Question

【題目】讀圖，回答下列問題。

材料一　美國東西向鐵路修路成本較高；南北向鐵路運輸壓力相對較小。

材料二　加利福尼亞州年降水量北部約1 250mm，南部不足200mm。為滿足經(jīng)濟發(fā)展需要，該州實施了北水南調(diào)工程。

材料三　作為世界遺產(chǎn)的約塞米蒂國家公園，以山谷、瀑布、內(nèi)湖、冰山、冰磧聞名于世，有罕見的由冰川作用形成的花崗巖浮雕以及許多稀有的動植物。

(1)據(jù)圖分析美國南北向鐵路運輸壓力相對較小的原因。

(2)分析美國五大湖地區(qū)乳畜業(yè)形成的社會經(jīng)濟條件。

(3)簡述北水南調(diào)工程對北部自然地理環(huán)境的主要影響。

(4)說明海岸山脈的內(nèi)力作用成因，簡述該地應(yīng)對地質(zhì)災(zāi)害的共同措施。

(5)分析該公園旅游資源開發(fā)的自身條件。

Answer 1

【答案】(1)原因：河流干流流向自北向南(密西西比河為南北流向)(中部人口、城市相對較少)，支流多，運量大，水運條件優(yōu)越；大陸東西兩岸瀕臨海洋，多良港，海運便利，減輕鐵路運輸壓力。

(2) 鄰近大城市(人口密集)，市場需求量大(市場廣闊)，水、陸交通便利(靠近玉米帶，飼料來源豐富)，科技發(fā)達(機械化水平高)。

(3)利：減少(汛期)徑流，緩解洪澇災(zāi)害(緩解災(zāi)害不給分);

弊：入海水量減少，可能造成海岸侵蝕(海水入侵)，生物多樣性減少(影響水質(zhì))。

(4)成因：位于太平洋板塊與美洲板塊交界(消亡邊界、碰撞擠壓地帶)，巖層褶皺(抬升)，斷裂而形成。

措施：加強監(jiān)測和預(yù)報，增強防災(zāi)減災(zāi)意識和能力。

(5)獨具特色(具有非凡性)，美學價值、科學價值高，地域組合狀況好(具有一定的結(jié)構(gòu)和規(guī)模，集群狀況好)。

【解析】

（1）美國南北向鐵路運輸壓力相對較小應(yīng)從南北向運輸需求少以及有相似走向的其他運輸方式分擔了部分運輸任務(wù)等方面考慮。由圖可知，密西西比河為南北流向，支流多，運量大，水運條件優(yōu)越。且中部人口、城市相對較少。此外，海運便利，這些都分擔了鐵路運輸壓力。

（2）農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的社會經(jīng)濟因素主要有：市場、交通、勞動力、科技、國家政策、農(nóng)業(yè)歷史等因素。乳畜業(yè)是面向城市市場的農(nóng)業(yè)地域類型，其主要區(qū)位因素是市場和飼料供應(yīng)。美國五大湖地區(qū)乳畜業(yè)的形成條件是：鄰近大城市，人口密集，，市場需求量大；水、陸交通便利；靠近玉米帶，飼料來源豐富；科技發(fā)達 。

（3）工程對北部自然地理環(huán)境的主要影響可以分為利弊兩方面。有利方面：減少汛期徑流，緩解洪澇災(zāi)害。不利方面：入海水量減少，可能造成海水入侵，海岸侵蝕加劇，水質(zhì)變差，生物多樣性減少。

（4）海岸山脈是褶皺山脈，是太平洋板塊與美洲板塊碰撞，巖層褶皺、斷裂所形成。板塊交界處地殼活躍，易發(fā)生地震等地質(zhì)災(zāi)害，應(yīng)對地質(zhì)災(zāi)害的共同措施是加強監(jiān)測和預(yù)報，增強防災(zāi)減災(zāi)的意識和能力。

（5）旅游資源開發(fā)的自身條件，第一，要看這個旅游資源是否具有較高的游覽價值。旅游資源的游覽價值首先體現(xiàn)在資源的質(zhì)量，即是否具備比較高的審美價值或者歷史文化價值，也即是否具有突出的非凡性。其次要考慮旅游資源的集群狀況和地域組合狀況。有些旅游資源雖有一定的質(zhì)量，如果在一定地區(qū)范圍內(nèi)只是個孤獨的景點，而無法與其他景點共同構(gòu)成景觀群這樣的資源游覽價值也不大。旅游資源開發(fā)的自身條件主要是指旅游資源的價值評價，從旅游資源的游覽價值、地域組合狀況、集群狀況來考慮和分析。