Question

【題目】安伊（安卡拉—伊斯坦布爾）高鐵是我國在國外修建的第一條高速鐵路。讀圖，完成以下問題。

（1）與我國京滬高鐵相比，安伊高鐵設計和運營時速較低的自然原因主要是（　　）
A.河網(wǎng)密布
B.地勢起伏較大
C.凍土廣布
D.颶風活動頻繁
（2）從伊斯坦布爾到安卡拉鐵路沿線地區(qū)，自然要素的變化趨勢是（　�。�
A.年降水量由少到多
B.氣溫年較差由大到小
C.植被類型由森林到草原
D.年太陽輻射量由多到少
（3）圖示半島各地發(fā)展農(nóng)業(yè)，合理的是（　�。�
A.東部高原草場廣布適宜發(fā)展畜牧業(yè)
B.中部地勢平坦適宜發(fā)展種植業(yè)
C.西部平原夏季多雨有利于種植葡萄
D.北部濱海地區(qū)全年溫和濕潤適合發(fā)展乳畜業(yè)

Answer 1

【答案】
（1）B
（2）C
（3）A
【解析】（1）首先看地圖可知安伊（安卡拉—伊斯坦布爾）高鐵所經(jīng)過數(shù)條等高線，地勢起伏較大，列車速度不能過快，而我國京滬高鐵經(jīng)過區(qū)域地形平坦，其他選項均不符合當?shù)貙嶋H。故選：B。（2）伊斯坦布爾屬典型的地中海式氣候，夏季炎熱干燥，冬季溫和多雨；內(nèi)陸及東部地區(qū)溫帶大陸型氣候明顯，夏季炎熱干燥，冬季酷寒。安卡拉地勢起伏不平，氣候屬半大陸性氣候，相應的植被是由森林到草原的變化特征。故選：C。（3）圖示地區(qū)根據(jù)經(jīng)緯度或者地中海和黑海的位置均可以判斷為西亞。西亞的地形以高原和沙漠為主，農(nóng)業(yè)主要是畜牧業(yè)和灌溉農(nóng)業(yè)，其中灌溉農(nóng)業(yè)主要分布在河谷平原和沙漠中有地下水可以灌溉的綠洲上。故選：A。