Question

【題目】下圖是“城市內部某區(qū)域不同時段地鐵運輸人數(shù)統(tǒng)計圖”。據(jù)圖完成下列各題。

【1】該功能區(qū)最有可能是( )

A. 工業(yè)區(qū) B. 高級住宅區(qū) C. 中心商務區(qū) D. 低級住宅區(qū)

【2】該功能區(qū)( )

A. 是城市中最廣泛的土地利用形式

B. 內部存在明顯的水平和垂直分區(qū)

C. 隨著城市發(fā)展，位置逐漸向城市外緣移動

D. 多分布在市區(qū)邊緣，有完整的配套設施

【3】該功能區(qū)的形成主要是因為(　　)

A. 交通便利 B. 地租較高 C. 人口密集 D. 科技發(fā)達

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】B

【3】B

【解析】

【1】讀圖可知，在上午8點左右進入本區(qū)的人口最多，而下午18點離開的人口最多，應當為中心商務區(qū)，工業(yè)區(qū)晝夜人口數(shù)量變化小，而住宅區(qū)人口流動方向與圖示相反，故選C。

【2】讀圖結合上題分析可知，該功能區(qū)為中心商務區(qū)，內部存在明顯的水平和垂直分區(qū)，B對。城市最廣泛的土地利用形式為住宅，A錯。工業(yè)區(qū)的區(qū)位一般分布在城市邊緣，隨著城市發(fā)展，位置逐漸向城市外緣移動，CD錯。故選B。

【3】城市土地利用方式是由每種經濟活動愿意付出租金的多少所決定的，中心商務區(qū)位于市中心地區(qū)，是由于中心地區(qū)地租高，而商業(yè)有較高的付租能力，所以地租較高的市中心地區(qū)往往被中心商務區(qū)所占據(jù)，故選B。