞熱帶季風(fēng)氣候分布一致

C．分布在亞歐大陸西岸

D．分布在我國(guó)西北內(nèi)陸地區(qū)

（4）這條河流在地球上水循環(huán)過(guò)程中參與的是_____循環(huán)，這種水循環(huán)對(duì)陸地水體的意義是______。

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】隨著生活節(jié)奏的加快，人們出行對(duì)時(shí)間因素考慮逐漸增多，且時(shí)間因素可能成為選擇交通方式的主導(dǎo)因素。讀“三種交通運(yùn)輸方式從門到門所需時(shí)間示意圖”，完成下面小題。

【1】【1】高鐵對(duì)航空運(yùn)輸沖擊最大，二者爭(zhēng)奪客源的旅行距離最接近于(　　)

A. 1 000 km B. 1 400 km

C. 200 km D. 300 km

【2】【2】三種交通方式相比，機(jī)場(chǎng)的位置往往距離居民區(qū)最遠(yuǎn)，這主要是考慮了(　　)

A. 水體污染 B. 固體廢棄物污染

C. 大氣污染 D. 噪聲污染

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】近年來(lái)，全球變暖使北極(海洋運(yùn)輸)航線的開(kāi)通逐漸成為可能。下圍示意豎版世界地圖中北極航線(包括東北航線和西北航線)，讀圖回答下面小題。

【1】圖中甲所在大洋是

A. 太平洋 B. 大西洋 C. 印度洋 D. 北冰洋

【2】東北航線、西北航線匯合處M為

A. 馬六甲海峽 B. 德雷克海峽 C. 直布羅陀海峽 D. 白令海峽

【3】若北極航線開(kāi)通，從亞洲東北部到北美洲東海岸最近的航線是

A. 東北航線 B. 西北航線

C. 經(jīng)蘇伊士運(yùn)河航線 D. 經(jīng)巴拿馬運(yùn)河航線

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】地圖是用以傳遞各種自然與社會(huì)現(xiàn)象的空間分布、聯(lián)系及時(shí)間變化等信息的載體，比例尺、方向、圖例和注記是構(gòu)成地圖的三要素。據(jù)此回答下列問(wèn)題。

【1】關(guān)于地圖的敘述正確的是

A. 繪制學(xué)校平面圖宜采用小比例尺

B. 在地形圖上，等高線密集的地方坡度較陡

C. 以北極為中心的地圖要根據(jù)指向標(biāo)來(lái)辨方向

D. 各種彩色地圖上的綠色地方都表示平原

【2】如果作一次一日往返的徒步野外考察，下面四種比例尺地圖最不適用的是

A. 1:20000 B. 圖上一厘米代表實(shí)地距離250km

C. D. 1/30000

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】徐宿淮鹽高鐵已于2015年12月開(kāi)工建設(shè)。該高鐵將和正在建設(shè)的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵無(wú)縫對(duì)接。讀“江蘇省主要鐵路分布示意圖”，回答下列問(wèn)題。

【1】徐宿淮鹽高鐵建設(shè)的有利條件是(　　)

A. 平原為主，地勢(shì)起伏小

B. 河道眾多，水網(wǎng)稠密

C. 人口密集，勞動(dòng)力豐富

D. 經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，市場(chǎng)需求大

【2】該高鐵建設(shè)的意義有(　　)

A. 促進(jìn)蘇北地區(qū)礦產(chǎn)資源的開(kāi)發(fā)

B. 加快沿線地區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品出口

C. 促進(jìn)江蘇區(qū)域均衡發(fā)展

D. 緩解京滬高鐵運(yùn)輸壓力

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】桌狀山是頂平似桌面、四周被陡崖圍限的方形山體。

大瓦山位于四川省樂(lè)山市，地處橫斷山東側(cè)，海拔3 222米，為世界第二高桌狀山。大瓦山是地形倒置形成的向斜山，山體分兩層，下部是構(gòu)成山體基底的石灰?guī)r，上部是層層堆疊的玄武巖。讀圖，完成下列問(wèn)題。

【1】大瓦山桌狀地貌的形成過(guò)程可能是(　　)

A. 沉積作用(形成石灰?guī)r)→地殼抬升→巖漿噴發(fā)(形成玄武巖)→外力侵蝕(形成桌狀地貌)

B. 巖漿噴發(fā)(形成玄武巖)→地殼抬升→沉積作用(形成石灰?guī)r)→外力侵蝕(形成桌狀地貌)

C. 地殼抬升→巖漿噴發(fā)(形成玄武巖)→沉積作用(形成石灰?guī)r)→外力侵蝕(形成桌狀地貌)

D. 巖漿噴發(fā)(形成玄武巖)→沉積作用(形成石灰?guī)r)→地殼抬升→外力侵蝕(形成桌狀地貌)

【2】大瓦山形成過(guò)程中，假若玄武巖層和石灰?guī)r層的上下位置顛倒一下，則地表呈現(xiàn)的地貌最可能是(　　)

A. 平頂?shù)淖罓钌?/span> B. 起伏和緩的丘陵

C. 沉積層深厚的盆地 D. 林立的峰林、峰叢

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科目：高中地理 來(lái)源： 題型：

【題目】（題文）讀圖文材料，回答下列問(wèn)題。

重慶出口到歐洲的產(chǎn)品受空運(yùn)價(jià)格限制，大批量產(chǎn)品出口主要通過(guò)海運(yùn)至歐洲，費(fèi)時(shí)46天以上。隨著產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，亞洲最大的筆記本電腦生產(chǎn)基地將在重慶微電園誕生，產(chǎn)品主要出口到歐洲，亟需一條快捷的出口通道。經(jīng)多方努力，重慶至歐洲的“渝新歐”國(guó)際鐵路已進(jìn)入營(yíng)運(yùn)階段，過(guò)境通關(guān)快，全程耗時(shí)16天，該線路也被稱為“新絲綢之路”，如右圖。

目前中國(guó)海外最大的工業(yè)園區(qū)——中白工業(yè)園區(qū)于2014年開(kāi)工建設(shè)，園區(qū)位于白俄羅斯首都明斯克附近。毗鄰明斯克國(guó)際機(jī)場(chǎng)，連接歐洲東西部的國(guó)際公路貫穿其中。中白自建立了全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系后，白俄羅斯仿照我國(guó)蘇州工業(yè)園發(fā)展模式出臺(tái)多項(xiàng)優(yōu)惠政策，白俄羅斯勞動(dòng)力素質(zhì)高，工資水平較低，園區(qū)重點(diǎn)發(fā)展電子信息、精細(xì)化工等高科技產(chǎn)業(yè)。

（1）據(jù)材料一分析“渝新歐”鐵路開(kāi)通的必要性及與其他運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)。

（2）“渝新歐”列車經(jīng)過(guò)烏拉爾山南端時(shí)，可以觀察到山地東西兩側(cè)植被類型有明顯差異，請(qǐng)用所學(xué)知識(shí)分析原因。

（3）據(jù)材料二說(shuō)明我國(guó)選擇在明斯克投資建設(shè)工業(yè)園的主要原因。

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